Альманах "Искусство войны" Альманах Искусство войны творчество ветеранов локальных войн: стихи, проза, воспоминания. Военные новости, военное обозрение, репортажи из горячих точек, мнения экспертов. http://navoine.info/almanach-art-of-war/atom/evropa.html 2018-08-18T19:52:39+04:00 В мире барражирующих дронов-боеприпасов 2018-08-09T09:31:59+04:00 2018-08-09T09:31:59+04:00 http://navoine.info/loitmun-drones.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/vpk-hitech-guns.html">ВПК/Hi-Tech/Оружие</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Четверг, 09 Август 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/loitamu.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;" lang="ru-RU">После использовался начиненного взрывчаткой дрона для покушения на президента Венесуэлы Николаса Мадуро интерес к беспилотникам и методам борьбы с ними снова обострился.</p> <p style="text-align: justify;"><span lang="ru-RU">Тема, правда, уже не нова. Напомним, что в сентябре 2013 года в Дрездене на предвыборном мероприятии Христианско-демократического союза к ногам канцлера Ангелы Меркель внезапно </span><span lang="zxx"><span lang="ru-RU">упал</span></span><span lang="ru-RU"> 40-сантиметровый дрон. Канцлер сохраняла спокойствие, но министр обороны Томас де Мезьер заметно нервничал. Если бы дрон взорвался прямо перед Меркель и другими участниками собрания, то он мог бы разом ликвидировать верхушку Германии.</span><span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;" lang="ru-RU">В 2015 году в Токио активист антиядерного движения набрал радиоактивного песка в Фукусиме и намеревался посадить дрон с этим грузом перед входом в резиденцию премьер-министра Японии. Дроны-камикадзе и дроны, сбрасывающие боеприпасы, применялись террористами в Ираке и Сирии, в том числе и для массированных атак на российские объекты и так далее.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;"><span lang="ru-RU">Про использование дронов в </span><span lang="zxx"><span lang="ru-RU">преступных</span></span><span lang="ru-RU"> целях можно рассказывать долго, как и про разработку </span><span lang="zxx"><span lang="ru-RU">средств</span></span><span lang="ru-RU"> противодействия воздушной угрозе подобного рода.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span lang="ru-RU">В июле стало известно, что армия США начала закупку дронов «Койот» производства компании «Рэйтеон» (</span>Raytheon). По сути, сегодня этот дрон представляет собой одноразовый барражирующий боеприпас трубного запуска. Ранее «Койот» использовался в научных целях для изучения ураганов, так как мог оперировать при сильном ветре. Дрон стоил около 15 тысяч долларов.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Теперь эту модель оснастили боеголовкой со взрывчаткой. По косвенной информации, «Койот» может барражировать в течение одного часа и оперировать на расстоянии в 50 миль. Поражает ли он цели в автономном режиме или под непосредственным управлением оператора — пока не разглашается. Допускается, что после захвата цели оператор уже может не контролировать беспилотник, полагаясь на автоматику.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Основное заявленное применение — это охота на дроны противника, включая коптеры, модификации которых используют сегодня террористы. В ходе предварительных испытаний 12 дронов «Койот» поразили 11 целей. Разработчики считают, что «Койоты» могут быть <span lang="zxx">использованы</span> как рой против роя дронов противника. Таким образом, возможно, в недалеком будущем мы сможем наблюдать, как в небе разворачиваются баталии сотен дронов-камикадзе один на один.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Применение «Койота» должно стать более дешевым вариантом, чем использование переносных зенитно-ракетных комплексов, и менее опасным, чем просто стрельба по воздушным целям, если события разворачиваются в густонаселенной среде или возле опасных объектов. В Raytheon обещают снизить цену, и вполне вероятно, что один «Койот» будет стоить менее 15 тысяч долларов.</p> <p style="text-align: justify;">Еще одна особенность дрона заключается в том, что он, по сути, является сборкой различных готовых модулей. Операторы могут вместо боеголовки быстро навесить на него разведывательную аппаратуру, приборы ночного видения и так далее. Идут разговоры о том, чтобы «Койот» выступал и инструментом радиоэлектронной борьбы (РЭБ) с противником, при наличии соответствующего оборудования на себе.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">И, естественно, кроме поражения воздушных целей или разведки такие одноразовые дроны-камикадзе могут быть использованы самими военными по наземным объектам врага или по людям. 32 дрона уже поставлены в армию США и необозначенное количество будет допоставлено к концу года.</p> <p style="text-align: justify;">Другая американская компания подходит к решению иначе. «АэроВайромент» (AeroVironment) в этом году <span lang="zxx">продемонстрировала</span> свою систему защиты кораблей от атаки роя катеров противника. Запускаемый с корабля дрон, который может находиться в воздухе до трех часов, определяет приближающиеся цели и в режиме реального времени транслирует сигнал одноразовым барражирующим ракетам. В теории такая связка может работать и против роя дронов и против многочисленных наземных целей.</p> <p style="text-align: justify;">Система существует пока в виде прототипа, но к концу года должен появиться и работающий вариант на продажу, в котором предусмотрено одновременное управление шестью барражирующими боеприпасами. Береговая охрана Канады уже заинтересовалась в приобретении данной системы для защиты своих кораблей.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается ударных дронов-камикадзе, СМИ сообщили, что польская компания «ВБ Группа» (WB Group) получила <span lang="zxx">контракт</span> на поставку одноразовых барражирующих дронов «Вормейт» (Warmate) для вооруженных сил Украины. Ожидается, что на проходящей в сентябре в Польше военной выставке будут известны детали договоренностей и будет понятно, речь идет о новом контракте или развитии предыдущих.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Сотрудничество поляков и украинцев по данному виду барражирующих дронов началось еще в 2015-2016 годах, как и первые поставки. Позже украинская компания «Чезара» (Черниговский завод радиоприборов) купила лицензию на серийное производство данных дронов, создав разведывательно-ударный комплекс «Сокол». Украинцы также изготовляют свои виды боеголовок к данному дрону. <span lang="zxx">Warmate</span> несет боеголовку весом в 1 килограмм. Аппарат может находиться в воздухе, по разным данным, от 30 до 50 минут и оперирует на расстоянии в 6-10 километров.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Поляки начали активно пиарить свой дрон еще в 2016 году, сообщив позднее, что Warmate закуплен силами специального назначения одной из стран НАТО, а ряд контрактов находится в стадии согласования, намекая, что речь идет о странах Ближнего Востока. Сообщается, что польский дрон уже был применен в реальных боевых условиях, правда, не говорится, где именно, а министерство обороны Польши закупило 1000 аппаратов. Стоимость дрона оценивается в 12 тысяч долларов.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Турецкая компания «СТМ» (Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM) в этом году <span lang="zxx">представила</span> свою новую версию барражирующего боеприпаса «Алпагу Блок 2» (Alpagu Block II). Новый дрон способен запускаться теперь не только с воздуха, но и с земли, кораблей, машин. По данным турецких разработчиков только 4-5 стран в мире способны создавать такие аппараты, которые стали выходить на рынок в последние 5-6 лет и доказали свою состоятельность. К концу года турецкие разработчики обещают, что создадут программное обеспечение, которое позволит их дрону с использованием искусственного интеллекта работать в рое в автономном режиме. Турция видит себя как одну из стран на передовой инноваций в области создания военных беспилотных систем.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">А вот в Великобритании дела пошли не так, и стало известно, что программа по созданию собственного барражирующего боеприпаса <span lang="zxx">свернута</span>. Попытки разработать боеприпас для применения на войне в Афганистане велись в Великобритании с 2005 года, с 2008 года периодически проводились тестовые стрельбы, но в итоге, потратив на проект более 125 млн долларов, министерство обороны Великобритании в июле этого года официально отказалось от данной затеи.</p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/vpk-hitech-guns.html">ВПК/Hi-Tech/Оружие</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Четверг, 09 Август 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/loitamu.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;" lang="ru-RU">После использовался начиненного взрывчаткой дрона для покушения на президента Венесуэлы Николаса Мадуро интерес к беспилотникам и методам борьбы с ними снова обострился.</p> <p style="text-align: justify;"><span lang="ru-RU">Тема, правда, уже не нова. Напомним, что в сентябре 2013 года в Дрездене на предвыборном мероприятии Христианско-демократического союза к ногам канцлера Ангелы Меркель внезапно </span><span lang="zxx"><span lang="ru-RU">упал</span></span><span lang="ru-RU"> 40-сантиметровый дрон. Канцлер сохраняла спокойствие, но министр обороны Томас де Мезьер заметно нервничал. Если бы дрон взорвался прямо перед Меркель и другими участниками собрания, то он мог бы разом ликвидировать верхушку Германии.</span><span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;" lang="ru-RU">В 2015 году в Токио активист антиядерного движения набрал радиоактивного песка в Фукусиме и намеревался посадить дрон с этим грузом перед входом в резиденцию премьер-министра Японии. Дроны-камикадзе и дроны, сбрасывающие боеприпасы, применялись террористами в Ираке и Сирии, в том числе и для массированных атак на российские объекты и так далее.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;"><span lang="ru-RU">Про использование дронов в </span><span lang="zxx"><span lang="ru-RU">преступных</span></span><span lang="ru-RU"> целях можно рассказывать долго, как и про разработку </span><span lang="zxx"><span lang="ru-RU">средств</span></span><span lang="ru-RU"> противодействия воздушной угрозе подобного рода.