Альманах "Искусство войны" Альманах Искусство войны творчество ветеранов локальных войн: стихи, проза, воспоминания. Военные новости, военное обозрение, репортажи из горячих точек, мнения экспертов. http://navoine.info/almanach-art-of-war/atom/evropa.html 2018-05-26T20:24:58+04:00 Турция возвращается на Балканы и это не нравится Западу 2018-05-21T11:46:42+04:00 2018-05-21T11:46:42+04:00 http://navoine.info/turk-westbalkans.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Понедельник, 21 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/87887787.jpeg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">За последние два десятка лет Турция сделала значительные инвестиции на Балканах, в регионе, который Турция считает сферой своего влияния еще со времен Оттоманской империи. Турция не только реставрирует мечети, но и вкладывает деньги в инфраструктурные проекты, в гуманитарные кампании, в образовательные заведения, медицину, энергетику, всячески приветствует налаживание бизнес-связей балканских и турецких предпринимателей.</p> <p style="text-align: justify;">Турция, например, обещала профинансировать строительство отрезка нового шоссе, которое свяжет Белград и Сараево. Торговый оборот Турции с так называемыми «западными Балканами» в 2002 году составлял 435 миллионов долларов, а в 2016 году вырос уже до 3 миллиардов долларов.</p> <p style="text-align: justify;">Турция сегодня говорит больше о «новом прагматизме» на Балканах, а не об исламской идентичности, и даже строительство и реставрацию мечетей преподносит как развитие сети культурных памятников для привлечения туристов и пополнения таким образом бюджетов балканских стран.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, в ЕС скептически относятся к такой аргументации и со стороны европейцев скорее звучат опасения, что Турция продвигает политический Ислам в Европу через Балканы.</p> <p style="text-align: justify;">При этом Турция активно налаживает отношения не только с Боснией и Герцеговиной, но и с Сербией, которая предпочитает ради экономических связей закрыть страницу исторического противостояния. К 2020 году торговый оборот только с Сербией планируют довести до 5 миллиардов долларов.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Дошло до того, что в апреле этого года президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана сербский город Нови Пазар (который еще называют «сербским Стамбулом») объявил своим почетным гражданином. Эрдоган посетил этот город со значительным мусульманским населением на юге Сербии в октябре 2017 года и вот теперь власти города так отблагодарили президента Турции за вклад его страны в развитие городской инфраструктуры. В июле 2016 года в Нови Пазар после попытки государственного переворота в Турции проходили стихийные демонстрации в поддержку Эрдогана. И президент Турции этого не забыл.</p> <p style="text-align: justify;">Тогда с Эрдоганом в Сербию приехали восемь его министров и около 200 турецких бизнесменов. Впрочем, главной темой помимо торговых отношений и инвестиций был газопровод «Турецкий поток», который требует и политической стабильности в регионе.</p> <p style="text-align: justify;">Эрдоган тогда сообщил: «Турция и Сербия - две ключевые страны на Балканах. Как Турция является ключом мира и стабильности в своем непосредственном окружении, так и Сербия в Балканском регионе, который является мультикультурной и динамичной структурой, находится в позиции, открывающей путь в регион».</p> <p style="text-align: justify;">Вообще визит Эрдогана в Сербию мусульманами Балкан был воспринят как грандиозное историческое событие, как сигнал поддержки Ислама и гарантирования защиты в регионе в случае обострений внутренних конфликтов, что тоже сегодня не радует чиновников в Брюсселе, на которых у людей все меньше надежды.</p> <p style="text-align: justify;">Это растущее экономическое, политическое и религиозное влияние Турции вызывает все большее беспокойство в Европейском Союзе.</p> <p style="text-align: justify;">Масла в огонь подлил недавний инцидент в Косово, когда турецкие специальные службы схватили шестерых граждан Турции и экстрадировали их без суда и следствия. Шестерых турок, легально проживающих в Косово, в Турции подозревали в симпатиях к Фетхулле Гюлену. Премьер-министр Косово уволил министра внутренних дел и главу разведки, так как они не поставили его в известность о данной операции. В ответ Эрдоган обвинил косовского премьера в укрывательстве террористов и в поддержке США против Турции. Похожие аресты происходят и в Албании.</p> <p style="text-align: justify;">Европейский Союз в итоге даже опубликовал официальное заявление, что считает этот акт Турции недемократичным и неуважительным к законодательным процедурам, но которых зиждется Европейский Союз.</p> <p style="text-align: justify;">Ранее издание «Файнэншел-таймс» (The Financial Time) предупреждало ЕС, что если европейцы не начнут проявлять интерес к происходящему на Балканах, то вакуум займет Турция и Россия. В апреле президент Франции Эммануэль Макрон отреагировал, заявив, что не хотел бы видеть в регионе сильного влияния ни русских, ни турок. При этом президент Франции раз за разом дает понять шести кандидатам на западных Балканах (Сербия, Черногория, Косово, Македония, Албания и Босния и Герцеговина), что их шансы на скорое вступление в Евросоюз мизерны.</p> <p style="text-align: justify;">То есть, с одной стороны европейцы не хотят видеть влияние других стран (Турции, России, Китая) на этом фланге и хотели бы закрыть маршрут бесконтрольной миграции через Балканы в ЕС, а с другой стороны они боятся брать ответственность и вкладываться в регион.</p> <p style="text-align: justify;">Также месяц назад американский Центр европейского политического анализа (Center for European Policy Analysis, CEPA) опубликовал материал, где высказывались опасения, что Турция чересчур вмешивается в дела на Балканах, испытывая «синдром Большого Брата» по отношению к балканским мусульманам, и что это очень похоже на отношение России к православным славянам в регионе.</p> <p style="text-align: justify;">Турция пытается добиться от властей Боснии и Герцеговины закрытия частных школ, которые были созданы на деньги Гюлена. Внутри-мусульманский конфликт в Боснии играет на руку Москве, как считают в CEPA, потому что это становится аргументом для боснийских сербов, что Босния и Герцеговина в нынешнем виде не является дееспособным государством. Москва, по убеждению вашингтонских аналитиков, будет только рада поддержать сепаратистские настроения боснийских сербов. В итоге, как это видят в США, Турция играет деструктивную роль в этом плане на Балканах.</p> <p style="text-align: justify;">Ряд аналитиков считают, что Турция наращивает свое влияние на Балканах специально, чтобы досаждать ЕС и заодно и США в отместку за то, что шансы Турции на вступление в Европейский Союз тают на глазах.</p> <p style="text-align: justify;">Эрдоган в свою очередь парировал, что Запад не может смириться с ролью Турции в этой части мира, что Запад не хочет видеть укрепления связей между Турцией, Сербией и Боснией и Герцеговиной, и что Запад хотел бы в своих интересах устроить на Балканах кризис и нестабильность. Зачем именно нужен кризис на Балканах Западу, президент Турции, правда, не пояснил.</p> <p style="text-align: justify;">Отношения между Албанией и Турцией тоже не самые радужные. Албания, жаждущая заполучить себе новую американскую военную базу, в Турции считается «американским штатом», который полон сторонников Гюлена. По иронии судьбы, сторонники Гюлена находятся в Косово, Албании и Боснии, и лучшим другом Турции на Балканах становится… Сербия.</p> <p style="text-align: justify;">При этом газовая труба нуждается в спокойствии и отсутствии радикального исламизма и влияния Саудовской Аравии на Балканах. У Турции и Сербии появились общие интересы, что подчеркнул и президент Сербии в ходе своего визита в Анкару в этом месяце. Александр Вучич открыто поблагодарил Турцию за ее стабилизирующую роль на Балканах.</p> <p style="text-align: justify;">Ожидается, что 20 мая Эрдоган посетит Сараево в рамках шестого заседания Генассамблеи Союза европейских турецких демократов (UETD). Визит станет и своего рода предвыборным мероприятием в ходе кампании Эрдогана, который будет стремиться заполучить себе голоса европейских турок. Страны Западной Европы (Германия, Австрия и Голландия) запретили ему вести предвыборную кампанию на своей земле, но в Сараево могут собраться до 15 тысяч турок со всей Европы, в первую очередь из той же Германии и Австрии.</p> <p style="text-align: justify;">Западная Европа может не хотеть видеть турецкое влияние на самих Балканах, но Балканы могут стать транзитной территорией для дальнейшего распространения турецкого влияния уже в «сердце Европы».</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Понедельник, 21 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/87887787.jpeg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">За последние два десятка лет Турция сделала значительные инвестиции на Балканах, в регионе, который Турция считает сферой своего влияния еще со времен Оттоманской империи. Турция не только реставрирует мечети, но и вкладывает деньги в инфраструктурные проекты, в гуманитарные кампании, в образовательные заведения, медицину, энергетику, всячески приветствует налаживание бизнес-связей балканских и турецких предпринимателей.</p> <p style="text-align: justify;">Турция, например, обещала профинансировать строительство отрезка нового шоссе, которое свяжет Белград и Сараево. Торговый оборот Турции с так называемыми «западными Балканами» в 2002 году составлял 435 миллионов долларов, а в 2016 году вырос уже до 3 миллиардов долларов.</p> <p style="text-align: justify;">Турция сегодня говорит больше о «новом прагматизме» на Балканах, а не об исламской идентичности, и даже строительство и реставрацию мечетей преподносит как развитие сети культурных памятников для привлечения туристов и пополнения таким образом бюджетов балканских стран.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, в ЕС скептически относятся к такой аргументации и со стороны европейцев скорее звучат опасения, что Турция продвигает политический Ислам в Европу через Балканы.</p> <p style="text-align: justify;">При этом Турция активно налаживает отношения не только с Боснией и Герцеговиной, но и с Сербией, которая предпочитает ради экономических связей закрыть страницу исторического противостояния. К 2020 году торговый оборот только с Сербией планируют довести до 5 миллиардов долларов.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Дошло до того, что в апреле этого года президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана сербский город Нови Пазар (который еще называют «сербским Стамбулом») объявил своим почетным гражданином. Эрдоган посетил этот город со значительным мусульманским населением на юге Сербии в октябре 2017 года и вот теперь власти города так отблагодарили президента Турции за вклад его страны в развитие городской инфраструктуры. В июле 2016 года в Нови Пазар после попытки государственного переворота в Турции проходили стихийные демонстрации в поддержку Эрдогана. И президент Турции этого не забыл.</p> <p style="text-align: justify;">Тогда с Эрдоганом в Сербию приехали восемь его министров и около 200 турецких бизнесменов. Впрочем, главной темой помимо торговых отношений и инвестиций был газопровод «Турецкий поток», который требует и политической стабильности в регионе.</p> <p style="text-align: justify;">Эрдоган тогда сообщил: «Турция и Сербия - две ключевые страны на Балканах. Как Турция является ключом мира и стабильности в своем непосредственном окружении, так и Сербия в Балканском регионе, который является мультикультурной и динамичной структурой, находится в позиции, открывающей путь в регион».</p> <p style="text-align: justify;">Вообще визит Эрдогана в Сербию мусульманами Балкан был воспринят как грандиозное историческое событие, как сигнал поддержки Ислама и гарантирования защиты в регионе в случае обострений внутренних конфликтов, что тоже сегодня не радует чиновников в Брюсселе, на которых у людей все меньше надежды.</p> <p style="text-align: justify;">Это растущее экономическое, политическое и религиозное влияние Турции вызывает все большее беспокойство в Европейском Союзе.</p> <p style="text-align: justify;">Масла в огонь подлил недавний инцидент в Косово, когда турецкие специальные службы схватили шестерых граждан Турции и экстрадировали их без суда и следствия. Шестерых турок, легально проживающих в Косово, в Турции подозревали в симпатиях к Фетхулле Гюлену. Премьер-министр Косово уволил министра внутренних дел и главу разведки, так как они не поставили его в известность о данной операции. В ответ Эрдоган обвинил косовского премьера в укрывательстве террористов и в поддержке США против Турции. Похожие аресты происходят и в Албании.</p> <p style="text-align: justify;">Европейский Союз в итоге даже опубликовал официальное заявление, что считает этот акт Турции недемократичным и неуважительным к законодательным процедурам, но которых зиждется Европейский Союз.</p> <p style="text-align: justify;">Ранее издание «Файнэншел-таймс» (The Financial Time) предупреждало ЕС, что если европейцы не начнут проявлять интерес к происходящему на Балканах, то вакуум займет Турция и Россия. В апреле президент Франции Эммануэль Макрон отреагировал, заявив, что не хотел бы видеть в регионе сильного влияния ни русских, ни турок. При этом президент Франции раз за разом дает понять шести кандидатам на западных Балканах (Сербия, Черногория, Косово, Македония, Албания и Босния и Герцеговина), что их шансы на скорое вступление в Евросоюз мизерны.</p> <p style="text-align: justify;">То есть, с одной стороны европейцы не хотят видеть влияние других стран (Турции, России, Китая) на этом фланге и хотели бы закрыть маршрут бесконтрольной миграции через Балканы в ЕС, а с другой стороны они боятся брать ответственность и вкладываться в регион.</p> <p style="text-align: justify;">Также месяц назад американский Центр европейского политического анализа (Center for European Policy Analysis, CEPA) опубликовал материал, где высказывались опасения, что Турция чересчур вмешивается в дела на Балканах, испытывая «синдром Большого Брата» по отношению к балканским мусульманам, и что это очень похоже на отношение России к православным славянам в регионе.</p> <p style="text-align: justify;">Турция пытается добиться от властей Боснии и Герцеговины закрытия частных школ, которые были созданы на деньги Гюлена. Внутри-мусульманский конфликт в Боснии играет на руку Москве, как считают в CEPA, потому что это становится аргументом для боснийских сербов, что Босния и Герцеговина в нынешнем виде не является дееспособным государством. Москва, по убеждению вашингтонских аналитиков, будет только рада поддержать сепаратистские настроения боснийских сербов. В итоге, как это видят в США, Турция играет деструктивную роль в этом плане на Балканах.</p> <p style="text-align: justify;">Ряд аналитиков считают, что Турция наращивает свое влияние на Балканах специально, чтобы досаждать ЕС и заодно и США в отместку за то, что шансы Турции на вступление в Европейский Союз тают на глазах.</p> <p style="text-align: justify;">Эрдоган в свою очередь парировал, что Запад не может смириться с ролью Турции в этой части мира, что Запад не хочет видеть укрепления связей между Турцией, Сербией и Боснией и Герцеговиной, и что Запад хотел бы в своих интересах устроить на Балканах кризис и нестабильность. Зачем именно нужен кризис на Балканах Западу, президент Турции, правда, не пояснил.</p> <p style="text-align: justify;">Отношения между Албанией и Турцией тоже не самые радужные. Албания, жаждущая заполучить себе новую американскую военную базу, в Турции считается «американским штатом», который полон сторонников Гюлена. По иронии судьбы, сторонники Гюлена находятся в Косово, Албании и Боснии, и лучшим другом Турции на Балканах становится… Сербия.</p> <p style="text-align: justify;">При этом газовая труба нуждается в спокойствии и отсутствии радикального исламизма и влияния Саудовской Аравии на Балканах. У Турции и Сербии появились общие интересы, что подчеркнул и президент Сербии в ходе своего визита в Анкару в этом месяце. Александр Вучич открыто поблагодарил Турцию за ее стабилизирующую роль на Балканах.</p> <p style="text-align: justify;">Ожидается, что 20 мая Эрдоган посетит Сараево в рамках шестого заседания Генассамблеи Союза европейских турецких демократов (UETD). Визит станет и своего рода предвыборным мероприятием в ходе кампании Эрдогана, который будет стремиться заполучить себе голоса европейских турок. Страны Западной Европы (Германия, Австрия и Голландия) запретили ему вести предвыборную кампанию на своей земле, но в Сараево могут собраться до 15 тысяч турок со всей Европы, в первую очередь из той же Германии и Австрии.</p> <p style="text-align: justify;">Западная Европа может не хотеть видеть турецкое влияние на самих Балканах, но Балканы могут стать транзитной территорией для дальнейшего распространения турецкого влияния уже в «сердце Европы».</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> Воздушные дуэли, перехваты и гибель пилотов в Эгейском море 2018-05-08T13:15:34+04:00 2018-05-08T13:15:34+04:00 http://navoine.info/aeg-dogfights.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 08 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/tuger.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В прессе можно прочитать материалов про «перехваты» самолетов тех или иных стран, приближающихся к границам другого государства. Англичане регулярно «перехватывают» российские самолеты, японцы – китайские, россияне – американские. Слово громкое, но на деле это просто означает обозначение своего присутствия рядом.</p> <p style="text-align: justify;">Настоящие же перехваты в воздушном пространстве страны (а не где-то рядом), с реальным захватом целей системой наведения, с вооруженными боеприпасами самолетами, с воздушными дуэлями, которые влекут гибель пилотов, с применением ракет по самолетам и впечатляющей воздушной акробатикой, что уже несколько раз практические привело к полномасштабной войне, происходит сегодня только в одной точке мира -  в Эгейском море.</p> <p style="text-align: justify;">В мастерстве ведения ближнего воздушного боя уже более тридцати лет упражняются пилоты ВВС Греции и Турции, и в основном это происходит в воздушном пространстве Греции.</p> <p style="text-align: justify;">В апреле этого года в Эгейском море разбился многоцелевой истребитель Mirage 2000-5 ВВС Греции, который возвращался с миссии по перехвату вторгшихся в воздушное пространство страны турецких самолетов. Опасного сближения и воздушной дуэли на этот раз не было, турецкие самолеты покинули воздушное пространство Греции до появления греческих, тем не менее, пилот — капитан ВВС Георгиос Балтадорос — погиб в ходе крушения самолета.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">И эта не первая гибель пилотов в ходе подобных «перехватов».</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>18 июня 1992 года греческий «Мираж», ввязавшийся в «дуэль с двумя турецкими F-16 на малой высоте над островом Айос-Эфстратиос, разбился, пилот Николаос Сиалмас погиб.</li> <li>8 октября 1996 года в греческом воздушном пространстве недалеко от острова Хиос потерпел крушение турецкий F-16. Один из летчиков, Осман Чилекли, успешно катапультировался, второй пилот, Наиль Эрдоган, пропал без вести. Его тело так и не нашли. Через 16 лет Чилекли признался, что его сбил греческий самолет, и позже министр обороны Турции также признал, что греческий «Мираж» поразил турецкий F-16 ракетой «воздух-воздух». В 2016 году прокуратура Анкары потребовала двойного пожизненного заключения для греческого пилота Таноса Гриваса, который сбил турецкий самолет, за умышленное убийство, и еще 12 лет тюрьмы за потерю турецкой машины. И еще 1 млрд долларов компенсации. Афины, кстати, отрицают факт пуска ракеты и заявляют, что турки в ходе маневрирования в воздухе сами потеряли контроль над самолетом и разбились, при этом самолет турецких ВВС был вооружен и вторгнулся в воздушное пространство Греции не один.</li> <li>23 мая 2006 года в ходе воздушной дуэли столкнулись самолеты F-16 греческих и турецких ВВС. Грек Костас Илиакис погиб, турок Халил Ибрагим Оздемир успешно катапультировался.</li> <li>В 2007 году погиб турецкий летчик в ходе тренировочной отработки воздушного боя.</li> <li>В 2010 году погибли два греческих летчика, не справившись с маневрированием на малой высоте в ходе учений.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">Пример интенсивной воздушной дуэли 2016 года:</p> <p style="text-align: justify;"> <iframe src="http://www.youtube.com/embed/YEp6wJmrTV8" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe></p> <p style="text-align: justify;">Эскалация в небе резко начала набирать обороты после того, как президентом Турции стал Реджеп Эрдоган, и достигла пика после того, как Эрдоган в 2016 году смог подавить попытку военного переворота.</p> <p style="text-align: justify;">С июля, когда происходила попытка переворота, по октябрь 2016 года турецкие самолеты не ввязывались в воздушные дуэли, так как по видимому ВВС Турции были озабочены другими делами, но в середине октября 2016-го две пары турецких F-16, вооруженные ракетами, устроили первую после непродолжительного перерыва воздушную игру с греками.</p> <p style="text-align: justify;">Греческие ВВС поднимаются в воздух на перехват турецких самолетов более тысячи раз в год. Пролет непосредственно над греческими островами турецкие ВВС осуществляли 3 раза в 2011 году, 4 раза – в 2012 году, 11 раз – в 2013 году, 14 раз – в 2014 году, 36 раз – в 2015 году, рекордные 57 раз – в 2016 году. В 2009 году воздушное пространство Греции было нарушено 1,679 раз и пилоты двух стран устраивали воздушные дуэли 237 (!) раз. Почти 14% нарушений вело к попытке пилотов захватить противника в прицел системы наведения ракет. С 2010 по 2014 годы число дуэлей колебалось вокруг 1%, а в 2015-2015 снова возросло до 4%.</p> <p style="text-align: justify;">В 2015 году воздушное пространство Греции было нарушено 1,375 раз и в 135 случаях турецкие самолеты были вооружены ракетами. В 2016 году воздушное пространство Греции было нарушено уже 1,671 раз. И каждый раз греки поднимают в воздух самолеты на перехват. Для сравнения, НАТО в том году поднимало свои самолеты для перехвата российских (без воздушных дуэлей) 780 раз. И это для ВВС НАТО был самый активный год со времен Холодной войны. В 2017 году турки вторглись в воздушное пространство 3,317 (!) раз. На середину апреля этого года счет был 920 нарушений.</p> <p style="text-align: justify;">Одна из проблем, которую отмечают сами греки, это тот факт, что в отличие от греческих ВВС турецкие обладают активным флотом дозаправщиков, что позволяет турецким самолетам в ходе одного беспосадочного полета много раз нарушать воздушное пространство Греции, в то время как греки каждый раз поднимают в воздух новую пару своих самолетов. Час оперирования греческого самолета составляет от 8 до 12 тысячи евро, что в сумме ощутимо для бюджета.