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span lang="ru-RU">В июле стало известно, что армия США начала закупку дронов «Койот» производства компании «Рэйтеон» (</span>Raytheon). По сути, сегодня этот дрон представляет собой одноразовый барражирующий боеприпас трубного запуска. Ранее «Койот» использовался в научных целях для изучения ураганов, так как мог оперировать при сильном ветре. Дрон стоил около 15 тысяч долларов.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Теперь эту модель оснастили боеголовкой со взрывчаткой. По косвенной информации, «Койот» может барражировать в течение одного часа и оперировать на расстоянии в 50 миль. Поражает ли он цели в автономном режиме или под непосредственным управлением оператора — пока не разглашается. Допускается, что после захвата цели оператор уже может не контролировать беспилотник, полагаясь на автоматику.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Основное заявленное применение — это охота на дроны противника, включая коптеры, модификации которых используют сегодня террористы. В ходе предварительных испытаний 12 дронов «Койот» поразили 11 целей. Разработчики считают, что «Койоты» могут быть <span lang="zxx">использованы</span> как рой против роя дронов противника. Таким образом, возможно, в недалеком будущем мы сможем наблюдать, как в небе разворачиваются баталии сотен дронов-камикадзе один на один.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Применение «Койота» должно стать более дешевым вариантом, чем использование переносных зенитно-ракетных комплексов, и менее опасным, чем просто стрельба по воздушным целям, если события разворачиваются в густонаселенной среде или возле опасных объектов. В Raytheon обещают снизить цену, и вполне вероятно, что один «Койот» будет стоить менее 15 тысяч долларов.</p> <p style="text-align: justify;">Еще одна особенность дрона заключается в том, что он, по сути, является сборкой различных готовых модулей. Операторы могут вместо боеголовки быстро навесить на него разведывательную аппаратуру, приборы ночного видения и так далее. Идут разговоры о том, чтобы «Койот» выступал и инструментом радиоэлектронной борьбы (РЭБ) с противником, при наличии соответствующего оборудования на себе.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">И, естественно, кроме поражения воздушных целей или разведки такие одноразовые дроны-камикадзе могут быть использованы самими военными по наземным объектам врага или по людям. 32 дрона уже поставлены в армию США и необозначенное количество будет допоставлено к концу года.</p> <p style="text-align: justify;">Другая американская компания подходит к решению иначе. «АэроВайромент» (AeroVironment) в этом году <span lang="zxx">продемонстрировала</span> свою систему защиты кораблей от атаки роя катеров противника. Запускаемый с корабля дрон, который может находиться в воздухе до трех часов, определяет приближающиеся цели и в режиме реального времени транслирует сигнал одноразовым барражирующим ракетам. В теории такая связка может работать и против роя дронов и против многочисленных наземных целей.</p> <p style="text-align: justify;">Система существует пока в виде прототипа, но к концу года должен появиться и работающий вариант на продажу, в котором предусмотрено одновременное управление шестью барражирующими боеприпасами. Береговая охрана Канады уже заинтересовалась в приобретении данной системы для защиты своих кораблей.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается ударных дронов-камикадзе, СМИ сообщили, что польская компания «ВБ Группа» (WB Group) получила <span lang="zxx">контракт</span> на поставку одноразовых барражирующих дронов «Вормейт» (Warmate) для вооруженных сил Украины. Ожидается, что на проходящей в сентябре в Польше военной выставке будут известны детали договоренностей и будет понятно, речь идет о новом контракте или развитии предыдущих.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Сотрудничество поляков и украинцев по данному виду барражирующих дронов началось еще в 2015-2016 годах, как и первые поставки. Позже украинская компания «Чезара» (Черниговский завод радиоприборов) купила лицензию на серийное производство данных дронов, создав разведывательно-ударный комплекс «Сокол». Украинцы также изготовляют свои виды боеголовок к данному дрону. <span lang="zxx">Warmate</span> несет боеголовку весом в 1 килограмм. Аппарат может находиться в воздухе, по разным данным, от 30 до 50 минут и оперирует на расстоянии в 6-10 километров.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Поляки начали активно пиарить свой дрон еще в 2016 году, сообщив позднее, что Warmate закуплен силами специального назначения одной из стран НАТО, а ряд контрактов находится в стадии согласования, намекая, что речь идет о странах Ближнего Востока. Сообщается, что польский дрон уже был применен в реальных боевых условиях, правда, не говорится, где именно, а министерство обороны Польши закупило 1000 аппаратов. Стоимость дрона оценивается в 12 тысяч долларов.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Турецкая компания «СТМ» (Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM) в этом году <span lang="zxx">представила</span> свою новую версию барражирующего боеприпаса «Алпагу Блок 2» (Alpagu Block II). Новый дрон способен запускаться теперь не только с воздуха, но и с земли, кораблей, машин. По данным турецких разработчиков только 4-5 стран в мире способны создавать такие аппараты, которые стали выходить на рынок в последние 5-6 лет и доказали свою состоятельность. К концу года турецкие разработчики обещают, что создадут программное обеспечение, которое позволит их дрону с использованием искусственного интеллекта работать в рое в автономном режиме. Турция видит себя как одну из стран на передовой инноваций в области создания военных беспилотных систем.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">А вот в Великобритании дела пошли не так, и стало известно, что программа по созданию собственного барражирующего боеприпаса <span lang="zxx">свернута</span>. Попытки разработать боеприпас для применения на войне в Афганистане велись в Великобритании с 2005 года, с 2008 года периодически проводились тестовые стрельбы, но в итоге, потратив на проект более 125 млн долларов, министерство обороны Великобритании в июле этого года официально отказалось от данной затеи.</p></div> История и перспективы поставок вооружений из ЕС в Китай 2018-07-19T17:01:03+04:00 2018-07-19T17:01:03+04:00 http://navoine.info/eu-china-armstrade.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/asia-okeania.html">Азия/Океания</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/vpk-hitech-guns.html">ВПК/Hi-Tech/Оружие</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Четверг, 19 Июль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/chichi567.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">Премьер Госсовета Китая Ли Кэцян на прошлой неделе завершил свой визит в Европу, где встречался в том числе и с канцлером Германии Ангелой Меркель.</p> <p style="text-align: justify;">На этой неделе в Пекине проходит саммит Китай–ЕС, где обсуждаются вопросы укрепления связей между Европой и Поднебесной.</p> <p style="text-align: justify;">Одна из тем переговоров — это развитие торгово-экономических отношений между Китаем и Европой, борьба с протекционизмом, защита интеллектуальной собственности, возможность выхода европейских технологических компаний на рынок Китая и предоставление большего доступа иностранным инвесторам к финансовому и автомобильному рынку Поднебесной.</p> <p style="text-align: justify;">Германия и Китай в ходе встречи Ли Кэцяна и Ангелы Меркель подписали в итоге коммерческие соглашения на сумму в 20 миллиарда евро.</p> <p style="text-align: justify;">Глава федерального объединения торгово-промышленных палат Германии Мартин Ванслебен (Martin Wansleben) заявил, что хотел бы видеть укрепление экономических связей между Германией и Китаем, и что раньше США были хорошим торговым партнером, но с приходом Трампа складывается ощущение, что американцы больше не хотят быть партнерами.</p> <p style="text-align: justify;">Отношения между Германией (и европейскими членами НАТО) и США переживают трудный момент. Трамп открыто заявляет, что в то время как Германия вкладывает деньги в Россию, имея в виду совместные энергетические проекты, США должны странным образом защищать Германию от российской угрозы. Германия, впрочем, может также парировать, что США тоже имеют более чем тесные экономические связи с Китаем, но почему-то европейцы не имеют права иметь отношения с Китаем, которые не устраивают Вашингтон, и не имеют права зарабатывать продажей оружия, чтобы финансировать свою оборону. </p> <p style="text-align: justify;">В 1989 году ЕС ввел ни к чему реально не обязывающее эмбарго на поставку вооружений в Китай после событий на площади Тяньаньмэнь, и с 2008 года страны ЕС должны проводить согласованную политику по поставкам вооружений, но в реальности отдельные государства ЕС конкурируют между собой за азиатские рынки и не обращают внимания на политические препоны. Тем более, что эмбарго не распространялось на продукцию двойного назначения.</p> <p style="text-align: justify;">С 1989 года и по 2017 год, если верить SIPRI, Франция поставила Пекину вооружений на сумму 4,3 миллиарда долларов, Великобритания — на сумму в 820 миллионов долларов, Германия — 261 миллион. Только с 2011 по 2015 годы, согласно тем же данным SIPRI, Франция продала Китаю вооружений на сумму более один миллиард долларов.</p> <p style="text-align: justify;">По данным весны этого года, с 2013 по 2017 годы 8,6% всего военного экспорта Франции ушло в Китай. В 2014 году представитель SIPRI сообщал, что на Францию, Великобританию и Германию приходится 18% военного импорта Китая. Помимо этих стран в поставках военной продукции замечены Италия, Голландия, Швейцария.</p> <p style="text-align: justify;">Франция продавала Китаю многоцелевые и транспортные вертолеты, к дизайну китайских вертолетов приложила руку компания «Еврокоптер» (Eurocopter), входящая в состав такого европейского аэрокосмического и оборонного гиганта как EADS, китайцы смогли получить из Европы дизельные двигатели для своих кораблей и подводных лодок, британские радары и двигатели для самолетов, французские сонары, системы авионики, ракеты «земля-воздух» (в последнем случае с ракетами речь идет о поставках до 1989 года, но на базе поступивших вооружений китайцы сделали свои версии, а о техническом обслуживании европейскими компаниями закупленных до 1989 года в Европе летальных вооружений информации немного). Перечень довольно велик и схемы поставок тоже были разнообразны, например, радары были поставлены европейцами как средство борьбы с контрабандистами, но использовались в Китае в вооруженных силах.