</p> <p style="text-align: justify;">Турки также, по словам греков, не реагируют, когда их самолеты захватывает система наведения, и продолжают полет в полной уверенности, что греки не собьют их. Именно поэтому столкновение двух F-16 2006 года греки рассматривают как осознанный таран турецкого самолета греческим, когда турок проигнорировал захват в прицел.</p> <p style="text-align: justify;">Сегодня греческие и турецкие самолеты вылетают на свои миссии вооруженными, а отношения между двумя странами крайне напряженные. Тем не менее, необходимо отметить, что после договора 1931 года Греция определила свои территориальные воды в 6 миль, а воздушное пространство – в 10 миль. Турция не признает это и считает разницу в 4 мили международным пространством, где ВВС Турции могут летать, сколько захотят. Отсюда и такие большие цифры нарушений.</p> <p style="text-align: justify;">Если не уходить вглубь времен, то сегодняшний кризис можно начать отсчитывать с 1955 года.</p> <p style="text-align: justify;">Считается, что страны были близки к полномасштабной войне четыре раза: в 1974, в 1976 году, в 1987 году и 1996 году. Основные поводы – Кипр и природные ресурсы на дне моря.</p> <p style="text-align: justify;">После Второй мировой войны обе страны были истощены, обе страны рассматривали СССР как угрозу и были готовы идти в русле политики нового западного гегемона – США. Обе страны вступили в НАТО и отношения между ними чуть ли не в первый раз за всю историю можно было даже назвать относительно дружелюбными. В 1952 году премьер-министр Греции говорил, что нет такой проблемы между Грецией и Турцией, которую стороны бы не разрешили дружеским путем, а в 1954 году уверял, что вопрос Кипра не угрожает дружбе двух стран.</p> <p style="text-align: justify;">В 1950 году греки на Кипре высказались за присоединение к Греции. В 1954 году Анкара направила официальное письмо в Афины, где высказывалась против этой идеи и заявила, что присоединение Кипра к Греции противоречит стратегическим интересам Турции. Великобритания была только рада привнести Турцию (которая еще таила обиду за потерю территорий после Первой мировой войны) в данную тему, так как до этого момента проблема Кипра рассматривалась всеми скорее как антиколониальная борьба греков против англичан, которая никак не касается Турцию. США были заняты антисоветской темой и поддерживали по всем вопросам англичан. В 1955 в Лондоне собралась конференция по кипрскому вопросу, которая ни к чему не привела, а погромы против греков в Стамбуле и Измире заставили греческую делегацию покинуть конференцию. После 1955 остававшиеся еще греки стали уезжать из Турции, а с подачи Великобритании на Кипре началось кровавое противостояние греко-киприотов и турко-киприотов. С тех пор отношения Греции и Турции никогда больше не имели шанса на нормализацию.</p> <p style="text-align: justify;">Помимо Кипра и островов в Эгейском море вторым камнем преткновения стало ни что иное, как… нефть. С 1960-х годов Греция вела поиски углеводородов в Эгейском море и к концу десятилетия сделала несколько находок. Афины начали выдавать лицензии нефтегазовым консорциумам на разработку месторождений. То же самое делала и Турция. Иногда выходило, что лицензии от двух стран давали право на работы в одних и тех же районах моря, что, естественно, никого не устраивало, так как две страны не могли договориться, как они трактуют понятие «континентальный шельф».</p> <p style="text-align: justify;">В 1974 году Турция вторглась на Кипр. В 1976 и 1987 году вновь обострилась обстановка вокруг континентального шельфа и поиска нефти. В 1996 году обострились отношения из-за принадлежности двух скалистых островов, что чуть не закончилось реальной войной, пока в ситуацию не вмешались США.</p> <p style="text-align: justify;">В 1983 году в ЦРУ оценивали вероятность войны между Турцией и Грецией и пришли к выводу, что война не продлится больше двух недель, потому что у стран банально кончится как топливо, так и боеприпасы. При этом Греция сможет удержать за собой основные острова и контроль в Эгейском море, но потеряет Кипр, который будет окончательно захвачен Турцией в ходе войны. Аналитики обещали короткую, но кровопролитную войну, нацеленную в первую очередь на быстрый захват территорий со стороны Турции и на уничтожение турецкого флота и ВВС со стороны Греции. Впрочем, больше всего ЦРУ тогда беспокоило, что война между Турцией и Грецией станет на руку СССР, так как посеет разлад в стане НАТО, лишит Альянс военно-операционных возможностей в регионе. В 2016 году бывший глава Генштаба Греции несколько хвастливо заявил, что в ходе моделирования (с участием израильских специалистов) войны Греции и Турции греки пришли к выводу, что смогут уничтожить ВВС Турции за 48 часов.</p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Турция и Кипр снова конфликтуют из-за поиска газа у берегов острова, Греция не выдает Анкаре бежавших во время попытки переворота 2016 года восьмерых турецких военнослужащих, Турция захватила двоих греческих военнослужащих у своей границы, греки открыли предупредительный огонь в сторону турецкого вертолета, пролетающего над греческим островом Ро, на спорных островах снова то поднимают, то опускают флаги двух стран, турецкие истребители приближаются к вертолету премьер-министра Греции, Эрдоган идет на досрочные выборы, его министры угрожают Кипру, а греческие журналисты предупреждают Турцию, что война с Грецией не будет похожа не легкую операцию в сирийском Африне. На этом фоне США имеют гораздо меньше влияния на Турцию, чем ранее, и не смогут так просто остановить конфликт, как в 1996 году.</p> <p style="text-align: justify;">Остается только надеяться, что в ходе воздушных дуэлей в Эгейском море ни у кого не сдадут нервы и никто из пилотов Греции и Турции не запустит в итоге ракету по самолету противника.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 08 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/tuger.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В прессе можно прочитать материалов про «перехваты» самолетов тех или иных стран, приближающихся к границам другого государства. Англичане регулярно «перехватывают» российские самолеты, японцы – китайские, россияне – американские. Слово громкое, но на деле это просто означает обозначение своего присутствия рядом.</p> <p style="text-align: justify;">Настоящие же перехваты в воздушном пространстве страны (а не где-то рядом), с реальным захватом целей системой наведения, с вооруженными боеприпасами самолетами, с воздушными дуэлями, которые влекут гибель пилотов, с применением ракет по самолетам и впечатляющей воздушной акробатикой, что уже несколько раз практические привело к полномасштабной войне, происходит сегодня только в одной точке мира -  в Эгейском море.</p> <p style="text-align: justify;">В мастерстве ведения ближнего воздушного боя уже более тридцати лет упражняются пилоты ВВС Греции и Турции, и в основном это происходит в воздушном пространстве Греции.</p> <p style="text-align: justify;">В апреле этого года в Эгейском море разбился многоцелевой истребитель Mirage 2000-5 ВВС Греции, который возвращался с миссии по перехвату вторгшихся в воздушное пространство страны турецких самолетов. Опасного сближения и воздушной дуэли на этот раз не было, турецкие самолеты покинули воздушное пространство Греции до появления греческих, тем не менее, пилот — капитан ВВС Георгиос Балтадорос — погиб в ходе крушения самолета.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">И эта не первая гибель пилотов в ходе подобных «перехватов».</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>18 июня 1992 года греческий «Мираж», ввязавшийся в «дуэль с двумя турецкими F-16 на малой высоте над островом Айос-Эфстратиос, разбился, пилот Николаос Сиалмас погиб.</li> <li>8 октября 1996 года в греческом воздушном пространстве недалеко от острова Хиос потерпел крушение турецкий F-16. Один из летчиков, Осман Чилекли, успешно катапультировался, второй пилот, Наиль Эрдоган, пропал без вести. Его тело так и не нашли. Через 16 лет Чилекли признался, что его сбил греческий самолет, и позже министр обороны Турции также признал, что греческий «Мираж» поразил турецкий F-16 ракетой «воздух-воздух». В 2016 году прокуратура Анкары потребовала двойного пожизненного заключения для греческого пилота Таноса Гриваса, который сбил турецкий самолет, за умышленное убийство, и еще 12 лет тюрьмы за потерю турецкой машины. И еще 1 млрд долларов компенсации. Афины, кстати, отрицают факт пуска ракеты и заявляют, что турки в ходе маневрирования в воздухе сами потеряли контроль над самолетом и разбились, при этом самолет турецких ВВС был вооружен и вторгнулся в воздушное пространство Греции не один.</li> <li>23 мая 2006 года в ходе воздушной дуэли столкнулись самолеты F-16 греческих и турецких ВВС. Грек Костас Илиакис погиб, турок Халил Ибрагим Оздемир успешно катапультировался.</li> <li>В 2007 году погиб турецкий летчик в ходе тренировочной отработки воздушного боя.</li> <li>В 2010 году погибли два греческих летчика, не справившись с маневрированием на малой высоте в ходе учений.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">Пример интенсивной воздушной дуэли 2016 года:</p> <p style="text-align: justify;"> <iframe src="http://www.youtube.com/embed/YEp6wJmrTV8" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe></p> <p style="text-align: justify;">Эскалация в небе резко начала набирать обороты после того, как президентом Турции стал Реджеп Эрдоган, и достигла пика после того, как Эрдоган в 2016 году смог подавить попытку военного переворота.</p> <p style="text-align: justify;">С июля, когда происходила попытка переворота, по октябрь 2016 года турецкие самолеты не ввязывались в воздушные дуэли, так как по видимому ВВС Турции были озабочены другими делами, но в середине октября 2016-го две пары турецких F-16, вооруженные ракетами, устроили первую после непродолжительного перерыва воздушную игру с греками.</p> <p style="text-align: justify;">Греческие ВВС поднимаются в воздух на перехват турецких самолетов более тысячи раз в год. Пролет непосредственно над греческими островами турецкие ВВС осуществляли 3 раза в 2011 году, 4 раза – в 2012 году, 11 раз – в 2013 году, 14 раз – в 2014 году, 36 раз – в 2015 году, рекордные 57 раз – в 2016 году. В 2009 году воздушное пространство Греции было нарушено 1,679 раз и пилоты двух стран устраивали воздушные дуэли 237 (!) раз. Почти 14% нарушений вело к попытке пилотов захватить противника в прицел системы наведения ракет. С 2010 по 2014 годы число дуэлей колебалось вокруг 1%, а в 2015-2015 снова возросло до 4%.</p> <p style="text-align: justify;">В 2015 году воздушное пространство Греции было нарушено 1,375 раз и в 135 случаях турецкие самолеты были вооружены ракетами. В 2016 году воздушное пространство Греции было нарушено уже 1,671 раз. И каждый раз греки поднимают в воздух самолеты на перехват. Для сравнения, НАТО в том году поднимало свои самолеты для перехвата российских (без воздушных дуэлей) 780 раз. И это для ВВС НАТО был самый активный год со времен Холодной войны. В 2017 году турки вторглись в воздушное пространство 3,317 (!) раз. На середину апреля этого года счет был 920 нарушений.</p> <p style="text-align: justify;">Одна из проблем, которую отмечают сами греки, это тот факт, что в отличие от греческих ВВС турецкие обладают активным флотом дозаправщиков, что позволяет турецким самолетам в ходе одного беспосадочного полета много раз нарушать воздушное пространство Греции, в то время как греки каждый раз поднимают в воздух новую пару своих самолетов. Час оперирования греческого самолета составляет от 8 до 12 тысячи евро, что в сумме ощутимо для бюджета.</p> <p style="text-align: justify;">Турки также, по словам греков, не реагируют, когда их самолеты захватывает система наведения, и продолжают полет в полной уверенности, что греки не собьют их. Именно поэтому столкновение двух F-16 2006 года греки рассматривают как осознанный таран турецкого самолета греческим, когда турок проигнорировал захват в прицел.</p> <p style="text-align: justify;">Сегодня греческие и турецкие самолеты вылетают на свои миссии вооруженными, а отношения между двумя странами крайне напряженные. Тем не менее, необходимо отметить, что после договора 1931 года Греция определила свои территориальные воды в 6 миль, а воздушное пространство – в 10 миль. Турция не признает это и считает разницу в 4 мили международным пространством, где ВВС Турции могут летать, сколько захотят. Отсюда и такие большие цифры нарушений.</p> <p style="text-align: justify;">Если не уходить вглубь времен, то сегодняшний кризис можно начать отсчитывать с 1955 года.</p> <p style="text-align: justify;">Считается, что страны были близки к полномасштабной войне четыре раза: в 1974, в 1976 году, в 1987 году и 1996 году. Основные поводы – Кипр и природные ресурсы на дне моря.</p> <p style="text-align: justify;">После Второй мировой войны обе страны были истощены, обе страны рассматривали СССР как угрозу и были готовы идти в русле политики нового западного гегемона – США. Обе страны вступили в НАТО и отношения между ними чуть ли не в первый раз за всю историю можно было даже назвать относительно дружелюбными. В 1952 году премьер-министр Греции говорил, что нет такой проблемы между Грецией и Турцией, которую стороны бы не разрешили дружеским путем, а в 1954 году уверял, что вопрос Кипра не угрожает дружбе двух стран.</p> <p style="text-align: justify;">В 1950 году греки на Кипре высказались за присоединение к Греции. В 1954 году Анкара направила официальное письмо в Афины, где высказывалась против этой идеи и заявила, что присоединение Кипра к Греции противоречит стратегическим интересам Турции. Великобритания была только рада привнести Турцию (которая еще таила обиду за потерю территорий после Первой мировой войны) в данную тему, так как до этого момента проблема Кипра рассматривалась всеми скорее как антиколониальная борьба греков против англичан, которая никак не касается Турцию. США были заняты антисоветской темой и поддерживали по всем вопросам англичан. В 1955 в Лондоне собралась конференция по кипрскому вопросу, которая ни к чему не привела, а погромы против греков в Стамбуле и Измире заставили греческую делегацию покинуть конференцию. После 1955 остававшиеся еще греки стали уезжать из Турции, а с подачи Великобритании на Кипре началось кровавое противостояние греко-киприотов и турко-киприотов. С тех пор отношения Греции и Турции никогда больше не имели шанса на нормализацию.</p> <p style="text-align: justify;">Помимо Кипра и островов в Эгейском море вторым камнем преткновения стало ни что иное, как… нефть. С 1960-х годов Греция вела поиски углеводородов в Эгейском море и к концу десятилетия сделала несколько находок. Афины начали выдавать лицензии нефтегазовым консорциумам на разработку месторождений. То же самое делала и Турция. Иногда выходило, что лицензии от двух стран давали право на работы в одних и тех же районах моря, что, естественно, никого не устраивало, так как две страны не могли договориться, как они трактуют понятие «континентальный шельф».</p> <p style="text-align: justify;">В 1974 году Турция вторглась на Кипр. В 1976 и 1987 году вновь обострилась обстановка вокруг континентального шельфа и поиска нефти. В 1996 году обострились отношения из-за принадлежности двух скалистых островов, что чуть не закончилось реальной войной, пока в ситуацию не вмешались США.</p> <p style="text-align: justify;">В 1983 году в ЦРУ оценивали вероятность войны между Турцией и Грецией и пришли к выводу, что война не продлится больше двух недель, потому что у стран банально кончится как топливо, так и боеприпасы. При этом Греция сможет удержать за собой основные острова и контроль в Эгейском море, но потеряет Кипр, который будет окончательно захвачен Турцией в ходе войны. Аналитики обещали короткую, но кровопролитную войну, нацеленную в первую очередь на быстрый захват территорий со стороны Турции и на уничтожение турецкого флота и ВВС со стороны Греции. Впрочем, больше всего ЦРУ тогда беспокоило, что война между Турцией и Грецией станет на руку СССР, так как посеет разлад в стане НАТО, лишит Альянс военно-операционных возможностей в регионе. В 2016 году бывший глава Генштаба Греции несколько хвастливо заявил, что в ходе моделирования (с участием израильских специалистов) войны Греции и Турции греки пришли к выводу, что смогут уничтожить ВВС Турции за 48 часов.</p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Турция и Кипр снова конфликтуют из-за поиска газа у берегов острова, Греция не выдает Анкаре бежавших во время попытки переворота 2016 года восьмерых турецких военнослужащих, Турция захватила двоих греческих военнослужащих у своей границы, греки открыли предупредительный огонь в сторону турецкого вертолета, пролетающего над греческим островом Ро, на спорных островах снова то поднимают, то опускают флаги двух стран, турецкие истребители приближаются к вертолету премьер-министра Греции, Эрдоган идет на досрочные выборы, его министры угрожают Кипру, а греческие журналисты предупреждают Турцию, что война с Грецией не будет похожа не легкую операцию в сирийском Африне. На этом фоне США имеют гораздо меньше влияния на Турцию, чем ранее, и не смогут так просто остановить конфликт, как в 1996 году.</p> <p style="text-align: justify;">Остается только надеяться, что в ходе воздушных дуэлей в Эгейском море ни у кого не сдадут нервы и никто из пилотов Греции и Турции не запустит в итоге ракету по самолету противника.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> Если завтра война между Россией и НАТО в Прибалтике 2018-05-08T12:48:41+04:00 2018-05-08T12:48:41+04:00 http://navoine.info/balt-nato-fear.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/rossia-sng.html">Россия/СНГ</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 08 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/baltinato.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В марте Командование специальных операций США в Европе (SOCEUR) опубликовало фотографии с прошедших в Германии учений под названием Allied Spirit VIII. На фотографиях в том числе изображено, как под руководством американцев тренируются вести партизанскую войну члены Добровольческих сил охраны края (KASP) Литвы. Вооруженные легким стрелковым оружием, пулеметами, противотанковыми гранатометами и ПЗРК «Стингер» участники учений отрабатывали сценарии по уничтожению колонн техники вероятного противника из засад, уничтожение низколетящих воздушных целей и проведение разведки в тылу врага. По задумкам НАТО, партизанские отряды с участием американских авианаводчиков смогут замедлить продвижение противника и выиграть время для концентрации основных сил Альянса. Помимо литовцев в учениях приняли участие около четырех тысяч военнослужащих из девяти стран.</p> <p style="text-align: justify;">Идея превращения стран Балтии в арену партизанской войны против российских войск довольно популярна. Например, еще в 2016 году американский независимый журналист и эксперт по Ближнему Востоку Майкл Тоттен заявлял, что Эстония «готовится стать вторым Афганистаном», и что страна обучает своих граждан «сражаться как повстанцы Ирака и Афганистана». Речь шла об учениях Лиги обороны Эстонии. Тогда же газета The New York Times разразилась статьей «Напуганная Россией, крохотная Эстония готовит нацию повстанцев». </p> <p style="text-align: justify;">Летом прошлого года полковник Кевин Стрингер, глава управления стратегии, планирования и политики в европейском Командовании сил специальных операций США предложил странам Балтии, Скандинавии и Силам специального назначения США тщательно изучать опыт Швейцарии времен Холодной войны, когда в маленьком государстве был разработан детальный план действий в случае оккупации силами стран Варшавского договора. Кевин Стрингер рекомендует этим странам четко прописать свою национальную доктрину партизанских действий и противодействия пропаганде врага, вербовать в ряды сопротивления гражданских лиц, что усложнит их выявление противником, быть готовыми в случае агрессии мобилизовать в вооруженные силы большое число и, исходя из современных условий ведения войн, сделать акцент на использовании сил специального назначения.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">В ходе недавно прошедших учений Allied Spirit VIII, кстати, также впервые попрактиковала проведение крупных операций недавно сформированная многонациональная дивизия НАТО «Север-Восток». Напомним, что еще в 2015 году была сформирована многонациональная дивизия НАТО «Юг-Восток» со штабом в Румынии. Две дивизии предназначены для участия в боевых действиях в случае военного конфликта с Россией.</p> <p style="text-align: justify;">Решение о создании дивизии «Север-Восток» было принято не без влияния на руководства НАТО доклада военно-аналитического центра RAND Corporation в 2016 году. Тогда военные аналитики после двух лет моделирования сценариев вторжения России в страны Балтии сообщили, что через 60 часов после начала активных действий российские войска будут в Таллинне, а при «негативном сценарии» — и вовсе через 36 часов. Доклад RAND произвел тогда эффект разорвавшейся бомбы и на протяжении двух последних лет НАТО активно наращивает свое присутствие в Восточной Европе и странах Балтии, начиная от активизации в проведении военных учений, размещения на ротационной основе своих батальонов и тяжелой техники и заканчивая созданием системы ПРО и строительством логистических баз.</p> <p style="text-align: justify;">На днях, например, также стало известно, что Великобритания отправляет в апреле этого года четыре своих многоцелевых вертолета Lynx Wildcat в Эстонию, а Литва и Эстония в ближайшее время получат новые артиллерийские системы взамен стоящих на вооружении старых.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается американцев, то в бюджетных запросах Пентагона на 2019 год фигурируют такие цифры как 59 миллионов долларов на закупку оружия и техники для американских сил специального назначения в Европе, 36 миллионов долларов для оборудования мест дислокации спецназа и 56 миллионов для совместной работы со спецназом стран Восточной и Центральной Европы.</p> <p style="text-align: justify;">Тема вероятного военного конфликта между НАТО и Россией в странах Балтии сегодня постоянно присутствует на повестке дня зарубежных экспертов и СМИ. </p> <p style="text-align: justify;">Аналитики RAND не сидели без дела эти годы и в феврале опубликовали свой очередной доклад о возможном конфликте НАТО и России в Литве, Латвии и Эстонии. Доклад изначально предназначался для руководства стран НАТО, которое собиралось на Мюнхенской конференции по безопасности 2018, но полный текст стал фигурировать в зарубежных СМИ недавно.</p> <p style="text-align: justify;">RAND снова предупреждает, что в случае вторжения России в страны Балтии НАТО надо учитывать следующие факторы:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>Россия с 2008 года развивает и модернизирует свои вооруженные силы, которые готовы вести крупномасштабные боевые действия высокой интенсивности.</li> <li>Россия делает упор на мобильности своих вооруженных сил и на концентрации огневой мощи, российские воска готовы к применению механизированных частей у своих границ, в то время как страны НАТО готовы к ведению боевых действий против слабо вооруженных повстанцев и террористических группировок разного толка.</li> <li>В вооруженных силах России постоянно проходят учения, в том числе и внезапного характера. Армия готова к быстрому реагированию.