</p> <p style="text-align: justify;">Особенное раздражение у американцев вызывала поставка немецкой компанией MTU, (Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH) дизельных двигателей для более чем двух десятков китайских подводных лодок. Многие годы подлодки на этих двигателях оставались «рабочими лошадками» китайского подводного флота, которые напрямую рассматриваются США как опасная составляющая противостояния США и Китая на Тихом океане, и которые являются серьезной угрозой для американского флота и союзников в лице той же Японии. Дизельные двигатели также устанавливались на китайских атомных подводных лодках, как запасные генераторы энергии.</p> <p style="text-align: justify;">Немецкая МТУ была частью немецкой группы Tognum, которой, кстати, в свою очередь владели такие всемирно известные компании Rolls Royce Group PLC и Daimler AG.</p> <p style="text-align: justify;">На 2012 год немцы поставили 56 двигателей для подводных лодок военно-морских сил Китая, хотя Германия и является одним из самых важных членов НАТО. Немцы отказывались сообщать, занимаются ли они обслуживанием проданных двигателей, и заявляли, что все продажи были произведены в рамках немецких законов.</p> <p style="text-align: justify;">Французский производитель дизельных двигателей уже для надводных кораблей, компания SEMT Pielstick, принадлежавшая немецкой MAN Diesel and Turbo, также поставляла свою продукцию для Китая, который использовал двигатели для своих военно-морских сил. Компания выдала китайцам лицензии на производство дизельных двигателей для ВМС непосредственно в Китае, а различные компоненты и системы контроля поставила Китаю со своих датских заводов. Всего китайцы смогли произвести по европейской лицензии 250 двигателей для своего флота. Эти же двигатели были установлены на кораблях, используемых Китаем для слежения за спутниками и ракетами вероятных противников.</p> <p style="text-align: justify;">По данным правозащитников, с 2001 по 2011 годы страны ЕС выдали лицензии на производство и разрешения на экспорт китайским компаниям вооружений на сумму в 3 миллиарда евро. Французы — на два миллиарда, Великобритания — на 600 миллионов, Италия — на 161 миллион.</p> <p style="text-align: justify;">При этом, например, авиационное коммерческое программное обеспечение двойного назначение, которое может использоваться и для военной авиации и беспилотников, вообще не требовало разрешений и не учитывалось в статистике оборонных продаж. Немцы также поставили на флот Китая системы коммуникации, хотя детали сделки остаются под вопросом.</p> <p style="text-align: justify;">Но в целом, все же надо отметить, что европейцы поставляли в основном компоненты, системы двойного назначения и технологии, а не конкретно готовые и летальные вооружения. Что и было особенно важно для Китая, нежели даже поставки законченной продукции.</p> <p style="text-align: justify;">Можно вспомнить в этом ключе, что в мае 2016 года европейская компания Aixtron, производитель оборудования для создания чипов, принял предложение о покупке от фонда Fujian Grand Chip Investment Fund, но в октябре Министерство экономики Германии сообщило, что решение отменено. Отмена произошла после того, как американские спецслужбы предупредили немцев, что технологии Aixtron могут быть использованы в военных целях. Другие же многочисленные сделки Китая в виде покупок или создания совместных предприятий с европейскими высокотехнологичными компаниями, ноухау которых можно использовать в военных целях, были более успешны.</p> <p style="text-align: justify;">Мечта Китая — это полная самодостаточность в обеспечении себя вооружениями, соответсвенно их всегда интересовало в первую очередь не количество продукции, а образцы для изучения, копирования и дальнейшего усовершенствования. Тем более, что Китай слишком далеко от Европы географически, его растущая военная мощь мало интересует европейцев, которые рассматривают Поднебесную как возможность для ведения бизнеса, а не как военную угрозу. Для Европы Китай — это рынок. Ряд европейских компаний наоборот были бы счастливы зайти со своими военными технологиями на рынок Китая, но пока приходится все время оглядываться на США.</p> <p style="text-align: justify;">При ухудшении отношений между США и Европой европейцы могут задуматься и о возобнолении военно-технологического сотрудничества с Китаем. Пока у них еще есть такая возможность, потому что Китай стремительно приближается к своей мечте о самодостаточности и может вскоре перестать нуждаться в чужих, в том числе и европейских, технологиях военного или двойного назначения.</p> <p style="text-align: justify;">Как отмечают эксперты, Китай уже лет пять не поднимает вопрос о снятии европейского эмбарго на поставки вооружений при переговорах с Европой, по той простой причине, что у него больше нет надобности в европейских военных технологиях, либо их можно без лишней политики приобрести как коммерческие в ходе поглощения европейских компаний, или же получить доступ к аналогам в ходе сотрудничества с Израилем, Россией, Белоруссией и Украиной.</p> <p style="text-align: justify;">С другой стороны, при текущем обострении отношений Вашингтона и Брюсселя, США также могут припомнить Европе, какую роль она частично сыграла в недавнем прошлом в становлении военной мощи Китая, снова начать запугивать Европу экономическими санкциями и заставлять Брюссель играть на мировом геополитическом поле по американским правилам.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/asia-okeania.html">Азия/Океания</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/vpk-hitech-guns.html">ВПК/Hi-Tech/Оружие</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Четверг, 19 Июль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/chichi567.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">Премьер Госсовета Китая Ли Кэцян на прошлой неделе завершил свой визит в Европу, где встречался в том числе и с канцлером Германии Ангелой Меркель.</p> <p style="text-align: justify;">На этой неделе в Пекине проходит саммит Китай–ЕС, где обсуждаются вопросы укрепления связей между Европой и Поднебесной.</p> <p style="text-align: justify;">Одна из тем переговоров — это развитие торгово-экономических отношений между Китаем и Европой, борьба с протекционизмом, защита интеллектуальной собственности, возможность выхода европейских технологических компаний на рынок Китая и предоставление большего доступа иностранным инвесторам к финансовому и автомобильному рынку Поднебесной.</p> <p style="text-align: justify;">Германия и Китай в ходе встречи Ли Кэцяна и Ангелы Меркель подписали в итоге коммерческие соглашения на сумму в 20 миллиарда евро.</p> <p style="text-align: justify;">Глава федерального объединения торгово-промышленных палат Германии Мартин Ванслебен (Martin Wansleben) заявил, что хотел бы видеть укрепление экономических связей между Германией и Китаем, и что раньше США были хорошим торговым партнером, но с приходом Трампа складывается ощущение, что американцы больше не хотят быть партнерами.</p> <p style="text-align: justify;">Отношения между Германией (и европейскими членами НАТО) и США переживают трудный момент. Трамп открыто заявляет, что в то время как Германия вкладывает деньги в Россию, имея в виду совместные энергетические проекты, США должны странным образом защищать Германию от российской угрозы. Германия, впрочем, может также парировать, что США тоже имеют более чем тесные экономические связи с Китаем, но почему-то европейцы не имеют права иметь отношения с Китаем, которые не устраивают Вашингтон, и не имеют права зарабатывать продажей оружия, чтобы финансировать свою оборону. </p> <p style="text-align: justify;">В 1989 году ЕС ввел ни к чему реально не обязывающее эмбарго на поставку вооружений в Китай после событий на площади Тяньаньмэнь, и с 2008 года страны ЕС должны проводить согласованную политику по поставкам вооружений, но в реальности отдельные государства ЕС конкурируют между собой за азиатские рынки и не обращают внимания на политические препоны. Тем более, что эмбарго не распространялось на продукцию двойного назначения.</p> <p style="text-align: justify;">С 1989 года и по 2017 год, если верить SIPRI, Франция поставила Пекину вооружений на сумму 4,3 миллиарда долларов, Великобритания — на сумму в 820 миллионов долларов, Германия — 261 миллион. Только с 2011 по 2015 годы, согласно тем же данным SIPRI, Франция продала Китаю вооружений на сумму более один миллиард долларов.</p> <p style="text-align: justify;">По данным весны этого года, с 2013 по 2017 годы 8,6% всего военного экспорта Франции ушло в Китай. В 2014 году представитель SIPRI сообщал, что на Францию, Великобританию и Германию приходится 18% военного импорта Китая. Помимо этих стран в поставках военной продукции замечены Италия, Голландия, Швейцария.</p> <p style="text-align: justify;">Франция продавала Китаю многоцелевые и транспортные вертолеты, к дизайну китайских вертолетов приложила руку компания «Еврокоптер» (Eurocopter), входящая в состав такого европейского аэрокосмического и оборонного гиганта как EADS, китайцы смогли получить из Европы дизельные двигатели для своих кораблей и подводных лодок, британские радары и двигатели для самолетов, французские сонары, системы авионики, ракеты «земля-воздух» (в последнем случае с ракетами речь идет о поставках до 1989 года, но на базе поступивших вооружений китайцы сделали свои версии, а о техническом обслуживании европейскими компаниями закупленных до 1989 года в Европе летальных вооружений информации немного). Перечень довольно велик и схемы поставок тоже были разнообразны, например, радары были поставлены европейцами как средство борьбы с контрабандистами, но использовались в Китае в вооруженных силах.</p> <p style="text-align: justify;">Особенное раздражение у американцев вызывала поставка немецкой компанией MTU, (Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH) дизельных двигателей для более чем двух десятков китайских подводных лодок. Многие годы подлодки на этих двигателях оставались «рабочими лошадками» китайского подводного флота, которые напрямую рассматриваются США как опасная составляющая противостояния США и Китая на Тихом океане, и которые являются серьезной угрозой для американского флота и союзников в лице той же Японии. Дизельные двигатели также устанавливались на китайских атомных подводных лодках, как запасные генераторы энергии.</p> <p style="text-align: justify;">Немецкая МТУ была частью немецкой группы Tognum, которой, кстати, в свою очередь владели такие всемирно известные компании Rolls Royce Group PLC и Daimler AG.</p> <p style="text-align: justify;">На 2012 год немцы поставили 56 двигателей для подводных лодок военно-морских сил Китая, хотя Германия и является одним из самых важных членов НАТО. Немцы отказывались сообщать, занимаются ли они обслуживанием проданных двигателей, и заявляли, что все продажи были произведены в рамках немецких законов.</p> <p style="text-align: justify;">Французский производитель дизельных двигателей уже для надводных кораблей, компания SEMT Pielstick, принадлежавшая немецкой MAN Diesel and Turbo, также поставляла свою продукцию для Китая, который использовал двигатели для своих военно-морских сил. Компания выдала китайцам лицензии на производство дизельных двигателей для ВМС непосредственно в Китае, а различные компоненты и системы контроля поставила Китаю со своих датских заводов. Всего китайцы смогли произвести по европейской лицензии 250 двигателей для своего флота. Эти же двигатели были установлены на кораблях, используемых Китаем для слежения за спутниками и ракетами вероятных противников.</p> <p style="text-align: justify;">По данным правозащитников, с 2001 по 2011 годы страны ЕС выдали лицензии на производство и разрешения на экспорт китайским компаниям вооружений на сумму в 3 миллиарда евро. Французы — на два миллиарда, Великобритания — на 600 миллионов, Италия — на 161 миллион.</p> <p style="text-align: justify;">При этом, например, авиационное коммерческое программное обеспечение двойного назначение, которое может использоваться и для военной авиации и беспилотников, вообще не требовало разрешений и не учитывалось в статистике оборонных продаж. Немцы также поставили на флот Китая системы коммуникации, хотя детали сделки остаются под вопросом.</p> <p style="text-align: justify;">Но в целом, все же надо отметить, что европейцы поставляли в основном компоненты, системы двойного назначения и технологии, а не конкретно готовые и летальные вооружения. Что и было особенно важно для Китая, нежели даже поставки законченной продукции.</p> <p style="text-align: justify;">Можно вспомнить в этом ключе, что в мае 2016 года европейская компания Aixtron, производитель оборудования для создания чипов, принял предложение о покупке от фонда Fujian Grand Chip Investment Fund, но в октябре Министерство экономики Германии сообщило, что решение отменено. Отмена произошла после того, как американские спецслужбы предупредили немцев, что технологии Aixtron могут быть использованы в военных целях. Другие же многочисленные сделки Китая в виде покупок или создания совместных предприятий с европейскими высокотехнологичными компаниями, ноухау которых можно использовать в военных целях, были более успешны.</p> <p style="text-align: justify;">Мечта Китая — это полная самодостаточность в обеспечении себя вооружениями, соответсвенно их всегда интересовало в первую очередь не количество продукции, а образцы для изучения, копирования и дальнейшего усовершенствования. Тем более, что Китай слишком далеко от Европы географически, его растущая военная мощь мало интересует европейцев, которые рассматривают Поднебесную как возможность для ведения бизнеса, а не как военную угрозу. Для Европы Китай — это рынок. Ряд европейских компаний наоборот были бы счастливы зайти со своими военными технологиями на рынок Китая, но пока приходится все время оглядываться на США.</p> <p style="text-align: justify;">При ухудшении отношений между США и Европой европейцы могут задуматься и о возобнолении военно-технологического сотрудничества с Китаем. Пока у них еще есть такая возможность, потому что Китай стремительно приближается к своей мечте о самодостаточности и может вскоре перестать нуждаться в чужих, в том числе и европейских, технологиях военного или двойного назначения.</p> <p style="text-align: justify;">Как отмечают эксперты, Китай уже лет пять не поднимает вопрос о снятии европейского эмбарго на поставки вооружений при переговорах с Европой, по той простой причине, что у него больше нет надобности в европейских военных технологиях, либо их можно без лишней политики приобрести как коммерческие в ходе поглощения европейских компаний, или же получить доступ к аналогам в ходе сотрудничества с Израилем, Россией, Белоруссией и Украиной.</p> <p style="text-align: justify;">С другой стороны, при текущем обострении отношений Вашингтона и Брюсселя, США также могут припомнить Европе, какую роль она частично сыграла в недавнем прошлом в становлении военной мощи Китая, снова начать запугивать Европу экономическими санкциями и заставлять Брюссель играть на мировом геополитическом поле по американским правилам.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p></div> Мигрантам нужно в среднем два года, чтобы подготовить теракт в Европе 2018-06-25T13:35:24+04:00 2018-06-25T13:35:24+04:00 http://navoine.info/eu-terrmigr-stats.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Понедельник, 25 Июнь 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/herrterr.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">Из Европы на прошлой неделе приходили одна дикая новость о подробностях предотвращенных террористических атак за другой. В Кельне полиция сообщила о том, что выходец из Туниса планировал впервые в истории современной Германии применить биологическое оружие («биологическую бомбу» с содержанием рицина), а в Великобритании, замышлявший еще в прошлом году теракт Наймур Захария Рахман заявил в суде, что хотел устроить взрыв в центре Лондона и отрезать голову премьер-министру Великобритании Терезе Мэй.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">И на этой же неделе американский аналитический центр The Heritage Foundation опубликовал свое подробное исследование о профиле типичного террориста в Европе из среды беженцев или просящих убежище.</p> <p style="text-align: justify;">Сначала немного статистики:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>С января 2014 года 44 мигранта были вовлечены в 32 террористические проведенные или запланированные атаки, которые унесли жизни 182 человек и нанесли травмы и ранения еще 814 людям.</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>21 из 32 атак была связанна с известными террористическими группировками. В остальных случаев связь была не определена или ее нельзя было доказать.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Больше всего атакам оказалась подвержена Германия (41% о всех случаев). В целом атаки прошли в 12 странах Европы (Германия, Франция, Бельгия, Великобритания, Австрия, Дания, Финляндия, Италия, Голландия, Швеция, Норвегия, Швейцария).<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>В 56% случаев жертвами атак были гражданские лица и лишь в 9% случаев были атакованы государственные объекты или государственные служащие.</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Мигранты из Сирии чаще всего участвовали в нападениях — 15 человек из 44. Сами террористы прибыли в Европу также из 12 стран (Афганистан, Алжир, Ирак, Марокко, Пакистан, Россия, Саудовская Аравия, Сомали, Судан, Сирия, Тунис и Узбекистан).<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Три четверти из совершенных или предотвращенных 32 атак были запланированы мигрантами в течение 2 лет по прибытию в Европу. 21 атака была совершена или запланирована в течение первого года. В случае с поездом Париж-Амстердам атака была проведена через 3 недели по прибытию.</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>18 атак были проведены или предотвращены в 2016 году. В 2017 таковых было 9, но 5 из них привели к гибели или ранению людей. То есть, 2017 году эффективность атак значительно выросла (с 22% до 56%).</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Средний возраст террористов составлял 25,1 лет. Самому молодому было 16 лет. Самому старшему — 40. Все были мужчинами.</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Большинство террористов прошли идеологическую обработку за рубежом, хотя в последнее время с 2016 года теракты планируются в основном теми, кто пришел к террористическим идеям уже в самой Европе.</p> </li> </ul> <p style="text-align: justify;">Осенью 2015 года канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что Германия готова принять мигрантов у себя в стране. В ноябре этого же года в Париже террористами были убиты 130 человек и ранено 368.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">В сентябре 2016 года опросы общественного мнения в Европе показали, что 59% участников опросов боятся, что кризис с мигрантами повлечет за собой рост террористических атак. К сожалению, опасения оправдались и теракты прошли в Берлине, Лондоне, Стокгольме и других городах Западной Европы.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается работы миграционных служб и силовых органов, то можно отметить, что из 44 террористов 24 человека имели статус просящих убежища, у 11 был статус беженца и еще у 9 статус был не определен. Из 24 человек как минимум 9 получили отказ от европейских властей в предоставлении убежища, но все равно спокойно оставались на территории Европы и 4 из них удалось совершить теракты.</p> <p style="text-align: justify;">Составленный «профиль террориста» подчеркивает, что теракты проводятся скорее не официальными беженцами, а теми, кто ищет убежище.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Одна из проблем для аналитиков — это попытка понять, можно ли считать, что разгром ИГ на Ближнем Востоке и ослабление организационных связей и контактов со странами происхождения в радикальной среде уменьшит количество атак в Европе, или же наоборот, распространение радикализма зашло так далеко, что террористам нет необходимости координировать свои атаки с теми или иными известными группировками и их собственная идеологическая заряженность позволит им совершать теракты самостоятельно.