</li> <li>В российской армии растет число профессиональных контрактников. Это уже не армия немотивированных призывников.</li> <li>Российская армия получает бесценный опыт ведения реальных боевых действий в Сирии и Донбассе.</li> <li>Страны Балтии и Польша в совокупности значительно уступают по военным возможностям российской армии на западном направлении. НАТО может выставить в странах Балтии до 32 тысяч своих солдат против 78 тысяч российских в начале военного конфликта, хотя в итоге НАТО на этом фланге может выставить почти 398 тысяч своих солдат против 350 тысяч российских.</li> <li>Что касается танков, то в начале войны 129 танков НАТО будут противостоять 757 танкам России.</li> <li>Что касается авиации, то НАТО с ходом времени может стянуть к театру военных действий 5,457 боевых самолетов во всего мира против 1,251 самолета России.</li> <li>Многочисленные российские системы ПВО на балтийском направлении не дадут авиации НАТО легко и быстро уничтожать российские наземные силы. Самолеты «пятого поколения» у НАТО будут слишком малочисленны, чтобы нанести России серьезный урон.</li> <li>В случае начала войны Россия сможет быстро стянуть к театру военных действий свои силы из других регионов страны и в течение первых дней, недель или даже месяцев иметь преимущество.</li> <li>Силы быстрого реагирования НАТО смогут появиться в зоне конфликта через семь дней после его начала, а Великобритания, Франция и Германия смогут отправить по тяжелой бригаде своих вооруженных сил только через месяц после начала боевых действий.</li> <li>Россия сможет стянуть к зоне конфликта до 150 тысяч солдат в течение нескольких недель, а США понадобятся месяцы, чтобы переправить такое же число своих военнослужащих через Атлантику.</li> <li>Россия превосходит на сегодняшний день силы НАТО в системах противовоздушной обороны, ведении радиоэлектронной борьбы, применении артиллерийских систем и бронебойных боеприпасов.</li> <li>Разведывательное сообщество НАТО сегодня не в состоянии адекватно прогнозировать и предупреждать руководство Альянса о действиях России. Разведывательное сообщество не смогло предугадать действия России в Грузии, Крыму, на юго-востоке Украины и в Сирии. Все произошедшие события застали разведку врасплох. Отсюда возникает резонный вопрос, сможет ли Альянс понимать, что будет делать Россия на своем западном направлении и какие шаги может предпринять по отношению к странам Балтии.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">В общем и целом, если суммировать, то рекомендации аналитиков RAND заключаются в увеличении военного присутствия НАТО на западных рубежах России, модернизации вооруженных сил стран Восточной Европы и Балтии, масштабировании обмена опытом, координации действий, улучшении логистических возможностей переброски войск и увеличении финансирования всего этого.</p> <p style="text-align: justify;">Доклады RAND далеко не единственные военно-аналитические работы о вторжении России в страны Балтии. Например, в 2015 году в The Heritage Foundation рассмотрели свой вариант вторжения России в Прибалтику и возможные шаги НАТО по защите региона. Авторы тогда предлагали следующее:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>создать постоянные военные базы в Прибалтике;</li> <li>усилить присутствие ВМС НАТО в Балтийском море;</li> <li>обновить планы и быть готовыми к массовой переброске войск из США в Европу;</li> <li>подтолкнуть Швецию и Финляндию к вступлению в НАТО;</li> <li>разработать план по спасению Прибалтики без участия Швеции и Финляндии;</li> <li>усилить и увеличить военный контингент в Польше;</li> <li>дать понять Беларуси, что если она поможет России в агрессии, то будут последствия;</li> <li>увеличить количество учений и нарастить обмен военными;</li> <li>работать над энергетическим сотрудничеством со странами Балтии;</li> <li>вести контрпропаганду (в ответ на российскую) и т.д.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">И, конечно, нельзя не вспомнить что несколько лет назад бывший заместитель главкома НАТО в Европе британский генерал Ричард Ширрефф написал нашумевшую книги «2017: война с Россией», а в том же 2015 году серьезный американский неправительственный аналитический центр Atlantic Council в рамках проекта Art of Future Warfare по прогнозированию, какими будут войны будущего, опубликовал фантастический рассказ «Таллинн в огне», который описывал первые часы вторжения России в Эстонию и страны Балтии.</p> <p style="text-align: justify;">Сценарий начала войны был таков: «Этнические русские устраивают демонстрации в Таллинне. Демонстрацию жестоко разгоняют. Путин требует расследования, но Эстония отказывает. Путин тогда проводит учения у границ Эстонии. Эстонские войска у своей границы подвергаются огню со стороны неизвестных. Через пару месяцев в Эстонии идет уже полномасштабная война в точности по сценарию Новороссии. Эстония просит помощи у НАТО, и США посылают свои подразделения. Затем российские хакеры наносят киберудар по инфраструктуре США и Европы, но не могут нанести урон военным системам коммуникации. Эстонские же военная и гражданская информационные сети ставятся хакерами полностью под российский контроль. Этнические русские пытаются захватить гражданский аэропорт и повреждают взлетно-посадочную полосу на базе ВВС Эстонии. Бронетанковая дивизия США, которую отправили в Прибалтику буквально за несколько дней до начала агрессии, все же высаживается и вступает в бой с российской армией на улицах Таллинна. Горят танки. Российские средства радиоэлектронной борьбы «глушат» связь. Сбиты три F-35. Авиация США, Великобритании и Норвегии опасается российских систем ПВО. В самих США российские хакеры сеют панику и хаос в СМИ и стремятся сломить американскую «силу воли»».</p> <p style="text-align: justify;">Несмотря на заранее оговоренный фантастический формат работы, он вполне серьезно рассматривался военными как потенциально реалистичный сценарий развития событий.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, не все подавлены выкладками RAND и других аналитических центров. Главком сил НАТО в Европе генерал Кертис Скапаротти, например, не считает страны Балтии потенциальными беззащитными жертвами. В марте этого года он заявил, что численное превосходство России в конвенциональных силах в данном регионе не является гарантией быстрой победы в случае начала войны. По мнению генерала, объединенная мощь НАТО в долгосрочной перспективе должна вызывать у России страх, потому что 29 стран будут противостоять Москве не только в обмене артиллерийскими ударами или в применении танков, но будут вести и комбинированные боевые действия в разных сферах: в воздухе, на море, в космосе, в киберпространстве.  Тем не менее, генерал на слушаниях в Сенате не преминул подчеркнуть, что все равно США не стоит успокаиваться и что Вашингтону необходимо увеличить количество своих военнослужащих в Восточной Европе.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/rossia-sng.html">Россия/СНГ</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 08 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/baltinato.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В марте Командование специальных операций США в Европе (SOCEUR) опубликовало фотографии с прошедших в Германии учений под названием Allied Spirit VIII. На фотографиях в том числе изображено, как под руководством американцев тренируются вести партизанскую войну члены Добровольческих сил охраны края (KASP) Литвы. Вооруженные легким стрелковым оружием, пулеметами, противотанковыми гранатометами и ПЗРК «Стингер» участники учений отрабатывали сценарии по уничтожению колонн техники вероятного противника из засад, уничтожение низколетящих воздушных целей и проведение разведки в тылу врага. По задумкам НАТО, партизанские отряды с участием американских авианаводчиков смогут замедлить продвижение противника и выиграть время для концентрации основных сил Альянса. Помимо литовцев в учениях приняли участие около четырех тысяч военнослужащих из девяти стран.</p> <p style="text-align: justify;">Идея превращения стран Балтии в арену партизанской войны против российских войск довольно популярна. Например, еще в 2016 году американский независимый журналист и эксперт по Ближнему Востоку Майкл Тоттен заявлял, что Эстония «готовится стать вторым Афганистаном», и что страна обучает своих граждан «сражаться как повстанцы Ирака и Афганистана». Речь шла об учениях Лиги обороны Эстонии. Тогда же газета The New York Times разразилась статьей «Напуганная Россией, крохотная Эстония готовит нацию повстанцев». </p> <p style="text-align: justify;">Летом прошлого года полковник Кевин Стрингер, глава управления стратегии, планирования и политики в европейском Командовании сил специальных операций США предложил странам Балтии, Скандинавии и Силам специального назначения США тщательно изучать опыт Швейцарии времен Холодной войны, когда в маленьком государстве был разработан детальный план действий в случае оккупации силами стран Варшавского договора. Кевин Стрингер рекомендует этим странам четко прописать свою национальную доктрину партизанских действий и противодействия пропаганде врага, вербовать в ряды сопротивления гражданских лиц, что усложнит их выявление противником, быть готовыми в случае агрессии мобилизовать в вооруженные силы большое число и, исходя из современных условий ведения войн, сделать акцент на использовании сил специального назначения.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">В ходе недавно прошедших учений Allied Spirit VIII, кстати, также впервые попрактиковала проведение крупных операций недавно сформированная многонациональная дивизия НАТО «Север-Восток». Напомним, что еще в 2015 году была сформирована многонациональная дивизия НАТО «Юг-Восток» со штабом в Румынии. Две дивизии предназначены для участия в боевых действиях в случае военного конфликта с Россией.</p> <p style="text-align: justify;">Решение о создании дивизии «Север-Восток» было принято не без влияния на руководства НАТО доклада военно-аналитического центра RAND Corporation в 2016 году. Тогда военные аналитики после двух лет моделирования сценариев вторжения России в страны Балтии сообщили, что через 60 часов после начала активных действий российские войска будут в Таллинне, а при «негативном сценарии» — и вовсе через 36 часов. Доклад RAND произвел тогда эффект разорвавшейся бомбы и на протяжении двух последних лет НАТО активно наращивает свое присутствие в Восточной Европе и странах Балтии, начиная от активизации в проведении военных учений, размещения на ротационной основе своих батальонов и тяжелой техники и заканчивая созданием системы ПРО и строительством логистических баз.</p> <p style="text-align: justify;">На днях, например, также стало известно, что Великобритания отправляет в апреле этого года четыре своих многоцелевых вертолета Lynx Wildcat в Эстонию, а Литва и Эстония в ближайшее время получат новые артиллерийские системы взамен стоящих на вооружении старых.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается американцев, то в бюджетных запросах Пентагона на 2019 год фигурируют такие цифры как 59 миллионов долларов на закупку оружия и техники для американских сил специального назначения в Европе, 36 миллионов долларов для оборудования мест дислокации спецназа и 56 миллионов для совместной работы со спецназом стран Восточной и Центральной Европы.</p> <p style="text-align: justify;">Тема вероятного военного конфликта между НАТО и Россией в странах Балтии сегодня постоянно присутствует на повестке дня зарубежных экспертов и СМИ. </p> <p style="text-align: justify;">Аналитики RAND не сидели без дела эти годы и в феврале опубликовали свой очередной доклад о возможном конфликте НАТО и России в Литве, Латвии и Эстонии. Доклад изначально предназначался для руководства стран НАТО, которое собиралось на Мюнхенской конференции по безопасности 2018, но полный текст стал фигурировать в зарубежных СМИ недавно.</p> <p style="text-align: justify;">RAND снова предупреждает, что в случае вторжения России в страны Балтии НАТО надо учитывать следующие факторы:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>Россия с 2008 года развивает и модернизирует свои вооруженные силы, которые готовы вести крупномасштабные боевые действия высокой интенсивности.</li> <li>Россия делает упор на мобильности своих вооруженных сил и на концентрации огневой мощи, российские воска готовы к применению механизированных частей у своих границ, в то время как страны НАТО готовы к ведению боевых действий против слабо вооруженных повстанцев и террористических группировок разного толка.</li> <li>В вооруженных силах России постоянно проходят учения, в том числе и внезапного характера. Армия готова к быстрому реагированию.</li> <li>В российской армии растет число профессиональных контрактников. Это уже не армия немотивированных призывников.</li> <li>Российская армия получает бесценный опыт ведения реальных боевых действий в Сирии и Донбассе.</li> <li>Страны Балтии и Польша в совокупности значительно уступают по военным возможностям российской армии на западном направлении. НАТО может выставить в странах Балтии до 32 тысяч своих солдат против 78 тысяч российских в начале военного конфликта, хотя в итоге НАТО на этом фланге может выставить почти 398 тысяч своих солдат против 350 тысяч российских.</li> <li>Что касается танков, то в начале войны 129 танков НАТО будут противостоять 757 танкам России.</li> <li>Что касается авиации, то НАТО с ходом времени может стянуть к театру военных действий 5,457 боевых самолетов во всего мира против 1,251 самолета России.</li> <li>Многочисленные российские системы ПВО на балтийском направлении не дадут авиации НАТО легко и быстро уничтожать российские наземные силы. Самолеты «пятого поколения» у НАТО будут слишком малочисленны, чтобы нанести России серьезный урон.</li> <li>В случае начала войны Россия сможет быстро стянуть к театру военных действий свои силы из других регионов страны и в течение первых дней, недель или даже месяцев иметь преимущество.</li> <li>Силы быстрого реагирования НАТО смогут появиться в зоне конфликта через семь дней после его начала, а Великобритания, Франция и Германия смогут отправить по тяжелой бригаде своих вооруженных сил только через месяц после начала боевых действий.</li> <li>Россия сможет стянуть к зоне конфликта до 150 тысяч солдат в течение нескольких недель, а США понадобятся месяцы, чтобы переправить такое же число своих военнослужащих через Атлантику.</li> <li>Россия превосходит на сегодняшний день силы НАТО в системах противовоздушной обороны, ведении радиоэлектронной борьбы, применении артиллерийских систем и бронебойных боеприпасов.</li> <li>Разведывательное сообщество НАТО сегодня не в состоянии адекватно прогнозировать и предупреждать руководство Альянса о действиях России. Разведывательное сообщество не смогло предугадать действия России в Грузии, Крыму, на юго-востоке Украины и в Сирии. Все произошедшие события застали разведку врасплох. Отсюда возникает резонный вопрос, сможет ли Альянс понимать, что будет делать Россия на своем западном направлении и какие шаги может предпринять по отношению к странам Балтии.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">В общем и целом, если суммировать, то рекомендации аналитиков RAND заключаются в увеличении военного присутствия НАТО на западных рубежах России, модернизации вооруженных сил стран Восточной Европы и Балтии, масштабировании обмена опытом, координации действий, улучшении логистических возможностей переброски войск и увеличении финансирования всего этого.</p> <p style="text-align: justify;">Доклады RAND далеко не единственные военно-аналитические работы о вторжении России в страны Балтии. Например, в 2015 году в The Heritage Foundation рассмотрели свой вариант вторжения России в Прибалтику и возможные шаги НАТО по защите региона. Авторы тогда предлагали следующее:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>создать постоянные военные базы в Прибалтике;</li> <li>усилить присутствие ВМС НАТО в Балтийском море;</li> <li>обновить планы и быть готовыми к массовой переброске войск из США в Европу;</li> <li>подтолкнуть Швецию и Финляндию к вступлению в НАТО;</li> <li>разработать план по спасению Прибалтики без участия Швеции и Финляндии;</li> <li>усилить и увеличить военный контингент в Польше;</li> <li>дать понять Беларуси, что если она поможет России в агрессии, то будут последствия;</li> <li>увеличить количество учений и нарастить обмен военными;</li> <li>работать над энергетическим сотрудничеством со странами Балтии;</li> <li>вести контрпропаганду (в ответ на российскую) и т.д.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">И, конечно, нельзя не вспомнить что несколько лет назад бывший заместитель главкома НАТО в Европе британский генерал Ричард Ширрефф написал нашумевшую книги «2017: война с Россией», а в том же 2015 году серьезный американский неправительственный аналитический центр Atlantic Council в рамках проекта Art of Future Warfare по прогнозированию, какими будут войны будущего, опубликовал фантастический рассказ «Таллинн в огне», который описывал первые часы вторжения России в Эстонию и страны Балтии.</p> <p style="text-align: justify;">Сценарий начала войны был таков: «Этнические русские устраивают демонстрации в Таллинне. Демонстрацию жестоко разгоняют. Путин требует расследования, но Эстония отказывает. Путин тогда проводит учения у границ Эстонии. Эстонские войска у своей границы подвергаются огню со стороны неизвестных. Через пару месяцев в Эстонии идет уже полномасштабная война в точности по сценарию Новороссии. Эстония просит помощи у НАТО, и США посылают свои подразделения. Затем российские хакеры наносят киберудар по инфраструктуре США и Европы, но не могут нанести урон военным системам коммуникации. Эстонские же военная и гражданская информационные сети ставятся хакерами полностью под российский контроль. Этнические русские пытаются захватить гражданский аэропорт и повреждают взлетно-посадочную полосу на базе ВВС Эстонии. Бронетанковая дивизия США, которую отправили в Прибалтику буквально за несколько дней до начала агрессии, все же высаживается и вступает в бой с российской армией на улицах Таллинна. Горят танки. Российские средства радиоэлектронной борьбы «глушат» связь. Сбиты три F-35. Авиация США, Великобритании и Норвегии опасается российских систем ПВО. В самих США российские хакеры сеют панику и хаос в СМИ и стремятся сломить американскую «силу воли»».</p> <p style="text-align: justify;">Несмотря на заранее оговоренный фантастический формат работы, он вполне серьезно рассматривался военными как потенциально реалистичный сценарий развития событий.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, не все подавлены выкладками RAND и других аналитических центров. Главком сил НАТО в Европе генерал Кертис Скапаротти, например, не считает страны Балтии потенциальными беззащитными жертвами. В марте этого года он заявил, что численное превосходство России в конвенциональных силах в данном регионе не является гарантией быстрой победы в случае начала войны. По мнению генерала, объединенная мощь НАТО в долгосрочной перспективе должна вызывать у России страх, потому что 29 стран будут противостоять Москве не только в обмене артиллерийскими ударами или в применении танков, но будут вести и комбинированные боевые действия в разных сферах: в воздухе, на море, в космосе, в киберпространстве.  Тем не менее, генерал на слушаниях в Сенате не преминул подчеркнуть, что все равно США не стоит успокаиваться и что Вашингтону необходимо увеличить количество своих военнослужащих в Восточной Европе.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> Перспективы «Глобальной Британии» 2018-02-23T16:26:49+04:00 2018-02-23T16:26:49+04:00 http://navoine.info/great-britain-chances.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Пятница, 23 Февраль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/909849/20682809.446/0_f2142_542aedc3_L.jpg" border="0" alt="mailservice.jpeg" title="mailservice.jpeg" width="500" height="285" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">В конце декабря премьер министр Великобритании Тереза Мэй (Theresa May) и новый министр обороны Гэвин Уильямсон (Gavin Williamson) лично заблокировали предложения о сокращении численности вооруженных сил страны. Сокращение в теории должно помочь министерству обороны справиться с нехваткой военного бюджета, которая оценивается в 20 млрд фунтов стерлингов. Как вариант предлагается сократить армию на 11 тысяч человек, морскую пехоту на 2 тысячи человек, ВВС на 1,250 человек, уменьшить количество кораблей на флоте и вертолетов в военно-воздушных силах. Речь даже заходит об отказе от использования своих десантных кораблей и предусматривается обращение за помощью к Франции в сфере подготовки военнослужащих. Как <span lang="zxx">сообщает</span> Telegraph, Мэй и Уильямсон «пришли в ужас» от такой «вздорной» идеи, а министр обороны наоборот, пытается добиться увеличения военного бюджета на 2 млрд фунтов стерлингов в год для борьбы с новыми угрозами, понимая под этим в первую очередь противодействие России. </p> <p style="text-align: justify;">Согласно материалам издания Express, с января по ноябрь прошлого года Великобритания, озабоченная активностью российских подводных лодок, <span lang="zxx">обратилась</span> за помощью к странам НАТО, чтобы они предоставили свои разведывательные противолодочные самолеты. Издание называет этот факт практически национальным позором. Франция, Германия, США, Канада и Норвегия в итоге предоставили 17 своих самолетов для поиска российских субмарин, а сама Великобритания еще в 2010 году отказалась от использования своего флота разведывательных самолетов Nimrod. Покупка же 9 самолетов Poseidon P-8 пока не утверждена окончательно, хотя министерство обороны намерено отстоять сделку на 3 млрд фунтов стерлингов и начать патрулирование с 2020 года.</p> <p style="text-align: justify;">В этом году в Великобритании будет проведен пересмотр политики национальной безопасности, поэтому страсти вокруг бюджета и будущего образа вооруженных сил страны постепенно накаляются. Все это происходит на фоне подготовки Великобритании к Brexit и поиска своего места в мире. Одна из популярных и обсуждаемых идей — это идея о «Глобальной Британии». </p> <p style="text-align: justify;">Эдвард Лукас (Edward Lucas), журналист и старший вице-президент Центра европейского политического анализа (Center for European Policy Analysis, CEPA), на страницах Times <span lang="zxx">рассуждает</span>, что у страны есть два пути. Первый — это продолжать поддерживать свой статус «глобальной державы», держать небольшой контингент в Эстонии и помогать США во всех их войнах «против бедных стран» и активности по земному шару. Второй — сократить вооруженные силы, улучшить экипировку оставшихся, избавиться от авианосцев и сосредоточиться на защите Великобритании от российских подводных лодок и хакерских атак Кремля. Это, пор мнению Лукаса, станет концом имперских амбиций и заставит Лондон более тесно общаться с европейскими союзниками.</p> <p style="text-align: justify;">Идея «Глобальной Британии» получила широкое распространение среди политиков Великобритании еще в 2016 году, когда о том, что после выхода из ЕС стране надо четко определить себя как глобального игрока, настойчиво заявляли министр иностранных дел Борис Джонсон (Boris Johnson) и Тереза Мэй. Хотя корни этих заявлений можно проследить и в высказывании Дина Ачесона (Dean Acheson), бывшего Госсекретаря США при Трумэне. Еще в 1962 году Ачесон отметил, что «Великобритания потеряла империю, но еще не нашла свою роль». В 1975 году премьер-министр Великобритании Джеймс Каллаган (James Callaghan) в ответ Ачесону определил роль Туманного Альбиона в мире, назвав англичан «строителями мостов», имея в виду опыт Лондона в переговорах со странами всего мира, а в 1999 году премьер-министр Тони Блэр (Tony Blair) заявил, что у Великобритании — «новая роль» и что страна является «основной силой» в международной политике. «Глобальная Британия» — лишь продолжение этой давней линии. </p> <p style="text-align: justify;">С военной точки зрения, это предполагает укрепление старых союзов и создание новых по всему миру. Именно об этом говорил Гэвин Уильямсон, принимая пост министра обороны. Об этом же заявлял и бывший Госсекретарь США Джон Керри (John Kerry), считавший, что миру нужно «больше Великобритании», а премьер-министр Японии Синдзо Абэ (Shinzo Abe) вообще надеялся, что Великобритания «вернется» в Азию и будет способствовать обеспечению безопасности и стабильности в регионе. В 2016 году это вылилось в участие британских ВВС в первых совместных учениях с японскими коллегами. В странах Залива «возвращение» англичан ознаменовалось открытием новой военно-морской базы в Бахрейне и перестройкой порта в Омане для швартовки британских авианосцев. Великобритании также продолжает направлять своих военнослужащих для участия в совместных учениях с Австралией, Новой Зеландией, Сингапуром и Малайзией, а в декабре прошлого года Тереза Мэй заключила новое оборонное <span lang="zxx">соглашение</span> Великобритании с Польшей для противодействия «российским информационным операциям». Эксперты отмечают, что все это похоже на возврат к дипломатии Лондона до начала Второй мировой войны, когда в Европе заключались договоры между отдельными странами.</p> <p style="text-align: justify;">Критики «Глобальной Британии» со своей стороны резонно отмечают, что сейчас у страны банально нет ресурсов, чтобы играть более весомую роль в геополитике, и что такие идеи скорее напоминают фантазии о возрождении Империи и не вызывают симпатий в мире, который не жаждет заключать новые альянсы с Великобританией. Те же учения британских ВВС в Японии в итоге вызывали критику Китая, хотя Тереза Мэй наоборот стремится улучшить отношения с Пекином. Другой аргумент критиков против «Глобальной Британии» — смена вида угроз. Сегодня безопасности Великобритании угрожают не другие страны, а внутренний терроризм, и именно на нем стоит сконцентрироваться, а не на авианосцах.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается военной мощи, то тот же генерал Ник Картер (Nick Carter) осенью прошлого года отмечал, что армия Великобритании не может укомплектовать свои ряды новобранцами (не хватает 4 тысяч солдат), потому что есть риск, что военные в обществе стали считаться «жертвами, а не героями», и общество относится к армии и ее применению где-либо после Ирака и Афганистана не столь позитивно. В ВМС тоже не все гладко. Чтобы укомплектовать экипаж авианосца «Королева Елизавета», британцам пришлось списать раньше намеченных сроков вертолетоносец HMS Ocean и, по всей видимости, продать этот корабль Бразилии. Переговоры с Бразилией <span lang="zxx">находятся</span> в завершающей стадии, а сам HMS Ocean будет выведен из состава ВМС Великобритании в марте этого года. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня ВМС Великобритании и так с трудом справляются со своими задачами по патрулированию вод у побережья Сомали и прикрытию Фолклендов. Британский авианосец, который дал течь через несколько недель после спуска на воду и был отправлен в ремонт, тоже потребует группировку кораблей сопровождения, которых пока нет.</p> <p style="text-align: justify;">Под большим вопросом и будущий курс британского фунта по отношению к доллару после Brexit. Падение фунта может поставить крест даже на существующих планах по содержанию вооруженных сил и закупкам современного вооружения, не говоря уже о каком-то глобальном присутствии.</p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, апологеты «Глобальной Британии» делают ставку на авианосцы и считают, что присутствие британских авианосных групп в Тихом океане и/или в Персидском Заливе станет символом военной мощи страны. </p> <p style="text-align: justify;">В США по своим причинам также хотели бы видеть более активное участие Великобритании в геополитических сферах, особенно, если британские авианосцы прикроют фланги и позволят США пересмотреть свое расположение сил, чтобы сконцентрироваться на наращивании военного присутствия в Тихом океане, а не на Ближнем Востоке.</p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Пятница, 23 Февраль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/909849/20682809.446/0_f2142_542aedc3_L.jpg" border="0" alt="mailservice.jpeg" title="mailservice.jpeg" width="500" height="285" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">В конце декабря премьер министр Великобритании Тереза Мэй (Theresa May) и новый министр обороны Гэвин Уильямсон (Gavin Williamson) лично заблокировали предложения о сокращении численности вооруженных сил страны. Сокращение в теории должно помочь министерству обороны справиться с нехваткой военного бюджета, которая оценивается в 20 млрд фунтов стерлингов. Как вариант предлагается сократить армию на 11 тысяч человек, морскую пехоту на 2 тысячи человек, ВВС на 1,250 человек, уменьшить количество кораблей на флоте и вертолетов в военно-воздушных силах. Речь даже заходит об отказе от использования своих десантных кораблей и предусматривается обращение за помощью к Франции в сфере подготовки военнослужащих. Как <span lang="zxx">сообщает</span> Telegraph, Мэй и Уильямсон «пришли в ужас» от такой «вздорной» идеи, а министр обороны наоборот, пытается добиться увеличения военного бюджета на 2 млрд фунтов стерлингов в год для борьбы с новыми угрозами, понимая под этим в первую очередь противодействие России. </p> <p style="text-align: justify;">Согласно материалам издания Express, с января по ноябрь прошлого года Великобритания, озабоченная активностью российских подводных лодок, <span lang="zxx">обратилась</span> за помощью к странам НАТО, чтобы они предоставили свои разведывательные противолодочные самолеты. Издание называет этот факт практически национальным позором. Франция, Германия, США, Канада и Норвегия в итоге предоставили 17 своих самолетов для поиска российских субмарин, а сама Великобритания еще в 2010 году отказалась от использования своего флота разведывательных самолетов Nimrod. Покупка же 9 самолетов Poseidon P-8 пока не утверждена окончательно, хотя министерство обороны намерено отстоять сделку на 3 млрд фунтов стерлингов и начать патрулирование с 2020 года.</p> <p style="text-align: justify;">В этом году в Великобритании будет проведен пересмотр политики национальной безопасности, поэтому страсти вокруг бюджета и будущего образа вооруженных сил страны постепенно накаляются. Все это происходит на фоне подготовки Великобритании к Brexit и поиска своего места в мире. Одна из популярных и обсуждаемых идей — это идея о «Глобальной Британии». </p> <p style="text-align: justify;">Эдвард Лукас (Edward Lucas), журналист и старший вице-президент Центра европейского политического анализа (Center for European Policy Analysis, CEPA), на страницах Times <span lang="zxx">рассуждает</span>, что у страны есть два пути. Первый — это продолжать поддерживать свой статус «глобальной державы», держать небольшой контингент в Эстонии и помогать США во всех их войнах «против бедных стран» и активности по земному шару. Второй — сократить вооруженные силы, улучшить экипировку оставшихся, избавиться от авианосцев и сосредоточиться на защите Великобритании от российских подводных лодок и хакерских атак Кремля. Это, пор мнению Лукаса, станет концом имперских амбиций и заставит Лондон более тесно общаться с европейскими союзниками.</p> <p style="text-align: justify;">Идея «Глобальной Британии» получила широкое распространение среди политиков Великобритании еще в 2016 году, когда о том, что после выхода из ЕС стране надо четко определить себя как глобального игрока, настойчиво заявляли министр иностранных дел Борис Джонсон (Boris Johnson) и Тереза Мэй. Хотя корни этих заявлений можно проследить и в высказывании Дина Ачесона (Dean Acheson), бывшего Госсекретаря США при Трумэне. Еще в 1962 году Ачесон отметил, что «Великобритания потеряла империю, но еще не нашла свою роль». В 1975 году премьер-министр Великобритании Джеймс Каллаган (James Callaghan) в ответ Ачесону определил роль Туманного Альбиона в мире, назвав англичан «строителями мостов», имея в виду опыт Лондона в переговорах со странами всего мира, а в 1999 году премьер-министр Тони Блэр (Tony Blair) заявил, что у Великобритании — «новая роль» и что страна является «основной силой» в международной политике. «Глобальная Британия» — лишь продолжение этой давней линии. </p> <p style="text-align: justify;">С военной точки зрения, это предполагает укрепление старых союзов и создание новых по всему миру. Именно об этом говорил Гэвин Уильямсон, принимая пост министра обороны. Об этом же заявлял и бывший Госсекретарь США Джон Керри (John Kerry), считавший, что миру нужно «больше Великобритании», а премьер-министр Японии Синдзо Абэ (Shinzo Abe) вообще надеялся, что Великобритания «вернется» в Азию и будет способствовать обеспечению безопасности и стабильности в регионе. В 2016 году это вылилось в участие британских ВВС в первых совместных учениях с японскими коллегами. В странах Залива «возвращение» англичан ознаменовалось открытием новой военно-морской базы в Бахрейне и перестройкой порта в Омане для швартовки британских авианосцев. Великобритании также продолжает направлять своих военнослужащих для участия в совместных учениях с Австралией, Новой Зеландией, Сингапуром и Малайзией, а в декабре прошлого года Тереза Мэй заключила новое оборонное <span lang="zxx">соглашение</span> Великобритании с Польшей для противодействия «российским информационным операциям». Эксперты отмечают, что все это похоже на возврат к дипломатии Лондона до начала Второй мировой войны, когда в Европе заключались договоры между отдельными странами.</p> <p style="text-align: justify;">Критики «Глобальной Британии» со своей стороны резонно отмечают, что сейчас у страны банально нет ресурсов, чтобы играть более весомую роль в геополитике, и что такие идеи скорее напоминают фантазии о возрождении Империи и не вызывают симпатий в мире, который не жаждет заключать новые альянсы с Великобританией. Те же учения британских ВВС в Японии в итоге вызывали критику Китая, хотя Тереза Мэй наоборот стремится улучшить отношения с Пекином. Другой аргумент критиков против «Глобальной Британии» — смена вида угроз. Сегодня безопасности Великобритании угрожают не другие страны, а внутренний терроризм, и именно на нем стоит сконцентрироваться, а не на авианосцах.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается военной мощи, то тот же генерал Ник Картер (Nick Carter) осенью прошлого года отмечал, что армия Великобритании не может укомплектовать свои ряды новобранцами (не хватает 4 тысяч солдат), потому что есть риск, что военные в обществе стали считаться «жертвами, а не героями», и общество относится к армии и ее применению где-либо после Ирака и Афганистана не столь позитивно. В ВМС тоже не все гладко. Чтобы укомплектовать экипаж авианосца «Королева Елизавета», британцам пришлось списать раньше намеченных сроков вертолетоносец HMS Ocean и, по всей видимости, продать этот корабль Бразилии. Переговоры с Бразилией <span lang="zxx">находятся</span> в завершающей стадии, а сам HMS Ocean будет выведен из состава ВМС Великобритании в марте этого года. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня ВМС Великобритании и так с трудом справляются со своими задачами по патрулированию вод у побережья Сомали и прикрытию Фолклендов. Британский авианосец, который дал течь через несколько недель после спуска на воду и был отправлен в ремонт, тоже потребует группировку кораблей сопровождения, которых пока нет.</p> <p style="text-align: justify;">Под большим вопросом и будущий курс британского фунта по отношению к доллару после Brexit. Падение фунта может поставить крест даже на существующих планах по содержанию вооруженных сил и закупкам современного вооружения, не говоря уже о каком-то глобальном присутствии.</p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, апологеты «Глобальной Британии» делают ставку на авианосцы и считают, что присутствие британских авианосных групп в Тихом океане и/или в Персидском Заливе станет символом военной мощи страны. </p> <p style="text-align: justify;">В США по своим причинам также хотели бы видеть более активное участие Великобритании в геополитических сферах, особенно, если британские авианосцы прикроют фланги и позволят США пересмотреть свое расположение сил, чтобы сконцентрироваться на наращивании военного присутствия в Тихом океане, а не на Ближнем Востоке.</p></div> Как США заменят советское оружие в Восточной Европе 2018-02-23T15:31:04+04:00 2018-02-23T15:31:04+04:00 http://navoine.info/eeurope-weapons-sovnato.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/vpk-hitech-guns.html">ВПК/Hi-Tech/Оружие</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Пятница, 23 Февраль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/987895/20682809.446/0_f2147_b0ea1231_L.jpg" border="0" alt="679907352" title="679907352" width="500" height="199" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">Зарубежные СМИ пишут, что так как парк советских вооружений в странах Восточной Европы устаревает, возникает возможность для США укомплектовать эти государства своим оружием. Тем более, что техника не просто стареет, но и выходит из строя. В прошлом году, например, на учениях разбился румынский МиГ-21. Пилот тогда катапультировался и выжил, но в 2010 году при крушении другого МиГ-21 погибли два пилота румынских ВВС. Румыния модернизировала около 100 МиГ-21 в начале «нулевых», но теперь, по разным данным, летать могут только около 25-50 машин. В итоге Румыния начала закупать уже бывшие в употреблении американские F-16 у Португалии. Похожие проблемы и у Болгарии, которая хочет избавиться от МиГ-29, а осенью прошлого года болгарские пилоты даже отказывались летать на МиГ-29, объясняя это технической неисправностью самолетов и страхом за свою жизнь. В Хорватии <span lang="zxx">осталось</span> в строю 6 советских МиГ-21, а остальные разобраны на запасные части.</p> <p style="text-align: justify;">Главная загвоздка – это отсутствие у новых партнеров НАТО финансов. После Второй Мировой войны США помогли Западной Европе не только экономически, но и, опасаясь СССР, перевооружили ставших в итоге членами НАТО страны на сумму в 50 млрд долларов в пересчете по сегодняшнему курсу. Все чаще среди зарубежных аналитиков в свете растущего антагонизма между США и Россией звучат голоса, что неплохо было бы разработать похожий план и для Восточной Европы. Они считают, что было большой ошибкой после окончания Холодной войны не перевооружать новых членов НАТО в надежде, что с Россией больше не будет проблемных отношений в военном плане.</p> <p style="text-align: justify;">Осознав, что не все идет гладко, США и НАТО увеличили свое собственное военное присутствие в странах Балтии и в Восточной Европе, но при этом практически мало что предприняли для усиления самих вооруженных сил этих стран. Вместо этого США увещевают восточных европейцев тратить больше из своего бюджета на перевооружение или в лучшем случае дают им разовые гранты на покупку западного оружия и обучение военнослужащих. Например, Госдеп США через свою <span lang="zxx">программу</span> по оказанию финансовой помощи вооруженным силам других государств тратит всего около 40 млн долларов на девять стран Восточной Европы. Львиная же часть бюджета уходит в Израиль, Египет, Иорданию, Пакистан, Ирак. Деньги в Восточной Европе уходят на такие вещи, как закупку хорватской армией раций и приборов ночного видения. </p> <p style="text-align: justify;">Теперь идея состоит в том, чтобы обратить внимание на европейский театр возможных военных действий и разработать новый «План Маршалла», в рамках которого на деньги США будут полностью и системно перевооружены восточноевропейские страны, но это будет не грант, а долгосрочная инвестиция под проценты, по которой получатели оружия будут рассчитываться десятилетиями. Речь заходит о займах в 5 и более миллиардов долларов, а как «морковку» можно предложить и грант на 500 млн долларов. </p> <p style="text-align: justify;">В середине 90-х, правда, займы такого рода американцы старались не выдавать, потому что многие страны просто по ним не платили. Но времена меняются и к этой практике вновь вернулись в «нулевых». Например, в 2002 году американцы одобрили займ на 15 лет по низкой фиксированной ставке Польше размером в 3,8 млрд долларов на покупку 48 самолетов F-16. </p> <p style="text-align: justify;">Кроме всего прочего, необходимо отметить, что это не только борьба США за рынок обслуживания техники и своей прибылью, но и очевидная цель лишить Россию денег от военно-технического сотрудничества со странами Восточной Европы, что будет помимо санкций оказывать и экономическое давление на Кремль. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Россия стремительно перевооружается, а у бывших стран Варшавского договора, которые после событий в Крыму и на юго-востоке Украины крайне напряжены, по-прежнему старое советское вооружение, которое, по мнению зарубежных экспертов, в случае конфликта с Россией будет бесполезно. </p> <p style="text-align: justify;">Более того, например, по словам начальника Генштаба Чехии Йозефа Бечвара (Josef Becvar), страны Восточной Европы вообще стали <span lang="zxx">заложниками</span> России, которая не спешит поставлять им запасные части к устаревающей технике. Сегодня у Чехии из 51 вертолета 41 машина сделана в России. Чехия сегодня планирует закупить американские или итальянские вертолеты на сумму в 1,48 млрд долларов, чтобы избавиться от российских Ми-24 и Ми-35, а также в планах приобретение израильских радаров на замену советским. Сегодня Чехия оперирует 14 самолетами Gripen и платит за их техническое обеспечение по 161 миллиону долларов в год. </p> <p style="text-align: justify;">В итоге у новых партнеров НАТО возникает дилемма: тратить имеющиеся в наличии разумные деньги и хоть как-то поддерживать советское вооружение или скрести по сусекам и делать разовые покупки дорогостоящей западной военной продукции, в том числе тоже уже устаревшей.</p> <p style="text-align: justify;">Эту дилемму иллюстрирует декабрьское <span lang="zxx">обращение</span> Болгарии к России с просьбой помочь за 50 млн долларов в течение четырех лет поддержать техническое состояние 15 самолетов МиГ-29.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, у США есть еще один рычаг давления на партнеров в Восточной Европе, записывая в «черный список» тех европейских чиновников в военно-технической сфере, кто продолжит иметь дело с Россией даже после постоянно расширяющихся санкций. </p> <p style="text-align: justify;">Поэтому, Восточная Европа со скрипом но меняет российское оружие на западное. Словакия планирует закупить девять вертолетов Bell 429 за 150 млн долларов. Хорватия ищет 18 самолетов F-16, но готова рассмотреть и шведский Gripen, французский Mirage, израильский Kfir или даже южнокорейские самолеты. Венгрия взяла в лизинг 14 самолетов Gripen. Польша грозилась прошлым летом купить 32 самолета F-35 в 2025 году в довесок к уже имеющимся 46 F-16, чтобы полностью избавиться от российских Cy-22 и МиГ-29. </p> <p style="text-align: justify;">Румыния в первую очередь <span lang="zxx">озабочена</span> средствами ПВО и состоянием дел в своих ВВС. Страна планирует закупить 36 самолетов F-16 к 2020 году, разместит у себя систему «Пэтриот» и расширит систему ПРО «Иджис». Что касается F-16, то Румыния рассчитывала первоначально на 24 самолета, но смогла купить только 12. На рынке бывших в употреблении F-16 сегодня не все гладко. Lockheed Martin сконцентрирована на производстве F-35, а производство новых F-16 замедлено и сокращено. За б/у F-16 на рынке конкурируют те же Болгария и Хорватия. Старые версии может и стоят дешевле, но требуют технического обеспечения. На F-35 не хватит денег, и, по всей видимости, Румыния будет вынуждена покупать новые F-16 и за другие уже деньги. С 2017 по 2026 годы Румыния планирует потратить 11,5 млрд на перевооружение.</p> <p style="text-align: justify;">В ноябре прошлого года Конгресс США <span lang="zxx">выделил</span> 350 млн долларов на военную помощь Украине на 2018 год. На 2019 год сумма помощи может составить 200 млн долларов. В этом году Украина скорее всего получит около 30 комплексов «Джавелин» и несколько сотен боеприпасов к ним. Речь идет о поставках на сумму в 50 млн долларов. О поставках вооружений Украине подробнее сообщалось ранее в материале <a href="http://navoine.info/ukrwest-help.html"><span lang="zxx">«Как Запад помогает военным Украины»</span></a>. </p> <p style="text-align: justify;">Польша — это отдельная история. Еще в прошлом году в стране обсуждалось выделение на масштабную модернизацию вооруженные сил до 55 миллиардов долларов в течение 15 лет и доведение оборонных расходов до 2,5% от ВВП страны, что даже больше, чем требует Североатлантический альянс. Основная цель — увеличение численности вооруженных сил в два раза (со 100 тысяч человек), отказ от советского наследия, перевооружение армии под стандарты НАТО (сейчас до 70% вооружений в Польше — советского времени) и изменение структуры командования под западный формат. Зарубежные аналитики отмечают, что в ходе модернизации Польша сосредоточится на наступательных вооружениях, таких как крылатые ракеты, самолеты пятого поколения, беспилотники, ракеты большой дальности, подводные лодки. Ассортимент заявлен богатый, вопрос только в том, способна ли экономика Польши его воспроизвести и насколько активно и на каких условиях ей в этом будут помогать деньгами и техникой США и НАТО.  </p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/vpk-hitech-guns.html">ВПК/Hi-Tech/Оружие</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Пятница, 23 Февраль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/987895/20682809.446/0_f2147_b0ea1231_L.jpg" border="0" alt="679907352" title="679907352" width="500" height="199" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">Зарубежные СМИ пишут, что так как парк советских вооружений в странах Восточной Европы устаревает, возникает возможность для США укомплектовать эти государства своим оружием. Тем более, что техника не просто стареет, но и выходит из строя. В прошлом году, например, на учениях разбился румынский МиГ-21. Пилот тогда катапультировался и выжил, но в 2010 году при крушении другого МиГ-21 погибли два пилота румынских ВВС. Румыния модернизировала около 100 МиГ-21 в начале «нулевых», но теперь, по разным данным, летать могут только около 25-50 машин. В итоге Румыния начала закупать уже бывшие в употреблении американские F-16 у Португалии. Похожие проблемы и у Болгарии, которая хочет избавиться от МиГ-29, а осенью прошлого года болгарские пилоты даже отказывались летать на МиГ-29, объясняя это технической неисправностью самолетов и страхом за свою жизнь. В Хорватии <span lang="zxx">осталось</span> в строю 6 советских МиГ-21, а остальные разобраны на запасные части.