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Пока статистика показывает, что второй вариант ближе к реальности. До недавнего времени только чуть более трети террористов радикализировались уже находясь в Европе, но только время покажет, становится ли отрыв от регионов, где активны террористические организации, снижающем вероятность атаки фактором.</p> <p style="text-align: justify;">И ожидания не внушают оптимизма, так как уже по статистике атаки планируются непосредственно на территории Европы, даже если их исполнители встали на путь радикализации за рубежом.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">The Heritage Fund отмечает, что европейские страны пытаются предотвращать теракты. Вводится мониторинг продажи компонентов для изготовления взрывчатых веществ, устанавливаются барьеры у пешеходных зон и станций метро, чтобы террористы не могли давить людей машинами, идет внедрение превентивных программ по работе с молодежью и мигрантами. Общее количество мигрантов, попадающих в Европу, также пока снижается.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Тем не менее, по мнению американцев, в Европе так и не выработан общеевропейских подход, а на местах зачастую нет ни политической воли, ни процедур для противодействия террористическим угрозам. Например, это относится к процедурам и выполнению депортации мигрантов в страны происхождения.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Американцы рекомендую Европе предпринять ряд шагов.</p> <p style="text-align: justify;">Во-первых, европейские лидеры должны публично признать, что совершили ошибку, открыв границы для мигрантов из регионов, где проходят вооруженные конфликты с исламистами, и не имея эффективной системы борьбы с террором. Политики должны обществу хотя бы здесь обозначить, что урок выучен.</p> <p style="text-align: justify;">Во-вторых, Европа должна снизить число принимаемых мигрантов, особенно из зон вооруженных конфликтов. Гуманитарные позывы европейцев по спасению чужих жизней и предоставлению шанса на достойное существование вызывают восхищение, но они не должны ставить под угрозу безопасность общества.</p> <p style="text-align: justify;">В третьих, выделение ресурсов на борьбу с террором не должно быть заложником политической корректности. Если угроза исходит от той или иной группы лиц из тех или иных регионов — то именно на работу по этим направлениям надо выделять ресурсы, а не боятся, что власти будут обвинены в предвзятом отношении. Органы не должны опасаться называть этнические, религиозные и региональные корни террористов.</p> <p style="text-align: justify;">В четвертых, в приоритете на мониторинг и наблюдение должны стоять те, кто просит убежище и кто недавно находится в Европе, и уж тем более, если есть информация или подозрение, что эти люди могут быть хоть как-то связаны с известными террористическими организациями.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">В пятых, необходимо бороться с вечной проблемой разведывательных служб, которая заключается в неготовности делиться информацией. После терактов в Великобритании одной из рекомендаций стала необходимость разведывательным органам делиться информацией с полицией и властями на местах, чтобы они понимали, с кем имеют дело и кого опасаться.</p> <p style="text-align: justify;">Необходимо в конце отметить, что The Heritage Fund предупреждает, что из общего числа в 194 известных широкой публике проведенных или запланированных терактов с января 2014 по декабрь 2017 года только 16% были связаны с мигрантами. Более того, сами мигранты сообщали полиции о террористической активности около двух тысяч раз. Тем не менее, это не означает, что европейская миграционная политика не способствует проникновению в Европу радикально настроенных исламистов.</p> <p style="text-align: justify;">Стоит учесть, что решение одной страны влияет на безопасность других стран в Европе. Теракты в Дании планировали террористы, находящиеся в Германии. Поэтому те же немцы должны понимать, что если они готовы принять риски, это не означает, что соседние страны тоже рады пойти на такой шаг.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Пусть процент мигрантов-террористов очень мал, но в ходе атак гибнут и калечатся невинные люди. Европейские лидеры были либо крайне наивны, открывая границы, либо не смогли честно донести до общества, какие риски влечет приток мигрантов. Последствия решения о принятии за короткий срок такого огромного числа непроверенных людей будут ощущаться десятилетиями. Европе необходимо вынести урок и начать применять соответствующие угрозе меры.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Понедельник, 25 Июнь 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/herrterr.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">Из Европы на прошлой неделе приходили одна дикая новость о подробностях предотвращенных террористических атак за другой. В Кельне полиция сообщила о том, что выходец из Туниса планировал впервые в истории современной Германии применить биологическое оружие («биологическую бомбу» с содержанием рицина), а в Великобритании, замышлявший еще в прошлом году теракт Наймур Захария Рахман заявил в суде, что хотел устроить взрыв в центре Лондона и отрезать голову премьер-министру Великобритании Терезе Мэй.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">И на этой же неделе американский аналитический центр The Heritage Foundation опубликовал свое подробное исследование о профиле типичного террориста в Европе из среды беженцев или просящих убежище.</p> <p style="text-align: justify;">Сначала немного статистики:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>С января 2014 года 44 мигранта были вовлечены в 32 террористические проведенные или запланированные атаки, которые унесли жизни 182 человек и нанесли травмы и ранения еще 814 людям.</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>21 из 32 атак была связанна с известными террористическими группировками. В остальных случаев связь была не определена или ее нельзя было доказать.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Больше всего атакам оказалась подвержена Германия (41% о всех случаев). В целом атаки прошли в 12 странах Европы (Германия, Франция, Бельгия, Великобритания, Австрия, Дания, Финляндия, Италия, Голландия, Швеция, Норвегия, Швейцария).<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>В 56% случаев жертвами атак были гражданские лица и лишь в 9% случаев были атакованы государственные объекты или государственные служащие.</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Мигранты из Сирии чаще всего участвовали в нападениях — 15 человек из 44. Сами террористы прибыли в Европу также из 12 стран (Афганистан, Алжир, Ирак, Марокко, Пакистан, Россия, Саудовская Аравия, Сомали, Судан, Сирия, Тунис и Узбекистан).<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Три четверти из совершенных или предотвращенных 32 атак были запланированы мигрантами в течение 2 лет по прибытию в Европу. 21 атака была совершена или запланирована в течение первого года. В случае с поездом Париж-Амстердам атака была проведена через 3 недели по прибытию.</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>18 атак были проведены или предотвращены в 2016 году. В 2017 таковых было 9, но 5 из них привели к гибели или ранению людей. То есть, 2017 году эффективность атак значительно выросла (с 22% до 56%).</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Средний возраст террористов составлял 25,1 лет. Самому молодому было 16 лет. Самому старшему — 40. Все были мужчинами.</p> </li> </ul> <ul style="text-align: justify;"> <li> <p>Большинство террористов прошли идеологическую обработку за рубежом, хотя в последнее время с 2016 года теракты планируются в основном теми, кто пришел к террористическим идеям уже в самой Европе.</p> </li> </ul> <p style="text-align: justify;">Осенью 2015 года канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что Германия готова принять мигрантов у себя в стране. В ноябре этого же года в Париже террористами были убиты 130 человек и ранено 368.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">В сентябре 2016 года опросы общественного мнения в Европе показали, что 59% участников опросов боятся, что кризис с мигрантами повлечет за собой рост террористических атак. К сожалению, опасения оправдались и теракты прошли в Берлине, Лондоне, Стокгольме и других городах Западной Европы.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается работы миграционных служб и силовых органов, то можно отметить, что из 44 террористов 24 человека имели статус просящих убежища, у 11 был статус беженца и еще у 9 статус был не определен. Из 24 человек как минимум 9 получили отказ от европейских властей в предоставлении убежища, но все равно спокойно оставались на территории Европы и 4 из них удалось совершить теракты.</p> <p style="text-align: justify;">Составленный «профиль террориста» подчеркивает, что теракты проводятся скорее не официальными беженцами, а теми, кто ищет убежище.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Одна из проблем для аналитиков — это попытка понять, можно ли считать, что разгром ИГ на Ближнем Востоке и ослабление организационных связей и контактов со странами происхождения в радикальной среде уменьшит количество атак в Европе, или же наоборот, распространение радикализма зашло так далеко, что террористам нет необходимости координировать свои атаки с теми или иными известными группировками и их собственная идеологическая заряженность позволит им совершать теракты самостоятельно.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Пока статистика показывает, что второй вариант ближе к реальности. До недавнего времени только чуть более трети террористов радикализировались уже находясь в Европе, но только время покажет, становится ли отрыв от регионов, где активны террористические организации, снижающем вероятность атаки фактором.</p> <p style="text-align: justify;">И ожидания не внушают оптимизма, так как уже по статистике атаки планируются непосредственно на территории Европы, даже если их исполнители встали на путь радикализации за рубежом.