</p> <p style="text-align: justify;">Главная загвоздка – это отсутствие у новых партнеров НАТО финансов. После Второй Мировой войны США помогли Западной Европе не только экономически, но и, опасаясь СССР, перевооружили ставших в итоге членами НАТО страны на сумму в 50 млрд долларов в пересчете по сегодняшнему курсу. Все чаще среди зарубежных аналитиков в свете растущего антагонизма между США и Россией звучат голоса, что неплохо было бы разработать похожий план и для Восточной Европы. Они считают, что было большой ошибкой после окончания Холодной войны не перевооружать новых членов НАТО в надежде, что с Россией больше не будет проблемных отношений в военном плане.</p> <p style="text-align: justify;">Осознав, что не все идет гладко, США и НАТО увеличили свое собственное военное присутствие в странах Балтии и в Восточной Европе, но при этом практически мало что предприняли для усиления самих вооруженных сил этих стран. Вместо этого США увещевают восточных европейцев тратить больше из своего бюджета на перевооружение или в лучшем случае дают им разовые гранты на покупку западного оружия и обучение военнослужащих. Например, Госдеп США через свою <span lang="zxx">программу</span> по оказанию финансовой помощи вооруженным силам других государств тратит всего около 40 млн долларов на девять стран Восточной Европы. Львиная же часть бюджета уходит в Израиль, Египет, Иорданию, Пакистан, Ирак. Деньги в Восточной Европе уходят на такие вещи, как закупку хорватской армией раций и приборов ночного видения. </p> <p style="text-align: justify;">Теперь идея состоит в том, чтобы обратить внимание на европейский театр возможных военных действий и разработать новый «План Маршалла», в рамках которого на деньги США будут полностью и системно перевооружены восточноевропейские страны, но это будет не грант, а долгосрочная инвестиция под проценты, по которой получатели оружия будут рассчитываться десятилетиями. Речь заходит о займах в 5 и более миллиардов долларов, а как «морковку» можно предложить и грант на 500 млн долларов. </p> <p style="text-align: justify;">В середине 90-х, правда, займы такого рода американцы старались не выдавать, потому что многие страны просто по ним не платили. Но времена меняются и к этой практике вновь вернулись в «нулевых». Например, в 2002 году американцы одобрили займ на 15 лет по низкой фиксированной ставке Польше размером в 3,8 млрд долларов на покупку 48 самолетов F-16. </p> <p style="text-align: justify;">Кроме всего прочего, необходимо отметить, что это не только борьба США за рынок обслуживания техники и своей прибылью, но и очевидная цель лишить Россию денег от военно-технического сотрудничества со странами Восточной Европы, что будет помимо санкций оказывать и экономическое давление на Кремль. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Россия стремительно перевооружается, а у бывших стран Варшавского договора, которые после событий в Крыму и на юго-востоке Украины крайне напряжены, по-прежнему старое советское вооружение, которое, по мнению зарубежных экспертов, в случае конфликта с Россией будет бесполезно. </p> <p style="text-align: justify;">Более того, например, по словам начальника Генштаба Чехии Йозефа Бечвара (Josef Becvar), страны Восточной Европы вообще стали <span lang="zxx">заложниками</span> России, которая не спешит поставлять им запасные части к устаревающей технике. Сегодня у Чехии из 51 вертолета 41 машина сделана в России. Чехия сегодня планирует закупить американские или итальянские вертолеты на сумму в 1,48 млрд долларов, чтобы избавиться от российских Ми-24 и Ми-35, а также в планах приобретение израильских радаров на замену советским. Сегодня Чехия оперирует 14 самолетами Gripen и платит за их техническое обеспечение по 161 миллиону долларов в год. </p> <p style="text-align: justify;">В итоге у новых партнеров НАТО возникает дилемма: тратить имеющиеся в наличии разумные деньги и хоть как-то поддерживать советское вооружение или скрести по сусекам и делать разовые покупки дорогостоящей западной военной продукции, в том числе тоже уже устаревшей.</p> <p style="text-align: justify;">Эту дилемму иллюстрирует декабрьское <span lang="zxx">обращение</span> Болгарии к России с просьбой помочь за 50 млн долларов в течение четырех лет поддержать техническое состояние 15 самолетов МиГ-29.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, у США есть еще один рычаг давления на партнеров в Восточной Европе, записывая в «черный список» тех европейских чиновников в военно-технической сфере, кто продолжит иметь дело с Россией даже после постоянно расширяющихся санкций. </p> <p style="text-align: justify;">Поэтому, Восточная Европа со скрипом но меняет российское оружие на западное. Словакия планирует закупить девять вертолетов Bell 429 за 150 млн долларов. Хорватия ищет 18 самолетов F-16, но готова рассмотреть и шведский Gripen, французский Mirage, израильский Kfir или даже южнокорейские самолеты. Венгрия взяла в лизинг 14 самолетов Gripen. Польша грозилась прошлым летом купить 32 самолета F-35 в 2025 году в довесок к уже имеющимся 46 F-16, чтобы полностью избавиться от российских Cy-22 и МиГ-29. </p> <p style="text-align: justify;">Румыния в первую очередь <span lang="zxx">озабочена</span> средствами ПВО и состоянием дел в своих ВВС. Страна планирует закупить 36 самолетов F-16 к 2020 году, разместит у себя систему «Пэтриот» и расширит систему ПРО «Иджис». Что касается F-16, то Румыния рассчитывала первоначально на 24 самолета, но смогла купить только 12. На рынке бывших в употреблении F-16 сегодня не все гладко. Lockheed Martin сконцентрирована на производстве F-35, а производство новых F-16 замедлено и сокращено. За б/у F-16 на рынке конкурируют те же Болгария и Хорватия. Старые версии может и стоят дешевле, но требуют технического обеспечения. На F-35 не хватит денег, и, по всей видимости, Румыния будет вынуждена покупать новые F-16 и за другие уже деньги. С 2017 по 2026 годы Румыния планирует потратить 11,5 млрд на перевооружение.</p> <p style="text-align: justify;">В ноябре прошлого года Конгресс США <span lang="zxx">выделил</span> 350 млн долларов на военную помощь Украине на 2018 год. На 2019 год сумма помощи может составить 200 млн долларов. В этом году Украина скорее всего получит около 30 комплексов «Джавелин» и несколько сотен боеприпасов к ним. Речь идет о поставках на сумму в 50 млн долларов. О поставках вооружений Украине подробнее сообщалось ранее в материале <a href="http://navoine.info/ukrwest-help.html"><span lang="zxx">«Как Запад помогает военным Украины»</span></a>. </p> <p style="text-align: justify;">Польша — это отдельная история. Еще в прошлом году в стране обсуждалось выделение на масштабную модернизацию вооруженные сил до 55 миллиардов долларов в течение 15 лет и доведение оборонных расходов до 2,5% от ВВП страны, что даже больше, чем требует Североатлантический альянс. Основная цель — увеличение численности вооруженных сил в два раза (со 100 тысяч человек), отказ от советского наследия, перевооружение армии под стандарты НАТО (сейчас до 70% вооружений в Польше — советского времени) и изменение структуры командования под западный формат. Зарубежные аналитики отмечают, что в ходе модернизации Польша сосредоточится на наступательных вооружениях, таких как крылатые ракеты, самолеты пятого поколения, беспилотники, ракеты большой дальности, подводные лодки. Ассортимент заявлен богатый, вопрос только в том, способна ли экономика Польши его воспроизвести и насколько активно и на каких условиях ей в этом будут помогать деньгами и техникой США и НАТО.  </p></div> Воздушная логистика ВВС США — хребет войны 2018-01-03T12:09:18+04:00 2018-01-03T12:09:18+04:00 http://navoine.info/logistic-war-backbone.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Среда, 03 Январь 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/897385/20682809.446/0_f0c9c_7d29a09d_L.jpg" border="0" alt="pollag.jpg" title="pollag.jpg" width="500" height="333" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">В ночь с 9 по 10 декабря в США прошли крупнейшие за всю историю <span lang="zxx">учения</span> Joint Forcible Entry («Совместное силовое проникновение») по применению транспортной авиации. В небо было поднято 37 самолетов C-17 Globemaster III и 21 самолет C-130 Hercules. Самолеты взлетели с 12 авиабаз по всей стране и имитировали массовый выброс десанта на полигон в Неваде. Отрабатывалось проникновение в оспариваемом воздушном пространстве в тыл вероятного противника и возвращение с задания. Транспортники прикрывались самолетами F-15 и F-16, а всего в ходе учений было задействовано более 100 единиц воздушной техники. </p> <p style="text-align: justify;">Причина для столь масштабных учений не сообщается, но зарубежные СМИ отмечают, что ВВС США все больше полагаются на свою логистическую способность оперативно доставлять войска и грузы в больших количествах в любую точку мира. Для этого в ВВС <span lang="zxx">используют</span> инфраструктуру других стран и склады передового базирования. </p> <p style="text-align: justify;">Например в декабре Агентство по логистике министерства обороны США опубликовало изменения в контрактах и запросило увеличение запасов авиационного топлива на базах в Алжире и Нигере в Африке на 2018-2019 года. По сути, это говорит о том, что операции сил США на континенте будут наращиваться, в том числе и для борьбы с исламистами в Мали.</p> <p style="text-align: justify;">В июле в США, кстати, прошли другие крупные учения по применению воздушного транспорта, в которых принимали участие два десятка союзных стран, включая Южную Корею. Учения <span lang="zxx">Mobility Guardian</span> были проведены впервые с 2011 года и в ходе почти двух недель также отрабатывались операции при «силовом проникновении» на территорию противника: грузовые перевозки, эвакуация, дозаправка в воздухе, материальная поддержка войск на земле, ночные полеты и полеты на низких высотах.</p> <p style="text-align: justify;">Отдельное внимание уделялось возможности вылета одного самолета С-17 и развертывание на пригодной взлетно-посадочной полосе за 24 часа в любой точке мира на базе доставленного им груза и команды инфраструктуры для быстрого задействования четверки самолетов F-22 или F-35.</p> <p style="text-align: justify;">В этом декабре военно-транспортная авиация США также приняла <span lang="zxx">участие</span> в крупнейших в истории совместных военных учениях Вашингтона и Сеула. Всего в ходе этих масштабных учений Vigilant ACE было задействовано более 200 самолетов, включая американские С-17 и С-130.</p> <p style="text-align: justify;">Не остается без внимания в европейский театр возможных боевых действий. На прошедшей в прошлом месяце встрече министров обороны членов НАТО в Брюсселе был поднят вопрос о <span lang="zxx">создании</span> логистического командования в Европе. После летних учений НАТО в Европе стало ясно, что переброска войск с запада на восток является проблематичной. Трудности возникли с дорогами, мостами, железнодорожными путями и бюрократическими препонами. Выстраивание наземной инфраструктуры займет продолжительное время, поэтому на данном этапе, с точки зрения американских военных, разумно выглядит концентрация на воздушной доставке грузов и живой силы.</p> <p style="text-align: justify;">Германия и Польша становятся ключевыми хабами в этих планах. На базе ВВС Польши у села Повидз сегодня без особой шумихи создается масштабная логистическая <span lang="zxx">база</span> НАТО. Если раньше эта база польских ВВС изредка принимала американские транспортники С-130, то теперь она превращается в важнейший элемент всей военной инфраструктуры НАТО в Европе. В нее будет вложено 200 миллионов долларов, и она станет крупнейшим логистическим хабом сил альянса, обеспечивающим действия Североатлантического блока во всех странах Балтии и на севере Европы, а также в Болгарии и Румынии. Важность этой базы подчеркивается и тем, что ее даже посетили в августе командующий тогда Вооруженными силами США в Европе генерал-лейтенант Бен Ходжес и начальник штаба Сухопутных войск Соединенных Штатов генерал Марк Милли. </p> <p style="text-align: justify;">На американской авиабазе «Рамштайн» в Германии также идут изменения. Буквально на днях на базу из США <span lang="zxx">прибыл</span> новенький самолет C-130J Super Hercules. Этот модернизированный вариант транспортника обладает лучшей авионикой, большой вместимостью, быстрее летит, поглощает меньше топлива и требует меньше обслуживающего персонала. ВВС США планируют постепенно обновить весть флот, состоящий из 14 самолетов C-130J, которые базируются на базе в Германии. </p> <p style="text-align: justify;">Тем не менее, не все гладко с транспортной авиацией, как хотелось бы американским генералам. Еще в мае командующий Транспортным командованием США (TRANSCOM) генерал Даррен МакДью, выступая перед комитетом сената по вооруженным силам, <span lang="zxx">сообщил</span>, что у его ведомства нет достаточного количества кораблей, транспортных самолетов и воздушных заправщиков, чтобы в случае войны перебрасывать большое количество техники и живой силы к театру военных действий. Транспорта нет как для переброски, так и для дальнейшего обслуживания армии в зоне боевых действий. </p> <p style="text-align: justify;">Генерал заявил, что максимум, на что способно воздушное подразделение его командования, — это на переброску бригады, например, в Корею на самолетах С-5 и С-17. Одной бригады для большого театра военных действий может и не хватить. В самом лучшем случае TRANSCOM может наскрести около 200 работающих самолетов С-17. </p> <p style="text-align: justify;">По этой причине американцы <span lang="zxx">возвращают</span> в строй и модернизируют старые самолеты C-5, которых ранее из-за нехватки денег решили не поддерживать в операционной готовности. С-5 способны пересекать океан без дозаправки и добраться из США в Турцию с 60 тоннами полезного груза на борту или из США на авиабазу под Токио. </p> <p style="text-align: justify;">К весне этого года в ВВС оставалось 56 самолетов С-5 из 131, закупленных между 1968 и 1989 годами. Теперь в планах возвращение модернизированного варианта С-5M. В ВВС хотят доводить до операционного состояния по два самолета в год на протяжении четырех лет, начиная с 2018 года. У модернизированных самолетов в наличии новые двигатели, авионика, кабина пилотов. </p> <p style="text-align: justify;">В начале года шли также разговоры и о модернизации всех 172 самолетов С-130. Что касается С-17, то ожидается, что эти самолеты будут в строю ВВС вплоть до 2040 года. </p> <p style="text-align: justify;">Тем не менее, планы на будущее все равно грандиозны. Сегодня в США обсуждается, например, не только создание новых грузовых беспилотных машин, но и <span lang="zxx">модификация</span> транспортных самолетов C-17 и С-130, которые бы стали беспилотными воздушными базами-складами для автоматического перевооружения и дозаправки других беспилотников прямо в воздухе. На этих же самолетах во время полета может быть предусмотрена и 3D-печать как запчастей для беспилотников, так и сборка простых одноразовых дронов для того же ближнего боя.</p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Среда, 03 Январь 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/897385/20682809.446/0_f0c9c_7d29a09d_L.jpg" border="0" alt="pollag.jpg" title="pollag.jpg" width="500" height="333" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">В ночь с 9 по 10 декабря в США прошли крупнейшие за всю историю <span lang="zxx">учения</span> Joint Forcible Entry («Совместное силовое проникновение») по применению транспортной авиации. В небо было поднято 37 самолетов C-17 Globemaster III и 21 самолет C-130 Hercules. Самолеты взлетели с 12 авиабаз по всей стране и имитировали массовый выброс десанта на полигон в Неваде. Отрабатывалось проникновение в оспариваемом воздушном пространстве в тыл вероятного противника и возвращение с задания. Транспортники прикрывались самолетами F-15 и F-16, а всего в ходе учений было задействовано более 100 единиц воздушной техники. </p> <p style="text-align: justify;">Причина для столь масштабных учений не сообщается, но зарубежные СМИ отмечают, что ВВС США все больше полагаются на свою логистическую способность оперативно доставлять войска и грузы в больших количествах в любую точку мира. Для этого в ВВС <span lang="zxx">используют</span> инфраструктуру других стран и склады передового базирования. </p> <p style="text-align: justify;">Например в декабре Агентство по логистике министерства обороны США опубликовало изменения в контрактах и запросило увеличение запасов авиационного топлива на базах в Алжире и Нигере в Африке на 2018-2019 года. По сути, это говорит о том, что операции сил США на континенте будут наращиваться, в том числе и для борьбы с исламистами в Мали.</p> <p style="text-align: justify;">В июле в США, кстати, прошли другие крупные учения по применению воздушного транспорта, в которых принимали участие два десятка союзных стран, включая Южную Корею. Учения <span lang="zxx">Mobility Guardian</span> были проведены впервые с 2011 года и в ходе почти двух недель также отрабатывались операции при «силовом проникновении» на территорию противника: грузовые перевозки, эвакуация, дозаправка в воздухе, материальная поддержка войск на земле, ночные полеты и полеты на низких высотах.</p> <p style="text-align: justify;">Отдельное внимание уделялось возможности вылета одного самолета С-17 и развертывание на пригодной взлетно-посадочной полосе за 24 часа в любой точке мира на базе доставленного им груза и команды инфраструктуры для быстрого задействования четверки самолетов F-22 или F-35.</p> <p style="text-align: justify;">В этом декабре военно-транспортная авиация США также приняла <span lang="zxx">участие</span> в крупнейших в истории совместных военных учениях Вашингтона и Сеула. Всего в ходе этих масштабных учений Vigilant ACE было задействовано более 200 самолетов, включая американские С-17 и С-130.</p> <p style="text-align: justify;">Не остается без внимания в европейский театр возможных боевых действий. На прошедшей в прошлом месяце встрече министров обороны членов НАТО в Брюсселе был поднят вопрос о <span lang="zxx">создании</span> логистического командования в Европе. После летних учений НАТО в Европе стало ясно, что переброска войск с запада на восток является проблематичной. Трудности возникли с дорогами, мостами, железнодорожными путями и бюрократическими препонами. Выстраивание наземной инфраструктуры займет продолжительное время, поэтому на данном этапе, с точки зрения американских военных, разумно выглядит концентрация на воздушной доставке грузов и живой силы.</p> <p style="text-align: justify;">Германия и Польша становятся ключевыми хабами в этих планах. На базе ВВС Польши у села Повидз сегодня без особой шумихи создается масштабная логистическая <span lang="zxx">база</span> НАТО. Если раньше эта база польских ВВС изредка принимала американские транспортники С-130, то теперь она превращается в важнейший элемент всей военной инфраструктуры НАТО в Европе. В нее будет вложено 200 миллионов долларов, и она станет крупнейшим логистическим хабом сил альянса, обеспечивающим действия Североатлантического блока во всех странах Балтии и на севере Европы, а также в Болгарии и Румынии. Важность этой базы подчеркивается и тем, что ее даже посетили в августе командующий тогда Вооруженными силами США в Европе генерал-лейтенант Бен Ходжес и начальник штаба Сухопутных войск Соединенных Штатов генерал Марк Милли. </p> <p style="text-align: justify;">На американской авиабазе «Рамштайн» в Германии также идут изменения. Буквально на днях на базу из США <span lang="zxx">прибыл</span> новенький самолет C-130J Super Hercules. Этот модернизированный вариант транспортника обладает лучшей авионикой, большой вместимостью, быстрее летит, поглощает меньше топлива и требует меньше обслуживающего персонала. ВВС США планируют постепенно обновить весть флот, состоящий из 14 самолетов C-130J, которые базируются на базе в Германии. </p> <p style="text-align: justify;">Тем не менее, не все гладко с транспортной авиацией, как хотелось бы американским генералам. Еще в мае командующий Транспортным командованием США (TRANSCOM) генерал Даррен МакДью, выступая перед комитетом сената по вооруженным силам, <span lang="zxx">сообщил</span>, что у его ведомства нет достаточного количества кораблей, транспортных самолетов и воздушных заправщиков, чтобы в случае войны перебрасывать большое количество техники и живой силы к театру военных действий. Транспорта нет как для переброски, так и для дальнейшего обслуживания армии в зоне боевых действий. </p> <p style="text-align: justify;">Генерал заявил, что максимум, на что способно воздушное подразделение его командования, — это на переброску бригады, например, в Корею на самолетах С-5 и С-17. Одной бригады для большого театра военных действий может и не хватить. В самом лучшем случае TRANSCOM может наскрести около 200 работающих самолетов С-17. </p> <p style="text-align: justify;">По этой причине американцы <span lang="zxx">возвращают</span> в строй и модернизируют старые самолеты C-5, которых ранее из-за нехватки денег решили не поддерживать в операционной готовности. С-5 способны пересекать океан без дозаправки и добраться из США в Турцию с 60 тоннами полезного груза на борту или из США на авиабазу под Токио. </p> <p style="text-align: justify;">К весне этого года в ВВС оставалось 56 самолетов С-5 из 131, закупленных между 1968 и 1989 годами. Теперь в планах возвращение модернизированного варианта С-5M. В ВВС хотят доводить до операционного состояния по два самолета в год на протяжении четырех лет, начиная с 2018 года. У модернизированных самолетов в наличии новые двигатели, авионика, кабина пилотов. </p> <p style="text-align: justify;">В начале года шли также разговоры и о модернизации всех 172 самолетов С-130. Что касается С-17, то ожидается, что эти самолеты будут в строю ВВС вплоть до 2040 года. </p> <p style="text-align: justify;">Тем не менее, планы на будущее все равно грандиозны. Сегодня в США обсуждается, например, не только создание новых грузовых беспилотных машин, но и <span lang="zxx">модификация</span> транспортных самолетов C-17 и С-130, которые бы стали беспилотными воздушными базами-складами для автоматического перевооружения и дозаправки других беспилотников прямо в воздухе. На этих же самолетах во время полета может быть предусмотрена и 3D-печать как запчастей для беспилотников, так и сборка простых одноразовых дронов для того же ближнего боя.</p></div> Борьба Европы против «имамов ненависти» 2017-08-29T16:29:40+04:00 2017-08-29T16:29:40+04:00 http://navoine.info/europe-vs-hate-imams.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/blijni-vostok.html">Ближний Восток</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/sydba.html">Судьба</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 29 Август 2017</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/233577/20682809.445/0_ef0a8_dfe26477_XL.jpg" border="0" width="800" height="341" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">Имам Абдельбаки ас-Сатти являлся имамом мечети в городке Риполь в Каталонии. Именно его считают главным идеологом и организатором теракта 17 августа в Барселоне. По данным одного из задержанных террористов, имам и еще два человека погибли в результате случайного взрыва при производстве взрывчатки в лаборатории в Альканаре.</p> <p style="text-align: justify;">Это был «тихий имам». Публично он никогда не высказывал радикальных идей, но умело вел вербовку. Прямо по «методичке» джихадистов: вербовать юношей от 18 до 21 года и желательно членов одной семьи, а лучше всего — братьев. </p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Проблема была в том, что испанская полиция не обращала на «тихого имама» внимания, хотя всё должно было взывать к действию. Ас-Сатти, выходец из Марокко, был пойман с наркотиками в 2010 году в испанском анклаве Сеута, отсидел в тюрьме, у него были связи с террористами, устроившими теракт в Мадриде в 2004 году, в самой тюрьме он общался с членом той самой мадридской сети террористов, в 2006 году его имя всплыло в связи с вербовкой испанских моджахедов на войну в Ирак, он ездил по Европе в общины, известные своими радикальными настроениями, несколько раз был в бельгийском Вилвоорде, откуда на войну в Сирию и Ирак отправились многие исламисты, его не принимали в качестве имама в других мечетях, так как у него не было соответствующих бумаг и т.п. Ас-Сатти был на радаре бельгийских правоохранительных органов, но испанская сторона не приняла их данные в разработку.</p> <p style="text-align: justify;">Испанцы винят в недостаточно тесном обмене информацией каталонцев, каталонцы — испанцев. И все считают, что разные службы в стране плохо общаются между собой. </p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, ас-Сатти не был публичным человеком и вел свои дела тайно, работая точечно с людьми. Но есть и другой тип имамов: так называемые «имамы ненависти», которые открыто в мечетях, социальных сетях, на улицах и в СМИ ведут пропаганду радикального исламизма и ненависти к неверным и Западу как таковому, делая ставку на широкий охват аудитории и уже не заботясь о личных связях.</p> <p style="text-align: justify;">Так, например, в Швейцарии власти на прошлой неделе обратили внимание на ливийского имама, который за 13 лет получил от страны социальные пособия в размере 620 тысяч долларов. Имам Абу Рамадан в течение длительного времени проповедовал уничтожение «врагов» ислама и вещал о неподсудности мусульман местным законам. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Запретить или заменить?</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Отправной точкой можно считать атаку 9/11, но сам термин «имамы ненависти» плотно вошел в обиход после публикации книги «Проповедники ненависти» американского автора Кеннета Тиммермана в 2004 году. В 2004 же году были совершены теракты в Мадриде, унесшие жизни почти 200 человек, и в Амстердаме исламистом был убит известный голландский кинорежиссер Тео ван Гог.</p> <p style="text-align: justify;">После этого Европа начала свои робкие попытки разобраться, что происходит с исламским населением Старого Света, и стала обращать внимание на имамов и их речи. На 2006 год в Европе насчитали шесть тысяч мечетей и молельных домов и десять тысяч имамов, из которых только 5% получили образование непосредственно в самой Европе. Остальные — это имамы, приехавшие из других стран или обучавшиеся там. </p> <p style="text-align: justify;">При этом каких-то реальных действий в Европе сначала не принималось. «Имамам ненависти» продолжали позволять проповедовать радикальные идеи, хотя много говорили об их депортации и лишении гражданства.</p> <p style="text-align: justify;">Причина была банальна: власти в Европе боялись обвинений в расизме и отсутствии толерантности. Этот страх парализует Европу до сих пор.</p> <p style="text-align: justify;">По мнению некоторых бывших джихадистов, сегодня основные площадки для радикализации — это тюрьмы, куда сажают совсем одиозных имамов или имамов, совершивших уголовное преступление, и школы. И там, и там чиновники бездействуют из страха быть обвиненными в притеснении мусульман.</p> <p style="text-align: justify;">В Голландии, где привычно в мечети приезжают имамы на ротационной основе из стран Ближнего Востока и Турции еще с 80-х годов, взялись за дело с другой стороны. Вместо арестов, высылки и запретов создали на деньги государства структуру подготовки своих собственных голландских имамов.</p> <p style="text-align: justify;">В 2005 году опубликовали статистику, что за четыре года в Голландию прибыло 196 зарубежных имамов — это почти все имамы Голландии на тот момент. К 2008 году в стране хотели полностью укомплектовать все мечети имамами, получившими образование внутри Голландии. Программа не имела никакого успеха в исламской среде. </p> <p style="text-align: justify;">В Дании в прошлом году правительство решило создать «черный список» зарубежных имамов, замеченных в пропаганде ненависти, чтобы запретить им въезд в страну. В мае этого года Дания официально ввела запрет против пяти зарубежных «имамов ненависти», а еще один имам из Ливана может оказаться в списке после своей проповеди в Копенгагене. </p> <p style="text-align: justify;">В Австрии в 2015 году ввели запрет на зарубежное финансирование исламских организаций и мечетей, а также обязали использование Корана в стандартизированном переводе на немецкий язык. В Германии ведутся который год дебаты о внедрении подобного же закона, который еще включал бы в себя обязательную регистрацию мечетей и обучение имамов внутри Германии. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня в Германии, Италии, Франции и Великобритании ряд политиков хочет запретить имамам проповедовать на арабском и заставить их говорить на языке страны пребывания, чтобы понимать, о чем они вещают. В Великобритании отказывают в визе пребывающим извне Евросоюза имамам, которые не могут доказать, что владеют английским языком. Но тем, кто уже попал в Великобританию, пока ничего не грозит.</p> <p style="text-align: justify;">Запрет на арабский язык вряд ли улучшит ситуацию, скорее еще больше отдалит мусульман от других членов общества, поскольку такой шаг будет воспринят как притеснение и угроза. При этом «имамы ненависти» давно уже ведут свои проповеди на языке страны, тем самым вовлекая в свою орбиту все больше местной молодежи. Во Франции, например, один из четырех исламистов — это новообращенный, для которого арабский и вовсе не является родным или разговорным языком. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Ненависть на пособии</strong> </p> <p style="text-align: justify;">В сентябре прошлого года в Великобритании за решеткой оказался «проповедник ненависти», имам Анджем Чудари, известный своей поддержкой действий ИГ* и своими одиозными высказываниями, например, о необходимости превращения Букингемского дворца в мечеть. Около 110 граждан Великобритании под воздействием проповедей Чудари совершили или попытались совершить теракты. Терпение властей кончилось, когда Чудари публично присягнул на верность ИГ. Анджему дали пять с половиной лет тюрьмы. Но широкий общественный резонанс получило даже не столько решение суда, а тот факт, что Чудари последние 20 лет спокойно жил в Великобритании, проповедовал исламизм в интернете, жег американские флаги и одновременно все эти годы получал еще и социальные пособия. В сумме государство заплатило ему около 500 тысяч фунтов стерлингов. В 2013 году отдельными политическими фигурами в Великобритании предпринимались попытки законодательно запретить «имамам ненависти» получать социальные пособия, но они не увенчались успехом.</p> <p style="text-align: justify;">В 2015 году ИГ выпустило брошюру «Как выжить на Западе: путеводитель для моджахеда». В разделе «Легкие деньги» джихадистам рекомендовалось требовать от властей западных стран социальные пособия.</p> <p style="text-align: justify;">Чудари и вовсе называл получение пособий одним из путей джихада и призывал мусульман бросать работу, чтобы у них было больше времени на планирование и совершения джихада против неверных на их же деньги.</p> <p style="text-align: justify;">Кстати, Чудари попался на том, что питается бургерами в Макдональдсе, в то время как остальным мусульманам проповедует употребление только халяльной пищи, а клятву на верность ИГ он дал в английском пабе. В молодости Чудари любил алкоголь, порно, марихуану и ЛСД. </p> <p style="text-align: justify;">В 2015 году в фокус СМИ попал другой «имам ненависти», который считался одним из вдохновителей бойни британских туристов на пляже в Тунисе. Теракт в Лондоне в июле 2005 года он открыто называл «великой победой» джихадистов. Аль-Сибай являлся одним из лидеров Аль-Каиды* и добился в 1994 году убежища в Великобритании. Аль-Сибай получал вместе с женой до 50 тысяч фунтов стерлингов в год социальными выплатами и насмехался над британскими СМИ, заявляя, что живет в доме ценой в полтора миллиона фунтов стерлингов.</p> <p style="text-align: justify;">В Австрии «имам ненависти» Мирсад Омерович на пособиях собрал несколько сотен тысяч евро на джихад в Сирии.</p> <p style="text-align: justify;">Вторая жена «имама ненависти» Абу Хамзы жила на пособие в шестикомнатном особняке стоимостью в один миллион фунтов стерлингов на протяжении 15 лет в богатом районе Лондона.</p> <p style="text-align: justify;">«Имам ненависти» Абу Катада получил от британских налогоплательщиков 500 тысяч фунтов стерлингов. </p> <p style="text-align: justify;">В целом в Европе на фоне терактов наметилась тенденция по ужесточению законодательства о разжигании ненависти и предпринимаются попытки поставить под контроль деятельность имамов. Все это встречает ожесточенное сопротивление как мусульман, так и тех европейцев, кто считает эти шаги отказом от европейских ценностей и свободы слова. Эксперты же предупреждают, что с подавлением публичной активности «имамов ненависти» в Европе будет появляться все больше «тихих имамов», наподобие ас-Сатти, ведущих незаметную вербовку и готовящих новые теракты, а индокринация молодежи будет проходить через интернет.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/blijni-vostok.html">Ближний Восток</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/sydba.html">Судьба</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 29 Август 2017</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/233577/20682809.445/0_ef0a8_dfe26477_XL.jpg" border="0" width="800" height="341" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">Имам Абдельбаки ас-Сатти являлся имамом мечети в городке Риполь в Каталонии. Именно его считают главным идеологом и организатором теракта 17 августа в Барселоне. По данным одного из задержанных террористов, имам и еще два человека погибли в результате случайного взрыва при производстве взрывчатки в лаборатории в Альканаре.</p> <p style="text-align: justify;">Это был «тихий имам». Публично он никогда не высказывал радикальных идей, но умело вел вербовку. Прямо по «методичке» джихадистов: вербовать юношей от 18 до 21 года и желательно членов одной семьи, а лучше всего — братьев. </p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Проблема была в том, что испанская полиция не обращала на «тихого имама» внимания, хотя всё должно было взывать к действию. Ас-Сатти, выходец из Марокко, был пойман с наркотиками в 2010 году в испанском анклаве Сеута, отсидел в тюрьме, у него были связи с террористами, устроившими теракт в Мадриде в 2004 году, в самой тюрьме он общался с членом той самой мадридской сети террористов, в 2006 году его имя всплыло в связи с вербовкой испанских моджахедов на войну в Ирак, он ездил по Европе в общины, известные своими радикальными настроениями, несколько раз был в бельгийском Вилвоорде, откуда на войну в Сирию и Ирак отправились многие исламисты, его не принимали в качестве имама в других мечетях, так как у него не было соответствующих бумаг и т.п. Ас-Сатти был на радаре бельгийских правоохранительных органов, но испанская сторона не приняла их данные в разработку.</p> <p style="text-align: justify;">Испанцы винят в недостаточно тесном обмене информацией каталонцев, каталонцы — испанцев. И все считают, что разные службы в стране плохо общаются между собой. </p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, ас-Сатти не был публичным человеком и вел свои дела тайно, работая точечно с людьми. Но есть и другой тип имамов: так называемые «имамы ненависти», которые открыто в мечетях, социальных сетях, на улицах и в СМИ ведут пропаганду радикального исламизма и ненависти к неверным и Западу как таковому, делая ставку на широкий охват аудитории и уже не заботясь о личных связях.</p> <p style="text-align: justify;">Так, например, в Швейцарии власти на прошлой неделе обратили внимание на ливийского имама, который за 13 лет получил от страны социальные пособия в размере 620 тысяч долларов. Имам Абу Рамадан в течение длительного времени проповедовал уничтожение «врагов» ислама и вещал о неподсудности мусульман местным законам. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Запретить или заменить?</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Отправной точкой можно считать атаку 9/11, но сам термин «имамы ненависти» плотно вошел в обиход после публикации книги «Проповедники ненависти» американского автора Кеннета Тиммермана в 2004 году. В 2004 же году были совершены теракты в Мадриде, унесшие жизни почти 200 человек, и в Амстердаме исламистом был убит известный голландский кинорежиссер Тео ван Гог.</p> <p style="text-align: justify;">После этого Европа начала свои робкие попытки разобраться, что происходит с исламским населением Старого Света, и стала обращать внимание на имамов и их речи. На 2006 год в Европе насчитали шесть тысяч мечетей и молельных домов и десять тысяч имамов, из которых только 5% получили образование непосредственно в самой Европе. Остальные — это имамы, приехавшие из других стран или обучавшиеся там. </p> <p style="text-align: justify;">При этом каких-то реальных действий в Европе сначала не принималось. «Имамам ненависти» продолжали позволять проповедовать радикальные идеи, хотя много говорили об их депортации и лишении гражданства.</p> <p style="text-align: justify;">Причина была банальна: власти в Европе боялись обвинений в расизме и отсутствии толерантности. Этот страх парализует Европу до сих пор.</p> <p style="text-align: justify;">По мнению некоторых бывших джихадистов, сегодня основные площадки для радикализации — это тюрьмы, куда сажают совсем одиозных имамов или имамов, совершивших уголовное преступление, и школы. И там, и там чиновники бездействуют из страха быть обвиненными в притеснении мусульман.</p> <p style="text-align: justify;">В Голландии, где привычно в мечети приезжают имамы на ротационной основе из стран Ближнего Востока и Турции еще с 80-х годов, взялись за дело с другой стороны. Вместо арестов, высылки и запретов создали на деньги государства структуру подготовки своих собственных голландских имамов.</p> <p style="text-align: justify;">В 2005 году опубликовали статистику, что за четыре года в Голландию прибыло 196 зарубежных имамов — это почти все имамы Голландии на тот момент. К 2008 году в стране хотели полностью укомплектовать все мечети имамами, получившими образование внутри Голландии. Программа не имела никакого успеха в исламской среде. </p> <p style="text-align: justify;">В Дании в прошлом году правительство решило создать «черный список» зарубежных имамов, замеченных в пропаганде ненависти, чтобы запретить им въезд в страну. В мае этого года Дания официально ввела запрет против пяти зарубежных «имамов ненависти», а еще один имам из Ливана может оказаться в списке после своей проповеди в Копенгагене. </p> <p style="text-align: justify;">В Австрии в 2015 году ввели запрет на зарубежное финансирование исламских организаций и мечетей, а также обязали использование Корана в стандартизированном переводе на немецкий язык. В Германии ведутся который год дебаты о внедрении подобного же закона, который еще включал бы в себя обязательную регистрацию мечетей и обучение имамов внутри Германии. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня в Германии, Италии, Франции и Великобритании ряд политиков хочет запретить имамам проповедовать на арабском и заставить их говорить на языке страны пребывания, чтобы понимать, о чем они вещают. В Великобритании отказывают в визе пребывающим извне Евросоюза имамам, которые не могут доказать, что владеют английским языком. Но тем, кто уже попал в Великобританию, пока ничего не грозит.</p> <p style="text-align: justify;">Запрет на арабский язык вряд ли улучшит ситуацию, скорее еще больше отдалит мусульман от других членов общества, поскольку такой шаг будет воспринят как притеснение и угроза. При этом «имамы ненависти» давно уже ведут свои проповеди на языке страны, тем самым вовлекая в свою орбиту все больше местной молодежи. Во Франции, например, один из четырех исламистов — это новообращенный, для которого арабский и вовсе не является родным или разговорным языком. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Ненависть на пособии</strong> </p> <p style="text-align: justify;">В сентябре прошлого года в Великобритании за решеткой оказался «проповедник ненависти», имам Анджем Чудари, известный своей поддержкой действий ИГ* и своими одиозными высказываниями, например, о необходимости превращения Букингемского дворца в мечеть. Около 110 граждан Великобритании под воздействием проповедей Чудари совершили или попытались совершить теракты. Терпение властей кончилось, когда Чудари публично присягнул на верность ИГ. Анджему дали пять с половиной лет тюрьмы. Но широкий общественный резонанс получило даже не столько решение суда, а тот факт, что Чудари последние 20 лет спокойно жил в Великобритании, проповедовал исламизм в интернете, жег американские флаги и одновременно все эти годы получал еще и социальные пособия. В сумме государство заплатило ему около 500 тысяч фунтов стерлингов. В 2013 году отдельными политическими фигурами в Великобритании предпринимались попытки законодательно запретить «имамам ненависти» получать социальные пособия, но они не увенчались успехом.</p> <p style="text-align: justify;">В 2015 году ИГ выпустило брошюру «Как выжить на Западе: путеводитель для моджахеда». В разделе «Легкие деньги» джихадистам рекомендовалось требовать от властей западных стран социальные пособия.</p> <p style="text-align: justify;">Чудари и вовсе называл получение пособий одним из путей джихада и призывал мусульман бросать работу, чтобы у них было больше времени на планирование и совершения джихада против неверных на их же деньги.</p> <p style="text-align: justify;">Кстати, Чудари попался на том, что питается бургерами в Макдональдсе, в то время как остальным мусульманам проповедует употребление только халяльной пищи, а клятву на верность ИГ он дал в английском пабе. В молодости Чудари любил алкоголь, порно, марихуану и ЛСД. </p> <p style="text-align: justify;">В 2015 году в фокус СМИ попал другой «имам ненависти», который считался одним из вдохновителей бойни британских туристов на пляже в Тунисе. Теракт в Лондоне в июле 2005 года он открыто называл «великой победой» джихадистов. Аль-Сибай являлся одним из лидеров Аль-Каиды* и добился в 1994 году убежища в Великобритании. Аль-Сибай получал вместе с женой до 50 тысяч фунтов стерлингов в год социальными выплатами и насмехался над британскими СМИ, заявляя, что живет в доме ценой в полтора миллиона фунтов стерлингов.</p> <p style="text-align: justify;">В Австрии «имам ненависти» Мирсад Омерович на пособиях собрал несколько сотен тысяч евро на джихад в Сирии.</p> <p style="text-align: justify;">Вторая жена «имама ненависти» Абу Хамзы жила на пособие в шестикомнатном особняке стоимостью в один миллион фунтов стерлингов на протяжении 15 лет в богатом районе Лондона.</p> <p style="text-align: justify;">«Имам ненависти» Абу Катада получил от британских налогоплательщиков 500 тысяч фунтов стерлингов. </p> <p style="text-align: justify;">В целом в Европе на фоне терактов наметилась тенденция по ужесточению законодательства о разжигании ненависти и предпринимаются попытки поставить под контроль деятельность имамов. Все это встречает ожесточенное сопротивление как мусульман, так и тех европейцев, кто считает эти шаги отказом от европейских ценностей и свободы слова. Эксперты же предупреждают, что с подавлением публичной активности «имамов ненависти» в Европе будет появляться все больше «тихих имамов», наподобие ас-Сатти, ведущих незаметную вербовку и готовящих новые теракты, а индокринация молодежи будет проходить через интернет.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p></div> Странная смерть Европы: иммиграция, идентичность, ислам 2017-08-29T16:18:16+04:00 2017-08-29T16:18:16+04:00 http://navoine.info/europe-strange-death.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 29 Август 2017</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/404236/20682809.445/0_ef0a7_14998474_L.jpg" border="0" width="500" height="281" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">Этим летом еще до недавних терактов в Великобритании, Франции, Бельгии, Германии, Испании и Финляндии вышла книга британского писателя и журналиста Дугласа Мюррея «Странная смерть Европы: иммиграция, идентичность, ислам». Название книги говорит само за себя. </p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, «странность» — это скорее маркетинговый ход автора. Тема не нова. Труд Мюррея встал в один ряд с такими ставшими популярными и оказавшими в Европе большое влияние на интеллектуалов и просто читателей книгами как «Лагерь Святош» (1973 год) Жана Распая, «Ярость и гордость» (2001 год) Орианны Фаллачи, «Америка в одиночестве: конец света, как мы его знаем» (2006 год) Марка Штейна, «Лондонистан» (2006 год) Мелани Филлипс, «Пока Европа спала: как радикальный ислам разрушает Запад изнутри» (2007 год) Брюса Бауэра, «Германия самоликвидируется» (2010 года) Тило Саррацина, «Помеченный к смерти. Война ислама против Запада и меня» (2012 года) Герта Вилдерса и «Покорность» (2015 года) Мишеля Уэльбека. </p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Этих авторов называли и пророками, и паникерами, и популистами, и просто экстремистами и преступниками, разжигающими нетерпимость, но все их внимательно читали. Не может не быть реакции на происходящие в Европе процессы. </p> <p style="text-align: justify;">В США своя история, свои авторы и свои не менее нашумевшие книги по данной тематике, но мы не будем их здесь упоминать и остановимся только на Европе. </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей в ходе написания книги много путешествовал по Европе. Он побывал в Берлине, в Париже, на итальянском острове Лампедуза, куда прибывают нелегальные мигранты из Африки, в Греции на острове Лесбос, в Швеции в трущобах Мальмё, в Голландии и т.д. </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей рассказывает реальные истории из жизни, беседует с теми, кто принимает мигрантов с распростертыми объятиями, и с теми, кто не желает их видеть, разговаривает с самими мигрантами и слушает их рассказы, т.