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">The Heritage Fund отмечает, что европейские страны пытаются предотвращать теракты. Вводится мониторинг продажи компонентов для изготовления взрывчатых веществ, устанавливаются барьеры у пешеходных зон и станций метро, чтобы террористы не могли давить людей машинами, идет внедрение превентивных программ по работе с молодежью и мигрантами. Общее количество мигрантов, попадающих в Европу, также пока снижается.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Тем не менее, по мнению американцев, в Европе так и не выработан общеевропейских подход, а на местах зачастую нет ни политической воли, ни процедур для противодействия террористическим угрозам. Например, это относится к процедурам и выполнению депортации мигрантов в страны происхождения.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Американцы рекомендую Европе предпринять ряд шагов.</p> <p style="text-align: justify;">Во-первых, европейские лидеры должны публично признать, что совершили ошибку, открыв границы для мигрантов из регионов, где проходят вооруженные конфликты с исламистами, и не имея эффективной системы борьбы с террором. Политики должны обществу хотя бы здесь обозначить, что урок выучен.</p> <p style="text-align: justify;">Во-вторых, Европа должна снизить число принимаемых мигрантов, особенно из зон вооруженных конфликтов. Гуманитарные позывы европейцев по спасению чужих жизней и предоставлению шанса на достойное существование вызывают восхищение, но они не должны ставить под угрозу безопасность общества.</p> <p style="text-align: justify;">В третьих, выделение ресурсов на борьбу с террором не должно быть заложником политической корректности. Если угроза исходит от той или иной группы лиц из тех или иных регионов — то именно на работу по этим направлениям надо выделять ресурсы, а не боятся, что власти будут обвинены в предвзятом отношении. Органы не должны опасаться называть этнические, религиозные и региональные корни террористов.</p> <p style="text-align: justify;">В четвертых, в приоритете на мониторинг и наблюдение должны стоять те, кто просит убежище и кто недавно находится в Европе, и уж тем более, если есть информация или подозрение, что эти люди могут быть хоть как-то связаны с известными террористическими организациями.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">В пятых, необходимо бороться с вечной проблемой разведывательных служб, которая заключается в неготовности делиться информацией. После терактов в Великобритании одной из рекомендаций стала необходимость разведывательным органам делиться информацией с полицией и властями на местах, чтобы они понимали, с кем имеют дело и кого опасаться.</p> <p style="text-align: justify;">Необходимо в конце отметить, что The Heritage Fund предупреждает, что из общего числа в 194 известных широкой публике проведенных или запланированных терактов с января 2014 по декабрь 2017 года только 16% были связаны с мигрантами. Более того, сами мигранты сообщали полиции о террористической активности около двух тысяч раз. Тем не менее, это не означает, что европейская миграционная политика не способствует проникновению в Европу радикально настроенных исламистов.</p> <p style="text-align: justify;">Стоит учесть, что решение одной страны влияет на безопасность других стран в Европе. Теракты в Дании планировали террористы, находящиеся в Германии. Поэтому те же немцы должны понимать, что если они готовы принять риски, это не означает, что соседние страны тоже рады пойти на такой шаг.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Пусть процент мигрантов-террористов очень мал, но в ходе атак гибнут и калечатся невинные люди. Европейские лидеры были либо крайне наивны, открывая границы, либо не смогли честно донести до общества, какие риски влечет приток мигрантов. Последствия решения о принятии за короткий срок такого огромного числа непроверенных людей будут ощущаться десятилетиями. Европе необходимо вынести урок и начать применять соответствующие угрозе меры.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> Европейская военно-транспортная стратегия 2018-06-25T13:12:40+04:00 2018-06-25T13:12:40+04:00 http://navoine.info/eu-mil-logistics.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Понедельник, 25 Июнь 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/Move5.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В июне прошла очередная встреча министров обороны стран НАТО в Брюсселе, в ходе которой перед военными выступила комиссар Европейского Союза по транспорту Виолета Балк (Violeta Bulc). Ее выступление не получило большой огласки в СМИ, тем не менее комиссар поднимала важные для Альянса вопросы.</p> <p style="text-align: justify;">Напомним, что в марте в Европе был принят <span lang="zxx">план</span> по развитию «военной мобильности» - проще говоря, план развития транспортной структуры для оперативной переброски войск. К 2025 году в теории должен начать функционировать дееспособный Европейский оборонный союз, а сама Европа готова потратить 13 млрд евро с 2021 по 2027 годы на его создание. Транспортная инфраструктура — неотъемлемая часть проекта. Пилотные оценки необходимых изменений с подачи Эстонии были проведены в странах Балтии, транспортные возможности которых вызывают наибольший интерес у НАТО. К 2020 году ЕС определится с объемами необходимых инвестиций для развития военной логистики.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Виолета Балк заявила министрам НАТО, что европейский план подразумевает снятие физических и административных барьеров на границах членов ЕС, ускорение передвижения техники и личного состава, использование уже существующей гражданской транспортной инфраструктуры для военных нужд в случае необходимости. На сегодняшний день задержки на границах, по словам комиссара, могут составлять не просто дни, а целые недели.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Балк также хотела бы видеть технические требования военных НАТО к логистическим возможностям Европы и запросы по географии передвижения войск в регионе, чтобы ЕС мог <span lang="zxx">планировать</span> будущие транспортные проекты с учетом пожеланий НАТО. Основные задачи — это увеличение возможностей для мультимодальных перевозок, создание адекватных погрузочных и разгрузочных центров, укрепление или строительство мостов, которые могут выдержать военную технику и которые будут обладать более высокими пролетами, снятие административных барьеров на провозку опасной военной продукции, урегулирования таможенных сборов и налогов.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">С одной стороны еврокомиссар надеется, что транспортная инфраструктура никогда не будет использована по военному назначению, но в то же время считает, что необходимо ее создавать, чтобы не быть застигнутым врасплох, если все же начнется военный конфликт. Подразумевается, что этот может быть конфликт с Россией.</p> <p style="text-align: justify;">Балк хотела бы видеть бюджет размером в 6,5 млрд евро на эти нужды, а реальные деньги должны пойти с 2021 года. Деньги не получат страны, которые не являются членами Европейского союза, даже если они при этом являются членами НАТО. При этом комиссар отмечает, что все развитие инфраструктуры будет проходить публично, а секретные шаги будут предприниматься странами на свое усмотрение и на свои деньги.</p> <p style="text-align: justify;">Всего Европа планирует к 2030 году создать девять транспортных коридоров север-юг и запад-восток, совокупная стоимость которых может достигнуть 500 млрд евро. Один из проектов, который курирует Виолета Балк, например, это проект Rail Baltica ценой в 5,8 млрд евро, который к 2026 году должен интегрировать железнодорожные сети стран Балтии с европейской сетью железных дорог.</p> <p style="text-align: justify;">Особое внимание Балк обращает на то, что все изменения будут носить характер <span lang="zxx">двойного</span> назначения и не просто будут затем использоваться военными, но принесут экономическую коммерческую выгоду всем странам Европейского союза. При согласовании всех вопросов и внедрении изменений, Балк ожидает, что в итоге Европа сэкономит до 30 млрд евро на ликвидированных транспортных издержках.</p> <p style="text-align: justify;">В марте этого года в НАТО также определились с городом, где будет размещаться центр нового логистического командования в Европе. Им станет город Ульм на юге Германии. В свою очередь в американском Норфолке создается логистическое командование по переброске американских войск через Атлантику в Европу. Создание этих новых командований должны окончательно утвердить в НАТО в июле этого года.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Буквально на днях командующий армией США в Европе Кристофер Каволи (Christopher Cavoli) в ходе учений НАТО в Польше и трех странах Балтии также <span lang="zxx">заявил</span>, что для него крайне важна способность быстро выдвигать войска в случае конфликта с Россией, и что в Европе не хватает грузовиков и вагонов для этих нужд, а в некоторых случаев и просто транспортной инфраструктуры, имея в виду отсутствие необходимой сети железных дорог.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Любопытно, что помимо вопросов с транспортом, генерал упомянул необходимость проведения учений НАТО, нацеленных на получение навыков городских боев на европейском театре возможных военных действий.</p> <p style="text-align: justify;">Заместитель помощника министра обороны США по делам Европы и НАТО Томас Гоффус (Thomas Goffus) остался в свою очередь доволен прошедшими в Европе учениями и передвижением военной техники и поприветствовал планы и усилия Европы по развитию военно-транспортной инфраструктуры.</p> <p style="text-align: justify;">В мае проводилась переброска частей американской бронетанковой бригады из США в Европу для очередной ротации на девять месяцев. На этот раз танки и другая техника стали массово (2 500 единиц техники в целом) прибывать в бельгийский порт Антверпен, чего не было уже десятки лет. Оттуда они рассредотачиваются по Германии, Восточной Европе и странам Балтии. При этом отрабатывается перевозка техники по дорогам, железнодорожным путям, на речных баржах. Транспортировке по рекам в этом году уделяется особое внимание. Технику из США могли доставить сначала в польский Гданьск, но решили отработать новый-старый маршрут через Антверпен. Военные не скрывают, что идут масштабные учения по гибкой переброске войск в Европе поближе к границам России, в ходе которых военные логисты учатся на своих ошибках и делают выводы.