е. выступает очевидцем происходящего, а не просто кабинетным теоретиком и аналитиком статистических данных. </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей пишет о падающей рождаемости коренного населения Европы, массовой миграции, катастрофическом политическом решении Меркель по принятию сотен тысяч мигрантов, отсутствии налаженной машины по депортации, о гнетущей атмосфере террора и о сокращении свобод на континенте как ответе на террор, о нежелании мигрантов интегрироваться и установлении шариата в отдельно взятых кварталах. </p> <p style="text-align: justify;">Почему Европа принимает огромное количество мигрантов?</p> <p style="text-align: justify;">Оправдания политиков известны: Старому Свету просто нужно больше детей, больше людей, больше рабочих, культурное разнообразие — это хорошо, нельзя в современном глобальном мире просто запереться в крепости, европейские ценности подразумевают гуманное отношение к страждущим, через поколение (ну, или хотя бы через два-три) мигранты ассимилируются и все будет хорошо. Мюррей на каждый аргумент выдвигает свои контраргументы. </p> <p style="text-align: justify;">Но главное, что автор задается вопросами: откуда в Европе такое безволие? отсутствие воли к жизни? откуда столько чувства вины? чувства самоненавистничества? чувства самонедоверия? </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей частично возлагает ответственность за это на расслабленную после Второй мировой войны и порой откровенно глупую европейскую элиту, которая десятилетиями культивировала современные ценности мультикультурализма и фиксировалась на интеграции любой ценой, вбивала в сознание современных европейцев, что именно их поколение несет ответственность за колониализм, расизм, нацизм, фашизм. </p> <p style="text-align: justify;">Он отмечает, что идеологическая пропасть между политической элитой и простым населением стремительно растет и в то время как верхушка продолжает говорить о благах мультикультурализма несмотря на теракты, низы копят озлобление как против власти, так и против мигрантов и мусульман. </p> <p style="text-align: justify;">Но итоговый ответ Мюррея на происходящее лежит в другой плоскости — Европа просто выдохлась и устала. Как живой организм она родилась, росла, действовала и процветала, но пришло время старения, слабоумия и бессилия. Европа уже сама не верит на самом деле ни в какие ценности, включая религиозные, убаюкивая себя надеждами на технологический прогресс как на панацею от всех социальных проблем, и поэтому не желает по-настоящему ничего защищать. </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей пишет: «Жители Западной Европы утратили ощущение, названное в свое время испанским философом Мигелем де Унамуно-и-Хуго «трагическим восприятием жизни». Европейцы забыли урок, столь мучительно усвоенный поколением Второй Мировой войны и состоящий в том, что все самое прекрасное и дорогое их сердцу, включая величайшие и самые культурные цивилизации в истории, может быть сметено прочь абсолютно недостойными людьми. Европейцы не просто отказались от «трагического восприятия жизни», но отвергли его, исходя из веры в неизбежный прогресс человечества». </p> <p style="text-align: justify;">Выход Европа ищет в двух направлениях: тотальный нигилизм (после нас хоть потоп) или гедонизм (устраивающий пока почти всех баланс террора и этнических ресторанчиков для вечерних посиделок). </p> <p style="text-align: justify;">Здесь Мюррей перекликается с Марком Штейном, который считает, что «Запад - преданный идее многообразия культур, которая снижает его собственную уверенность в себе, превратившийся в государство всеобщего благополучия, скатывающееся к праздности и потаканию своим слабостям, не желающий рожать детей, что обрекает его на забвение - больше, чем когда либо похож на гибнущую цивилизацию». </p> <p style="text-align: justify;">Особый трагический накал текущим событиям придает скорость и одновременность происходящего. По словам Мюррея, «цивилизационная экзистенциальная усталость, может и не была уникальным феноменом именно современной Европы. Вместе с тем, одновременное ощущение старым социумом своего угасания, как раз в тот момент, когда новый социум пришел в активное движение, не может не привести к драматическим и эпохальным изменениям». </p> <p style="text-align: justify;">Безусловно, европейские либералы обрушились с критикой на Мюррея, в основном в самом умном случае критикуя его за неспособность точно сформулировать, что именно такое — эта европейская идентичность сегодня кроме наличия пабов и заброшенных церквей, которую надо защищать. Но некоторые из критиков признали, что Мюррей пишет настолько убедительно и сильно, что он очень опасен в своих заблуждениях, а исламские издания отметили, что хотя Мюррей и не прав, но его книга — достойный вклад в глобальную битву идей. </p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, книга в целом очень депрессивная, хотя Мюррей и предлагает два варианта событий. В одном — Европа как живая цивилизация гибнет, во втором — приходит в себя и пытается сохранить свою культурную идентичность. </p> <p style="text-align: justify;">Но предложенные им методы спасения Европы не вызывают оптимизма: ужесточение миграционных законов, массовая депортация и оживление пропаганды христианства. Крайне сомнительно, что это переломит ситуацию. </p> <p style="text-align: justify;">В итоге и сам Мюррей цитирует на страницах своей книги радикальное мнение датского журналиста Ларса Хедегаарда, что будущее Европы будет совсем не таким, каким мы его себе представляем, что Европа погрязнет во внутренней настоящей войне, как в Ливане, в уличных боях, где в ряде анклавов господствующие позиции будут занимать христиане, а в остальных — мусульмане.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов </strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 29 Август 2017</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/404236/20682809.445/0_ef0a7_14998474_L.jpg" border="0" width="500" height="281" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">Этим летом еще до недавних терактов в Великобритании, Франции, Бельгии, Германии, Испании и Финляндии вышла книга британского писателя и журналиста Дугласа Мюррея «Странная смерть Европы: иммиграция, идентичность, ислам». Название книги говорит само за себя. </p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, «странность» — это скорее маркетинговый ход автора. Тема не нова. Труд Мюррея встал в один ряд с такими ставшими популярными и оказавшими в Европе большое влияние на интеллектуалов и просто читателей книгами как «Лагерь Святош» (1973 год) Жана Распая, «Ярость и гордость» (2001 год) Орианны Фаллачи, «Америка в одиночестве: конец света, как мы его знаем» (2006 год) Марка Штейна, «Лондонистан» (2006 год) Мелани Филлипс, «Пока Европа спала: как радикальный ислам разрушает Запад изнутри» (2007 год) Брюса Бауэра, «Германия самоликвидируется» (2010 года) Тило Саррацина, «Помеченный к смерти. Война ислама против Запада и меня» (2012 года) Герта Вилдерса и «Покорность» (2015 года) Мишеля Уэльбека. </p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Этих авторов называли и пророками, и паникерами, и популистами, и просто экстремистами и преступниками, разжигающими нетерпимость, но все их внимательно читали. Не может не быть реакции на происходящие в Европе процессы. </p> <p style="text-align: justify;">В США своя история, свои авторы и свои не менее нашумевшие книги по данной тематике, но мы не будем их здесь упоминать и остановимся только на Европе. </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей в ходе написания книги много путешествовал по Европе. Он побывал в Берлине, в Париже, на итальянском острове Лампедуза, куда прибывают нелегальные мигранты из Африки, в Греции на острове Лесбос, в Швеции в трущобах Мальмё, в Голландии и т.д. </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей рассказывает реальные истории из жизни, беседует с теми, кто принимает мигрантов с распростертыми объятиями, и с теми, кто не желает их видеть, разговаривает с самими мигрантами и слушает их рассказы, т.е. выступает очевидцем происходящего, а не просто кабинетным теоретиком и аналитиком статистических данных. </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей пишет о падающей рождаемости коренного населения Европы, массовой миграции, катастрофическом политическом решении Меркель по принятию сотен тысяч мигрантов, отсутствии налаженной машины по депортации, о гнетущей атмосфере террора и о сокращении свобод на континенте как ответе на террор, о нежелании мигрантов интегрироваться и установлении шариата в отдельно взятых кварталах. </p> <p style="text-align: justify;">Почему Европа принимает огромное количество мигрантов?</p> <p style="text-align: justify;">Оправдания политиков известны: Старому Свету просто нужно больше детей, больше людей, больше рабочих, культурное разнообразие — это хорошо, нельзя в современном глобальном мире просто запереться в крепости, европейские ценности подразумевают гуманное отношение к страждущим, через поколение (ну, или хотя бы через два-три) мигранты ассимилируются и все будет хорошо. Мюррей на каждый аргумент выдвигает свои контраргументы. </p> <p style="text-align: justify;">Но главное, что автор задается вопросами: откуда в Европе такое безволие? отсутствие воли к жизни? откуда столько чувства вины? чувства самоненавистничества? чувства самонедоверия? </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей частично возлагает ответственность за это на расслабленную после Второй мировой войны и порой откровенно глупую европейскую элиту, которая десятилетиями культивировала современные ценности мультикультурализма и фиксировалась на интеграции любой ценой, вбивала в сознание современных европейцев, что именно их поколение несет ответственность за колониализм, расизм, нацизм, фашизм. </p> <p style="text-align: justify;">Он отмечает, что идеологическая пропасть между политической элитой и простым населением стремительно растет и в то время как верхушка продолжает говорить о благах мультикультурализма несмотря на теракты, низы копят озлобление как против власти, так и против мигрантов и мусульман. </p> <p style="text-align: justify;">Но итоговый ответ Мюррея на происходящее лежит в другой плоскости — Европа просто выдохлась и устала. Как живой организм она родилась, росла, действовала и процветала, но пришло время старения, слабоумия и бессилия. Европа уже сама не верит на самом деле ни в какие ценности, включая религиозные, убаюкивая себя надеждами на технологический прогресс как на панацею от всех социальных проблем, и поэтому не желает по-настоящему ничего защищать. </p> <p style="text-align: justify;">Мюррей пишет: «Жители Западной Европы утратили ощущение, названное в свое время испанским философом Мигелем де Унамуно-и-Хуго «трагическим восприятием жизни». Европейцы забыли урок, столь мучительно усвоенный поколением Второй Мировой войны и состоящий в том, что все самое прекрасное и дорогое их сердцу, включая величайшие и самые культурные цивилизации в истории, может быть сметено прочь абсолютно недостойными людьми. Европейцы не просто отказались от «трагического восприятия жизни», но отвергли его, исходя из веры в неизбежный прогресс человечества». </p> <p style="text-align: justify;">Выход Европа ищет в двух направлениях: тотальный нигилизм (после нас хоть потоп) или гедонизм (устраивающий пока почти всех баланс террора и этнических ресторанчиков для вечерних посиделок). </p> <p style="text-align: justify;">Здесь Мюррей перекликается с Марком Штейном, который считает, что «Запад - преданный идее многообразия культур, которая снижает его собственную уверенность в себе, превратившийся в государство всеобщего благополучия, скатывающееся к праздности и потаканию своим слабостям, не желающий рожать детей, что обрекает его на забвение - больше, чем когда либо похож на гибнущую цивилизацию». </p> <p style="text-align: justify;">Особый трагический накал текущим событиям придает скорость и одновременность происходящего. По словам Мюррея, «цивилизационная экзистенциальная усталость, может и не была уникальным феноменом именно современной Европы. Вместе с тем, одновременное ощущение старым социумом своего угасания, как раз в тот момент, когда новый социум пришел в активное движение, не может не привести к драматическим и эпохальным изменениям». </p> <p style="text-align: justify;">Безусловно, европейские либералы обрушились с критикой на Мюррея, в основном в самом умном случае критикуя его за неспособность точно сформулировать, что именно такое — эта европейская идентичность сегодня кроме наличия пабов и заброшенных церквей, которую надо защищать. Но некоторые из критиков признали, что Мюррей пишет настолько убедительно и сильно, что он очень опасен в своих заблуждениях, а исламские издания отметили, что хотя Мюррей и не прав, но его книга — достойный вклад в глобальную битву идей. </p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, книга в целом очень депрессивная, хотя Мюррей и предлагает два варианта событий. В одном — Европа как живая цивилизация гибнет, во втором — приходит в себя и пытается сохранить свою культурную идентичность. </p> <p style="text-align: justify;">Но предложенные им методы спасения Европы не вызывают оптимизма: ужесточение миграционных законов, массовая депортация и оживление пропаганды христианства. Крайне сомнительно, что это переломит ситуацию. </p> <p style="text-align: justify;">В итоге и сам Мюррей цитирует на страницах своей книги радикальное мнение датского журналиста Ларса Хедегаарда, что будущее Европы будет совсем не таким, каким мы его себе представляем, что Европа погрязнет во внутренней настоящей войне, как в Ливане, в уличных боях, где в ряде анклавов господствующие позиции будут занимать христиане, а в остальных — мусульмане.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов </strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p></div> Милитаризация Польши и новая база НАТО 2017-08-29T16:11:34+04:00 2017-08-29T16:11:34+04:00 http://navoine.info/poland-milit.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/army.html">Армия</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 29 Август 2017</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/249307/20682809.445/0_ef0a6_a569309c_L.jpg" border="0" width="500" height="371" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">На прошлой неделе состоялся визит главы НАТО Йенса Столтенберга. Генсек альянса встретился с президентом Польши Анджеем Дудой, премьер-министром Беатой Шидло, министром иностранных дел Польши Витольдом Ващиковским и другими высокопоставленными политиками страны, а также посетил расположение батальона НАТО в Оржише на северо-востоке Польши в 60 км от границы с Калининградской областью.</p> <p style="text-align: justify;">Столтенберг в ходе своего визита назвал Польшу «центром тяжести для всего того, что мы делаем в плане сдерживания на европейском континенте» и похвалил поляков за то, что Польша — одна из тех немногих стран альянса, что тратят много денег на оборону в соответствии с критериями НАТО (2% от ВВП), и также участвует в войне в Афганистане и Ираке. Именно Польша сегодня становится главным партнером и аванпостом НАТО у границ России и активно вооружается. </p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;"><strong>Батальон НАТО и ракеты у границ России</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Первые солдаты США появились в Оржише, куда приехал Столтенберг, еще в апреле этого года. Польша в принципе лоббировала размещение контингента НАТО у себя в стране еще после присоединения Крыма к России в 2014 году и в итоге добилась своего. Всего на базе сегодня дислоцируются 900 американских военнослужащих, 150 английских и 120 румынских. </p> <p style="text-align: justify;">Первоначальное же размещение новых крупных сил НАТО в Польше началось с января 2017 года, когда в рамках операции Atlantic Resolve в страну прибыло около 4 тысяч военнослужащих альянса и тяжелая техника, которые после были распределены по странам Восточной Европы. Это было и самое крупное развертывание американских сил в Европе после окончания холодной войны. </p> <p style="text-align: justify;">А вот военно-воздушные силы США и НАТО отрабатывают совместные действия с польскими коллегами еще с весны 2013 года, включая использование десятков самолетов F-16 и обслуживание транспортников С-130.</p> <p style="text-align: justify;">В мае 2016 года в поселке Редзиково на севере Польши также официально начали строительство базы противоракетной обороны США. На церемонию прибыл тогда даже Боб Уорк, заместитель министра обороны США. Он заявил: «Когда строительство завершится в 2018 году, база в Польше будет готова для обороны северной и центральной частей альянса. Архитектура ПРО НАТО будет завершена и позволит защищать от баллистических угроз всю Европу. Европа и НАТО сталкиваются с новыми вызовами в сфере безопасности. Ответ на эти вызовы потребует эволюции НАТО, чтобы обеспечить безопасность в XXI веке». Полное оснащение базы ракетами-перехватчиками SM-3 комплекса Aegis Ashore завершится через год.</p> <p style="text-align: justify;">Формально, по словам западных политиков и военных, система ПРО США в Европе возводится для перехвата иранских ракетных ударов по Старому Свету. Президент России Владимир Путин считает, что размещение американских систем ПРО в Европе — это не защита, а наращивание ядерного потенциала: «Если, используя свои возможности в мировых средствах массовой информации, они еще могут ввести кого-то в заблуждение насчет того, что это не угрожает России, или насчет того, что это исключительно оборонительные системы, то присутствующих здесь... никто в заблуждение не введет. Ничего подобного, это не оборонительные системы, это часть ядерного стратегического потенциала США, вынесенная на периферию». </p> <p style="text-align: justify;">К слову, в последнее время в связи ухудшением отношений между США и Турцией среди американских военных экспертов звучат предложения о переброске десятков ядерных бомб B-61 из Турции не в Германию или Западную Европу, а именно в Польшу. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Логистическая база НАТО в Повидзе</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Представители НАТО и США посещает Польшу в последнее время с завидной регулярностью. В начале августа новую базу НАТО в Польше посетили командующий вооруженными силами США в Европе генерал-лейтенант Бен Ходжес и начальник штаба Сухопутных войск Соединенных Штатов генерал Марк Милли. </p> <p style="text-align: justify;">Об этой базе стоит рассказать отдельно. </p> <p style="text-align: justify;">На базе ВВС Польши у села Повидз сегодня без особой шумихи создается масштабная логистическая база НАТО. Если раньше эта база польских ВВС изредка принимала американские транспортники С-130, то теперь она превращается в важнейший элемент всей военной инфраструктуры НАТО в Европе. В нее будет вложено 200 миллионов долларов, и она станет крупнейшим логистическим хабом сил альянса, обеспечивающим действия северо-атлантического блока во всех странах Балтии и на севере Европы, а также в Болгарии и Румынии. </p> <p style="text-align: justify;">Один из американских офицеров на возводимом объекте откровенно заявил, что через 5-10 лет США планируют разместить в Польше ни много ни мало как уже 5-10 тысяч военнослужащих и эта стратегически важная база будет готова к наличию такого крупного контингента. Кстати, подряд на строительство получила частная компания KBR, которая в 1999 году отстроила вторую по величине в Европе американскую базу Camp Bondsteel в Косово. </p> <p style="text-align: justify;">Генерал Бен Ходжес отметил, что хотя в Европе и наметился прогресс с военной логистикой, но еще многое предстоит сделать, чтобы ускорить процессы транспортировки техники и живой силы в Европе и быть готовыми к переброске в случае реальной критической ситуации в Восточной Европе, имея в виду военный конфликт с Россией. </p> <p style="text-align: justify;">Генерал заявил, что у НАТО сегодня нет достаточного количества железнодорожных путей, связывающих Германию и Польшу и в случае боевых действий не будет хватать вагонов. Проблему представляют и европейские мосты, которые не могут выдержать танки НАТО. Генерал выступает за создание «военного Шенгена», чтобы быстро доставлять войска в Литву через транзитные страны. Речь идет о Польше. Бен Ходжес называет Польшу «центром центра тяжести» и считает, что обеспечение любых боевых действий на востоке Европы будет проходить через Польшу.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Модернизация польских вооруженных сил</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Польша также готова начать и собственную масштабную модернизацию вооруженных сил. Обсуждается выделение на эти нужды до 55 млрд долларов в течение 15 лет и доведение оборонных расходов до 2,5% от ВВП страны, что даже больше, чем требует НАТО. Основная цель — увеличение численности вооруженных сил в два раза (со 100 тысяч человек), отказ от советского наследия, перевооружение армии под стандарты НАТО (сейчас до 70% вооружений в Польше — советского времени) и изменение структуры командования под западные образцы. </p> <p style="text-align: justify;">При этом сами зарубежные аналитики отмечают, что в ходе модернизации Польша сосредоточится на наступательных вооружениях, таких как крылатые ракеты, самолеты пятого поколения, беспилотники, ракеты большой дальности, подводные лодки. Другой вопрос, что из всего перечисленного позволит сделать экономика Польши и насколько щедры в оказании помощи будут страны НАТО. </p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, Польша ждет саммита НАТО, который пройдет летом следующего года в Брюсселе, чтобы понять, на что можно надеяться и какие виды на роль Польши у США и альянса в целом в ходе наращивания своего присутствия у границ России. </p> <p style="text-align: justify;">Министр иностранных дел Польши Витольд Ващиковский после встречи со Столтенбергом отметил, что НАТО в ближайшее время должно определиться с новой стратегической концепцией: «Перед альянсом стоят задачи разработки новой стратегической концепции, реализация которой, возможно, начнется только в будущем году, после саммита НАТО в Брюсселе. Альянс должен принять решения относительно оборонного планирования, новой структуры командования».</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/army.html">Армия</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 29 Август 2017</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/249307/20682809.445/0_ef0a6_a569309c_L.jpg" border="0" width="500" height="371" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">На прошлой неделе состоялся визит главы НАТО Йенса Столтенберга. Генсек альянса встретился с президентом Польши Анджеем Дудой, премьер-министром Беатой Шидло, министром иностранных дел Польши Витольдом Ващиковским и другими высокопоставленными политиками страны, а также посетил расположение батальона НАТО в Оржише на северо-востоке Польши в 60 км от границы с Калининградской областью.</p> <p style="text-align: justify;">Столтенберг в ходе своего визита назвал Польшу «центром тяжести для всего того, что мы делаем в плане сдерживания на европейском континенте» и похвалил поляков за то, что Польша — одна из тех немногих стран альянса, что тратят много денег на оборону в соответствии с критериями НАТО (2% от ВВП), и также участвует в войне в Афганистане и Ираке. Именно Польша сегодня становится главным партнером и аванпостом НАТО у границ России и активно вооружается. </p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;"><strong>Батальон НАТО и ракеты у границ России</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Первые солдаты США появились в Оржише, куда приехал Столтенберг, еще в апреле этого года. Польша в принципе лоббировала размещение контингента НАТО у себя в стране еще после присоединения Крыма к России в 2014 году и в итоге добилась своего. Всего на базе сегодня дислоцируются 900 американских военнослужащих, 150 английских и 120 румынских. </p> <p style="text-align: justify;">Первоначальное же размещение новых крупных сил НАТО в Польше началось с января 2017 года, когда в рамках операции Atlantic Resolve в страну прибыло около 4 тысяч военнослужащих альянса и тяжелая техника, которые после были распределены по странам Восточной Европы. Это было и самое крупное развертывание американских сил в Европе после окончания холодной войны. </p> <p style="text-align: justify;">А вот военно-воздушные силы США и НАТО отрабатывают совместные действия с польскими коллегами еще с весны 2013 года, включая использование десятков самолетов F-16 и обслуживание транспортников С-130.</p> <p style="text-align: justify;">В мае 2016 года в поселке Редзиково на севере Польши также официально начали строительство базы противоракетной обороны США. На церемонию прибыл тогда даже Боб Уорк, заместитель министра обороны США. Он заявил: «Когда строительство завершится в 2018 году, база в Польше будет готова для обороны северной и центральной частей альянса. Архитектура ПРО НАТО будет завершена и позволит защищать от баллистических угроз всю Европу. Европа и НАТО сталкиваются с новыми вызовами в сфере безопасности. Ответ на эти вызовы потребует эволюции НАТО, чтобы обеспечить безопасность в XXI веке». Полное оснащение базы ракетами-перехватчиками SM-3 комплекса Aegis Ashore завершится через год.</p> <p style="text-align: justify;">Формально, по словам западных политиков и военных, система ПРО США в Европе возводится для перехвата иранских ракетных ударов по Старому Свету. Президент России Владимир Путин считает, что размещение американских систем ПРО в Европе — это не защита, а наращивание ядерного потенциала: «Если, используя свои возможности в мировых средствах массовой информации, они еще могут ввести кого-то в заблуждение насчет того, что это не угрожает России, или насчет того, что это исключительно оборонительные системы, то присутствующих здесь... никто в заблуждение не введет. Ничего подобного, это не оборонительные системы, это часть ядерного стратегического потенциала США, вынесенная на периферию». </p> <p style="text-align: justify;">К слову, в последнее время в связи ухудшением отношений между США и Турцией среди американских военных экспертов звучат предложения о переброске десятков ядерных бомб B-61 из Турции не в Германию или Западную Европу, а именно в Польшу. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Логистическая база НАТО в Повидзе</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Представители НАТО и США посещает Польшу в последнее время с завидной регулярностью. В начале августа новую базу НАТО в Польше посетили командующий вооруженными силами США в Европе генерал-лейтенант Бен Ходжес и начальник штаба Сухопутных войск Соединенных Штатов генерал Марк Милли. </p> <p style="text-align: justify;">Об этой базе стоит рассказать отдельно. </p> <p style="text-align: justify;">На базе ВВС Польши у села Повидз сегодня без особой шумихи создается масштабная логистическая база НАТО. Если раньше эта база польских ВВС изредка принимала американские транспортники С-130, то теперь она превращается в важнейший элемент всей военной инфраструктуры НАТО в Европе. В нее будет вложено 200 миллионов долларов, и она станет крупнейшим логистическим хабом сил альянса, обеспечивающим действия северо-атлантического блока во всех странах Балтии и на севере Европы, а также в Болгарии и Румынии. </p> <p style="text-align: justify;">Один из американских офицеров на возводимом объекте откровенно заявил, что через 5-10 лет США планируют разместить в Польше ни много ни мало как уже 5-10 тысяч военнослужащих и эта стратегически важная база будет готова к наличию такого крупного контингента. Кстати, подряд на строительство получила частная компания KBR, которая в 1999 году отстроила вторую по величине в Европе американскую базу Camp Bondsteel в Косово. </p> <p style="text-align: justify;">Генерал Бен Ходжес отметил, что хотя в Европе и наметился прогресс с военной логистикой, но еще многое предстоит сделать, чтобы ускорить процессы транспортировки техники и живой силы в Европе и быть готовыми к переброске в случае реальной критической ситуации в Восточной Европе, имея в виду военный конфликт с Россией. </p> <p style="text-align: justify;">Генерал заявил, что у НАТО сегодня нет достаточного количества железнодорожных путей, связывающих Германию и Польшу и в случае боевых действий не будет хватать вагонов. Проблему представляют и европейские мосты, которые не могут выдержать танки НАТО. Генерал выступает за создание «военного Шенгена», чтобы быстро доставлять войска в Литву через транзитные страны. Речь идет о Польше. Бен Ходжес называет Польшу «центром центра тяжести» и считает, что обеспечение любых боевых действий на востоке Европы будет проходить через Польшу.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Модернизация польских вооруженных сил</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Польша также готова начать и собственную масштабную модернизацию вооруженных сил. Обсуждается выделение на эти нужды до 55 млрд долларов в течение 15 лет и доведение оборонных расходов до 2,5% от ВВП страны, что даже больше, чем требует НАТО. Основная цель — увеличение численности вооруженных сил в два раза (со 100 тысяч человек), отказ от советского наследия, перевооружение армии под стандарты НАТО (сейчас до 70% вооружений в Польше — советского времени) и изменение структуры командования под западные образцы. </p> <p style="text-align: justify;">При этом сами зарубежные аналитики отмечают, что в ходе модернизации Польша сосредоточится на наступательных вооружениях, таких как крылатые ракеты, самолеты пятого поколения, беспилотники, ракеты большой дальности, подводные лодки. Другой вопрос, что из всего перечисленного позволит сделать экономика Польши и насколько щедры в оказании помощи будут страны НАТО. </p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, Польша ждет саммита НАТО, который пройдет летом следующего года в Брюсселе, чтобы понять, на что можно надеяться и какие виды на роль Польши у США и альянса в целом в ходе наращивания своего присутствия у границ России. </p> <p style="text-align: justify;">Министр иностранных дел Польши Витольд Ващиковский после встречи со Столтенбергом отметил, что НАТО в ближайшее время должно определиться с новой стратегической концепцией: «Перед альянсом стоят задачи разработки новой стратегической концепции, реализация которой, возможно, начнется только в будущем году, после саммита НАТО в Брюсселе. Альянс должен принять решения относительно оборонного планирования, новой структуры командования».</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p></div> Борьба с мигрантами в Европе — выгодный бизнес 2017-08-29T15:48:45+04:00 2017-08-29T15:48:45+04:00 http://navoine.info/eumigr-profit.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 29 Август 2017</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/479589/20682809.445/0_ef0a3_3bde84b9_L.jpg" border="0" width="500" height="330" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">В июле европейское ультраправое движение «Движение за идентичность» сумело через краудфандинг собрать более 100 тысяч долларов и зафрахтовать судно С-Star для патрулирования Средиземного моря, чтобы препятствовать потоку нелегальных мигрантов из Африки в Европу. Поход называется «Защитим Европу» и носит сугубо символический и провокационный характер, получая широкое освещение в прессе и социальных сетях и вызывая яростное возмущение европейских правозащитников. На этой неделе краудфандинговая американская платформа Patreon, поддавшись давлению общественности, все же закрыла аккаунт «Движения за идентичность», выплатив остаток денег на счете.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Всего правым активистам удалось собрать 17 тысяч долларов через Patreon. До этого в июне закрыли аккаунт «Движения» и в PayPal, но пока работает аккаунт на платформе WeSearchr, через которую на морской поход против нелегалов собрано уже более 200 тысяч долларов через пожертвования тысяч человек. Частная гражданская, в чем-то карикатурная и откровенно популистская, инициатива по борьбе с мигрантами смогла привлечь ощутимые финансы, но это всего лишь капля в море того, что официально хоть и не столь заметно происходит на этом стремительно растущем рынке в Европе. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Частная прибыль общей беды</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Бюджет Frontex, агентства Европейского союза по безопасности внешних границ, вырос с 6 млн евро в 2005 году до 254 млн евро в 2017 году и Европа все равно не довольна деятельностью агентства. Разговоры о его реформировании или создании новой европейской структуры идут не первый год. Но и эти формальные затраты не впечатляют. </p> <p style="text-align: justify;">Британский аналитический центр Институт зарубежного развития (ODI) подсчитал, что с 2014 по 2016 годы Европа потратила на предотвращение нелегальной миграции около 17 миллиардов евро. Сегодня на этом рынке миллиарды зарабатывают такие коммерческие гиганты, работающие в том числе и в сфере безопасности, как Ericsson, Airbus, Siemens, Leonardo S.p.A. (бывшая Finmeccanica), G4S, Indra и Thales. Более того, эти компании не просто получают контракты от ЕС, но и являются активными участниками формирования самой повестки безопасности, выступая в качестве экспертов и консультантов по проведению политики борьбы с нелегальными мигрантами. Finmecannica, Thales и Airbus являлись основными лоббистами укрепления и милитаризации границ и создания частной организации по европейской безопасности. Официальный ЕС прислушивается к их советам, но при этом данные компании являются и поставщиками оружия на Ближний Восток и в Африку. Таким образом они успевают заработать одновременно и на войне, и на охране Европы от ее последствий. </p> <p style="text-align: justify;">Основные направления бизнеса для частных компаний в сфере борьбы с нелегальными мигрантами: физическая охрана, оснащение границ, оперирование центрами или лагерями для мигрантов, установка и обслуживание систем слежения и наблюдения, сбор информации, ведение баз данных, работа с документами, физическая депортация и т. п. В докладах о безопасности границ выделяют около 40 существующих рыночных ниш, где компаниям можно заработать.</p> <p style="text-align: justify;">Эксперт по вопросам миграции Центра европейской политики Ив Паскуа считает, что приватизация борьбы с нелегалами и аутсорсинг государством этой функции частным компаниям обусловлено бюджетными ограничениями ЕС. Во Франции, по его словам, частным фирмам, например, отданы на аутсорсинг вопросы с оформлением виз — речь пока идет о сборе заявок и анкет. Паскуа говорит, что частные компании делают это быстрее государственных структур. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Проблемы с общественностью не играют роли</strong> </p> <p style="text-align: justify;">В 2010 году ангольский мигрант Джимми Мубенга умер от удушья, после того как охранники компании G4S применили силу во время депортации бортом British Airways. G4S лишилась тогда контракта на депортацию с Агентством пограничного контроля Великобритании, но никто не понес наказания. В прошлом году компания Air Europa также лишилась контракта на перевозку мигрантов при депортации в Испании. На ее место и контракт в 11 миллионов евро на полтора года боролись авиакомпании Evelop Airlines, Orbest и Air Nostrum. Правозащитники назвали депортацию мигрантов с помощью частных авиакомпаний «рейсами позора», но это никого не волновало в бизнесе. Зимой этого года в Великобритании LGBT-общественность осудила не афишируемую депортацию мигрантов с нетрадиционной сексуальной ориентацией в Африку «рабовладельческими чартерами» частной авиакомпанией. Возмущение части общественности в Европе вызывает также и интерес ряда европейских стран к опыту Израиля по контролю границы с Египтом и созданию инфраструктуры слежения и безопасности на границе сектора Газа и на Западном берегу. </p> <p style="text-align: justify;">Такие инциденты и давление правозащитников, впрочем, вряд ли остановят бурный рост рынка. Контракты на возведение стен в испанских анклавах Сеута и Мелилья в Марокко, например, принесли исполнителю 75 млн евро, контракт на систему слежения за безопасностью побережья Испании — 230 млн евро, система слежения за безопасностью границ всего ЕС с помощью дронов, спутников и датчиков работает с 2013 года и на ее развитие к 2020 году потратят еще 244 млн евро. Возведение защитных барьеров на границах в Европе приносит подрядчикам сотни миллионов евро. Зарабатывают даже на патентах. Испанская компания European Security Fencing, например, еще в 2003 году запатентовала свой тип колючей проволоки, чтобы использовать ее в Марокко в испанских анклавах, а теперь по этому патенту устанавливают заграждения на границе Австрии и Венгрии. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Зарубежные схемы</strong></p> <p style="text-align: justify;">Другой привлекательный вид бизнеса сегодня — это так называемый перенос контроля границы в третьи страны, когда деньги ЕС вкладываются непосредственно в структуры контроля границы стран-источников беженцев и проекты осуществляется с помощью европейцев. Логика понятна. </p> <p style="text-align: justify;">Например, Испания вложила 168 млн евро в Сенегал и Мавританию, чтобы предотвратить потоки мигрантов на Канары. ЕС тоже будет платить в ближайшее время сотни миллионов африканским странам, включая сумму в 130 млн евро Ливии. А после 3 млрд, которые платятся Турции за контроль над мигрантами, все остальные страны тоже захотели свой кусок пирога в этом бизнесе на шантаже мигрантами. </p> <p style="text-align: justify;">Перенос исполнения контрактов и распределение денег по контрактам становится еще менее прозрачным. На деньги ЕС страны-получатели европейских инвестиций в Африке должны закупить оборудование и технику для контроля границы и мигрантов. Например, 25 млн евро от ЕС должны быть выделены Мали на создание системы биометрического контроля. Возникает резонный вопрос: у каких компаний африканцы будут покупать все необходимое, чтобы в ЕС были довольны?</p> <p style="text-align: justify;">Перспективы и прогнозы для рынка контроля нелегальной миграции самые радужные: к 2022 году глобальный коммерческий рынок охраны границ составит около 50 млрд евро, а рынок одной только Европы к этому сроку составит 29 млрд евро. Похоже, что этот бизнес будет процветать, а делегирование силовых государственных функций частным компаниям набирать обороты. Социальные проблемы с мигрантами и связанная с этим нагрузка на бюджет в Европе — сегодня лишь источник прибыли корпораций.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 29 Август 2017</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/479589/20682809.445/0_ef0a3_3bde84b9_L.jpg" border="0" width="500" height="330" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">В июле европейское ультраправое движение «Движение за идентичность» сумело через краудфандинг собрать более 100 тысяч долларов и зафрахтовать судно С-Star для патрулирования Средиземного моря, чтобы препятствовать потоку нелегальных мигрантов из Африки в Европу. Поход называется «Защитим Европу» и носит сугубо символический и провокационный характер, получая широкое освещение в прессе и социальных сетях и вызывая яростное возмущение европейских правозащитников. На этой неделе краудфандинговая американская платформа Patreon, поддавшись давлению общественности, все же закрыла аккаунт «Движения за идентичность», выплатив остаток денег на счете.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Всего правым активистам удалось собрать 17 тысяч долларов через Patreon. До этого в июне закрыли аккаунт «Движения» и в PayPal, но пока работает аккаунт на платформе WeSearchr, через которую на морской поход против нелегалов собрано уже более 200 тысяч долларов через пожертвования тысяч человек. Частная гражданская, в чем-то карикатурная и откровенно популистская, инициатива по борьбе с мигрантами смогла привлечь ощутимые финансы, но это всего лишь капля в море того, что официально хоть и не столь заметно происходит на этом стремительно растущем рынке в Европе. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Частная прибыль общей беды</strong> </p> <p style="text-align: justify;">Бюджет Frontex, агентства Европейского союза по безопасности внешних границ, вырос с 6 млн евро в 2005 году до 254 млн евро в 2017 году и Европа все равно не довольна деятельностью агентства. Разговоры о его реформировании или создании новой европейской структуры идут не первый год. Но и эти формальные затраты не впечатляют. </p> <p style="text-align: justify;">Британский аналитический центр Институт зарубежного развития (ODI) подсчитал, что с 2014 по 2016 годы Европа потратила на предотвращение нелегальной миграции около 17 миллиардов евро. Сегодня на этом рынке миллиарды зарабатывают такие коммерческие гиганты, работающие в том числе и в сфере безопасности, как Ericsson, Airbus, Siemens, Leonardo S.p.A. (бывшая Finmeccanica), G4S, Indra и Thales. Более того, эти компании не просто получают контракты от ЕС, но и являются активными участниками формирования самой повестки безопасности, выступая в качестве экспертов и консультантов по проведению политики борьбы с нелегальными мигрантами. Finmecannica, Thales и Airbus являлись основными лоббистами укрепления и милитаризации границ и создания частной организации по европейской безопасности. Официальный ЕС прислушивается к их советам, но при этом данные компании являются и поставщиками оружия на Ближний Восток и в Африку. Таким образом они успевают заработать одновременно и на войне, и на охране Европы от ее последствий. </p> <p style="text-align: justify;">Основные направления бизнеса для частных компаний в сфере борьбы с нелегальными мигрантами: физическая охрана, оснащение границ, оперирование центрами или лагерями для мигрантов, установка и обслуживание систем слежения и наблюдения, сбор информации, ведение баз данных, работа с документами, физическая депортация и т. п. В докладах о безопасности границ выделяют около 40 существующих рыночных ниш, где компаниям можно заработать.</p> <p style="text-align: justify;">Эксперт по вопросам миграции Центра европейской политики Ив Паскуа считает, что приватизация борьбы с нелегалами и аутсорсинг государством этой функции частным компаниям обусловлено бюджетными ограничениями ЕС. Во Франции, по его словам, частным фирмам, например, отданы на аутсорсинг вопросы с оформлением виз — речь пока идет о сборе заявок и анкет. Паскуа говорит, что частные компании делают это быстрее государственных структур. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Проблемы с общественностью не играют роли</strong> </p> <p style="text-align: justify;">В 2010 году ангольский мигрант Джимми Мубенга умер от удушья, после того как охранники компании G4S применили силу во время депортации бортом British Airways. G4S лишилась тогда контракта на депортацию с Агентством пограничного контроля Великобритании, но никто не понес наказания. В прошлом году компания Air Europa также лишилась контракта на перевозку мигрантов при депортации в Испании. На ее место и контракт в 11 миллионов евро на полтора года боролись авиакомпании Evelop Airlines, Orbest и Air Nostrum. Правозащитники назвали депортацию мигрантов с помощью частных авиакомпаний «рейсами позора», но это никого не волновало в бизнесе. Зимой этого года в Великобритании LGBT-общественность осудила не афишируемую депортацию мигрантов с нетрадиционной сексуальной ориентацией в Африку «рабовладельческими чартерами» частной авиакомпанией. Возмущение части общественности в Европе вызывает также и интерес ряда европейских стран к опыту Израиля по контролю границы с Египтом и созданию инфраструктуры слежения и безопасности на границе сектора Газа и на Западном берегу. </p> <p style="text-align: justify;">Такие инциденты и давление правозащитников, впрочем, вряд ли остановят бурный рост рынка. Контракты на возведение стен в испанских анклавах Сеута и Мелилья в Марокко, например, принесли исполнителю 75 млн евро, контракт на систему слежения за безопасностью побережья Испании — 230 млн евро, система слежения за безопасностью границ всего ЕС с помощью дронов, спутников и датчиков работает с 2013 года и на ее развитие к 2020 году потратят еще 244 млн евро. Возведение защитных барьеров на границах в Европе приносит подрядчикам сотни миллионов евро. Зарабатывают даже на патентах. Испанская компания European Security Fencing, например, еще в 2003 году запатентовала свой тип колючей проволоки, чтобы использовать ее в Марокко в испанских анклавах, а теперь по этому патенту устанавливают заграждения на границе Австрии и Венгрии. </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Зарубежные схемы</strong></p> <p style="text-align: justify;">Другой привлекательный вид бизнеса сегодня — это так называемый перенос контроля границы в третьи страны, когда деньги ЕС вкладываются непосредственно в структуры контроля границы стран-источников беженцев и проекты осуществляется с помощью европейцев. Логика понятна. </p> <p style="text-align: justify;">Например, Испания вложила 168 млн евро в Сенегал и Мавританию, чтобы предотвратить потоки мигрантов на Канары. ЕС тоже будет платить в ближайшее время сотни миллионов африканским странам, включая сумму в 130 млн евро Ливии. А после 3 млрд, которые платятся Турции за контроль над мигрантами, все остальные страны тоже захотели свой кусок пирога в этом бизнесе на шантаже мигрантами. </p> <p style="text-align: justify;">Перенос исполнения контрактов и распределение денег по контрактам становится еще менее прозрачным. На деньги ЕС страны-получатели европейских инвестиций в Африке должны закупить оборудование и технику для контроля границы и мигрантов. Например, 25 млн евро от ЕС должны быть выделены Мали на создание системы биометрического контроля. Возникает резонный вопрос: у каких компаний африканцы будут покупать все необходимое, чтобы в ЕС были довольны?</p> <p style="text-align: justify;">Перспективы и прогнозы для рынка контроля нелегальной миграции самые радужные: к 2022 году глобальный коммерческий рынок охраны границ составит около 50 млрд евро, а рынок одной только Европы к этому сроку составит 29 млрд евро. Похоже, что этот бизнес будет процветать, а делегирование силовых государственных функций частным компаниям набирать обороты. Социальные проблемы с мигрантами и связанная с этим нагрузка на бюджет в Европе — сегодня лишь источник прибыли корпораций.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_XL.png" border="0" width="728" height="90" /></a></p></div>