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">По мнению Гоффуса, наличие инфраструктуры и логистического опыта является инструментом сдерживания потенциального агрессора в лице России.</p> <p style="text-align: justify;">В июне же министры обороны государств НАТО утвердили новую инициативу «Четыре тридцатки» по усилению боеготовности Альянса и способности быстро реагировать на угрозы, которая подразумевает в том числе и быструю переброску 30 механизированных батальонов в Восточную Европу за 30 дней. А бывший главнокомандующий вооруженными силами НАТО в Европе генерал Филип Бридлав (Philip Breedlove) весной, говоря о быстром реагировании, <span lang="zxx">отметил</span>: «Мы проделали большую работу. Я разговаривал с несколькими генералами, которые сказали мне, что еще недавно на реакцию нам требовалось 30-40 дней. Сейчас мы сократили этот срок до пяти дней. Сбавлять темп нельзя, нужно продолжать вкладывать деньги и обучать кадры. Ведь какой смысл в армии, которая не может моментально поднять в воздух самолеты, задействовать корабли, стянуть военных?.. Если мы взглянем на Россию, мы увидим, что там есть система автомобильных и железных дорог, которая позволяет быстро перебрасывать и концентрировать силы. Если Вы спросите, способны ли россияне быстро сгруппировать войска, я отвечу, что да. Однако, я не думаю, что они превосходят НАТО по оперативной совместимости, уровню подготовки, потенциалу. Следует отдать им должное в одном: они учатся на собственных ошибках - например, тех, что были совершены 10 лет назад в Грузии».</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Понедельник, 25 Июнь 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/Move5.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В июне прошла очередная встреча министров обороны стран НАТО в Брюсселе, в ходе которой перед военными выступила комиссар Европейского Союза по транспорту Виолета Балк (Violeta Bulc). Ее выступление не получило большой огласки в СМИ, тем не менее комиссар поднимала важные для Альянса вопросы.</p> <p style="text-align: justify;">Напомним, что в марте в Европе был принят <span lang="zxx">план</span> по развитию «военной мобильности» - проще говоря, план развития транспортной структуры для оперативной переброски войск. К 2025 году в теории должен начать функционировать дееспособный Европейский оборонный союз, а сама Европа готова потратить 13 млрд евро с 2021 по 2027 годы на его создание. Транспортная инфраструктура — неотъемлемая часть проекта. Пилотные оценки необходимых изменений с подачи Эстонии были проведены в странах Балтии, транспортные возможности которых вызывают наибольший интерес у НАТО. К 2020 году ЕС определится с объемами необходимых инвестиций для развития военной логистики.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Виолета Балк заявила министрам НАТО, что европейский план подразумевает снятие физических и административных барьеров на границах членов ЕС, ускорение передвижения техники и личного состава, использование уже существующей гражданской транспортной инфраструктуры для военных нужд в случае необходимости. На сегодняшний день задержки на границах, по словам комиссара, могут составлять не просто дни, а целые недели.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Балк также хотела бы видеть технические требования военных НАТО к логистическим возможностям Европы и запросы по географии передвижения войск в регионе, чтобы ЕС мог <span lang="zxx">планировать</span> будущие транспортные проекты с учетом пожеланий НАТО. Основные задачи — это увеличение возможностей для мультимодальных перевозок, создание адекватных погрузочных и разгрузочных центров, укрепление или строительство мостов, которые могут выдержать военную технику и которые будут обладать более высокими пролетами, снятие административных барьеров на провозку опасной военной продукции, урегулирования таможенных сборов и налогов.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">С одной стороны еврокомиссар надеется, что транспортная инфраструктура никогда не будет использована по военному назначению, но в то же время считает, что необходимо ее создавать, чтобы не быть застигнутым врасплох, если все же начнется военный конфликт. Подразумевается, что этот может быть конфликт с Россией.</p> <p style="text-align: justify;">Балк хотела бы видеть бюджет размером в 6,5 млрд евро на эти нужды, а реальные деньги должны пойти с 2021 года. Деньги не получат страны, которые не являются членами Европейского союза, даже если они при этом являются членами НАТО. При этом комиссар отмечает, что все развитие инфраструктуры будет проходить публично, а секретные шаги будут предприниматься странами на свое усмотрение и на свои деньги.</p> <p style="text-align: justify;">Всего Европа планирует к 2030 году создать девять транспортных коридоров север-юг и запад-восток, совокупная стоимость которых может достигнуть 500 млрд евро. Один из проектов, который курирует Виолета Балк, например, это проект Rail Baltica ценой в 5,8 млрд евро, который к 2026 году должен интегрировать железнодорожные сети стран Балтии с европейской сетью железных дорог.</p> <p style="text-align: justify;">Особое внимание Балк обращает на то, что все изменения будут носить характер <span lang="zxx">двойного</span> назначения и не просто будут затем использоваться военными, но принесут экономическую коммерческую выгоду всем странам Европейского союза. При согласовании всех вопросов и внедрении изменений, Балк ожидает, что в итоге Европа сэкономит до 30 млрд евро на ликвидированных транспортных издержках.</p> <p style="text-align: justify;">В марте этого года в НАТО также определились с городом, где будет размещаться центр нового логистического командования в Европе. Им станет город Ульм на юге Германии. В свою очередь в американском Норфолке создается логистическое командование по переброске американских войск через Атлантику в Европу. Создание этих новых командований должны окончательно утвердить в НАТО в июле этого года.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Буквально на днях командующий армией США в Европе Кристофер Каволи (Christopher Cavoli) в ходе учений НАТО в Польше и трех странах Балтии также <span lang="zxx">заявил</span>, что для него крайне важна способность быстро выдвигать войска в случае конфликта с Россией, и что в Европе не хватает грузовиков и вагонов для этих нужд, а в некоторых случаев и просто транспортной инфраструктуры, имея в виду отсутствие необходимой сети железных дорог.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Любопытно, что помимо вопросов с транспортом, генерал упомянул необходимость проведения учений НАТО, нацеленных на получение навыков городских боев на европейском театре возможных военных действий.</p> <p style="text-align: justify;">Заместитель помощника министра обороны США по делам Европы и НАТО Томас Гоффус (Thomas Goffus) остался в свою очередь доволен прошедшими в Европе учениями и передвижением военной техники и поприветствовал планы и усилия Европы по развитию военно-транспортной инфраструктуры.</p> <p style="text-align: justify;">В мае проводилась переброска частей американской бронетанковой бригады из США в Европу для очередной ротации на девять месяцев. На этот раз танки и другая техника стали массово (2 500 единиц техники в целом) прибывать в бельгийский порт Антверпен, чего не было уже десятки лет. Оттуда они рассредотачиваются по Германии, Восточной Европе и странам Балтии. При этом отрабатывается перевозка техники по дорогам, железнодорожным путям, на речных баржах. Транспортировке по рекам в этом году уделяется особое внимание. Технику из США могли доставить сначала в польский Гданьск, но решили отработать новый-старый маршрут через Антверпен. Военные не скрывают, что идут масштабные учения по гибкой переброске войск в Европе поближе к границам России, в ходе которых военные логисты учатся на своих ошибках и делают выводы.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">По мнению Гоффуса, наличие инфраструктуры и логистического опыта является инструментом сдерживания потенциального агрессора в лице России.</p> <p style="text-align: justify;">В июне же министры обороны государств НАТО утвердили новую инициативу «Четыре тридцатки» по усилению боеготовности Альянса и способности быстро реагировать на угрозы, которая подразумевает в том числе и быструю переброску 30 механизированных батальонов в Восточную Европу за 30 дней. А бывший главнокомандующий вооруженными силами НАТО в Европе генерал Филип Бридлав (Philip Breedlove) весной, говоря о быстром реагировании, <span lang="zxx">отметил</span>: «Мы проделали большую работу. Я разговаривал с несколькими генералами, которые сказали мне, что еще недавно на реакцию нам требовалось 30-40 дней. Сейчас мы сократили этот срок до пяти дней. Сбавлять темп нельзя, нужно продолжать вкладывать деньги и обучать кадры. Ведь какой смысл в армии, которая не может моментально поднять в воздух самолеты, задействовать корабли, стянуть военных?.. Если мы взглянем на Россию, мы увидим, что там есть система автомобильных и железных дорог, которая позволяет быстро перебрасывать и концентрировать силы. Если Вы спросите, способны ли россияне быстро сгруппировать войска, я отвечу, что да. Однако, я не думаю, что они превосходят НАТО по оперативной совместимости, уровню подготовки, потенциалу. Следует отдать им должное в одном: они учатся на собственных ошибках - например, тех, что были совершены 10 лет назад в Грузии».</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> Развитие логистики НАТО в Европе 2018-06-05T11:28:32+04:00 2018-06-05T11:28:32+04:00 http://navoine.info/nato-eeurope-transport.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 05 Июнь 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/pls8.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг заявил, что на днях состоится заседание совета Россия-НАТО, на котором будет предпринята нелегкая попытка снять напряжение между Москвой и странами Альянса, но на фоне предстоящей встречи все чаще приходят новости, которые вряд ли будут восприняты с энтузиазмом в России.</p> <p style="text-align: justify;">Командующий военным контингентом НАТО в Европе генерал Кёртис Скапаротти в немецком Висбадене потребовал увеличения численности войск Альянса в Европе «для сдерживания России» в свете модернизации ее вооруженных сил. Генерал предлагает снизить акцент на антитеррористической деятельности и нарастить присутствие на восточном фланге. Скапаротти хотел бы видеть больше ресурсов на море, на суше и в воздухе, и в частности ему нужны самолеты-разведчики, чтобы понимать, «как оперирует Россия» в определенных районах.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Другие громкие новости пришли из Варшавы. Польша готова заплатить от 1,5 до 2 млрд долларов за размещение крупной базы НАТО на своей территории. Министерство обороны Польши направило в Конгресс США и аналитические центры предложение о постоянном присутствии войск НАТО.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Речь идет о размещении американской бронетанковой дивизии на польской земле в районе городов Быдгощ или Торунь и создании логистической инфраструктуры, которая обеспечивала бы оперативное перемещение американских войск.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Польша — это одна из пяти стран в Альянсе, которая прилежно тратит 2% ВВП на оборону, а к 2030 году планирует довести этот уровень до 2,5%. Из своего оборонного бюджета Варшава выделяет 20% на модернизацию вооруженных сил, что также является высоким показателем.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Разговоры о постоянном присутствии в Польше ведутся как минимум с 2015 года. Тот же Скапаротти отмечал, что постоянно размещенные войска — это более эффективный инструмент, чем отправка подразделений на ротационной основе, так как войска начинают узнавать местность и возможный театр будущих боевых действий, выстраивать тесные отношения с местными вооруженными силами.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Отдельно в нынешнем предложении оговаривается развитие транспортной инфраструктуры и сети дорог в Польше. Финансирование дорожных работ частично возьмет на себя Министерство обороны Польши, частично предлагается привлечь для этой цели деньги Европейского Союза.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Еще летом прошлого года Генсек НАТО Йенс Столтенберг совершил визит в Польшу, где встретился с президентом страны Анджеем Дудой, премьер-министром Беатой Шидло, министром иностранных дел Витольдом Ващиковским и другими высокопоставленными политиками. Генсек альянса осмотрел расположение батальона НАТО, дислоцированного на северо-востоке Польши — в Ожише, в 60 километрах от границы с Калининградской областью. В ходе визита Столтенберг назвал Польшу «центром тяжести для всего того, что делает НАТО в плане сдерживания на Европейском континенте».<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Размещение новых крупных сил НАТО в Польше началось с января 2017 года, когда в рамках операции Atlantic Resolve в страну прибыли около четырех тысяч военнослужащих альянса и тяжелая техника, которые после были распределены по странам Восточной Европы. Это развертывание американских сил в Европе стало самым масштабным после окончания холодной войны. При этом Военно-воздушные силы США и НАТО отрабатывают совместные действия с польскими коллегами с весны 2013-го.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Первые солдаты США появились в Ожише еще в апреле 2017 года. Польша начала лоббировать размещение у себя контингента НАТО после присоединения Крыма к России в 2014 году — и в итоге добилась своего. Всего на базе сегодня дислоцировалось 900 американских, 150 английских и120 румынских военнослужащих.</p> <p style="text-align: justify;">Также в 2017 году на базе ВВС Польши у села Повидз без особой шумихи начала создаваться масштабная логистическая база НАТО. Если раньше эта база польских ВВС изредка принимала американские транспортники С-130, то теперь она превращается в важнейший элемент всей военной инфраструктуры НАТО в Европе. Стоимость инфраструктуры оценивается в 200 миллионов долларов, и база станет крупнейшим логистическим хабом сил альянса, обеспечивающим действия Североатлантического блока во всех странах Балтии и на севере Европы, а также в Болгарии и Румынии.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">В начале августа прошлого года базу посетили командующий Вооруженными силами США в Европе генерал-лейтенант Бен Ходжес и начальник штаба Сухопутных войск Соединенных Штатов генерал Марк Милли. Один из работающих на стройке американских офицеров заявил, что через пять-десять лет Америка планирует разместить тут от пяти до десяти тысяч военнослужащих. Кстати, подряд на строительство получила частная компания KBR, которая в 1999 году отстроила вторую по величине в Европе американскую базу — Camp Bondsteel в Косово.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Генерал Бен Ходжес отметил, что еще многое предстоит сделать для ускорения транспортировки техники и живой силы в Европе. По его словам, у альянса сегодня нет достаточного количества железнодорожных путей, связывающих Германию и Польшу, поэтому в случае боевых действий не будет хватать вагонов. Кроме того, многие европейские мосты не выдерживают вес танков НАТО. Генерал выступает за создание «военного Шенгена», чтобы быстро доставлять войска в Литву через транзитные страны. Речь идет о Польше. Бен Ходжес уверен, что обеспечение любых боевых действий на востоке Европы будет проходить через Польшу. Ходжес также отметил, что Германия должна больше тратить на модернизацию своих военных портов, аэродромов и транспортных узлов.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">В ноябре 2017 года на встрече министров обороны членов НАТО в Брюсселе был поднят вопрос о создании логистического командования в Европе. После летних учений НАТО в Европе стало ясно, что переброска войск с запада на восток является проблематичной. Трудности возникли с дорогами, мостами, железнодорожными путями и бюрократическими препонами. Выстраивание наземной инфраструктуры займет продолжительное время, поэтому на данном этапе, с точки зрения американских военных, разумно выглядит концентрация на воздушной доставке грузов и живой силы.</p> <p style="text-align: justify;">На американской авиабазе «Рамштайн» в Германии идут изменения. Зимой на базу из США прибыл новенький самолет C-130J Super Hercules. Этот модернизированный вариант транспортника обладает лучшей авионикой, большой вместимостью, быстрее летит, поглощает меньше топлива и требует меньше обслуживающего персонала. ВВС США планируют постепенно обновить весть флот, состоящий из 14 самолетов C-130J, которые базируются на базе в Германии.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Командующий британской армией генерал Ник Картер, комментируя пребывания контингента Великобритании в Эстонии, в свою очередь отмечал:<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;"><em>«Мы бы очень хотели опробовать процесс взаимодействия с нашими опорными базами в Германии и выдвижения подкреплений в страны Балтии, для нас это была бы отличная тренировка. Во времена холодной войны нам это отлично удавалось, мы точно знали, как мы будем двигаться через границы и все прочие аспекты систем доставки, и нам хотелось бы вновь овладеть этим мастерством. Нам не приходилось заниматься этим в Ираке или Афганистане, но это тот набор навыков, который ожидается от экспедиционной армии».</em></p> <p style="text-align: justify;">Весной 2017 года в Праге прошла конференция по военной логистике, на которой военные структуры стран НАТО, Восточной Европы и коммерческие компании обсуждали оптимизацию совместных действий в случае войны.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Летом того же года прошли учения «Благородный прыжок» (Noble Jump) в Румынии, Болгарии и Греции. В них приняли участие четыре тысячи румынских солдат и их коллеги из Великобритании, Испании, Германии, Норвегии, Голландии, Албании и Польши. Это в первую очередь крупнейшее учение по совершению логистических операций и быстрой доставки сил и грузов в зоны конфликтов в Европе.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Еще в 2015 году The Heritage Foundation рассмотрел вариант вторжения России в Прибалтику и возможные шаги НАТО по защите региона. Предлагалось создание постоянных военных баз в Прибалтике, обновление планов и повышение готовности к массовой переброске войск из США в Европу, усиление и увеличение военного контингента в Польше и работа над энергетическим сотрудничеством со странами Балтии, чтобы обеспечить войска запасами топлива и энергии в случае начала конфликта.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Аналитики военно-аналитического центра RAND Corporation часто отмечают, что переброска войск является слабым звеном НАТО в регионе. По их мнению, силы быстрого реагирования НАТО смогут появиться в зоне конфликта через семь дней после его начала, а Великобритания, Франция и Германия смогут отправить по тяжелой бригаде своих вооруженных сил только через месяц после начала боевых действий. Россия же сможет стянуть к зоне конфликта до 150 тысяч солдат в течение нескольких недель, а США понадобятся месяцы, чтобы переправить такое же число своих военнослужащих через Атлантику.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">С этой оценкой согласен и командующий Транспортным командованием США (TRANSCOM) генерал Даррен МакДью. Год назад, выступая перед комитетом сената по вооруженным силам, сообщил, что у его ведомства нет достаточного количества кораблей, транспортных самолетов и воздушных заправщиков, чтобы в случае войны перебрасывать большое количество техники и живой силы к театру военных действий. Транспорта нет как для переброски, так и для дальнейшего обслуживания армии в зоне боевых действий.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Особенное беспокойство у американцев вызывают запасы топлива для танков M1 Abrams, которые сжирают по три галлона на милю и являются хребтом механизированной бригады. Эти танки будут заменены нескоро, а значит, будут все так же требовать огромных поставок топлива и в случае войны будут активно уничтожаться противником. В Пентагоне хотели бы заменить M1 Abrams, M2 Bradley и M109 Paladin на машины с меньшим потреблением горючего, рассматриваются варианты гибридно-электрических танков, использование водородных топливных элементов, но финансирование на эти проекты вряд ли поступит до 2030 года.</p> <p style="text-align: justify;">НАТО нужны склады с запасом топлива, запчастей, хранения техники и боеприпасов. Но в условиях войны с противником, обладающим высокоточным оружием дальнего действия, огромные склады, транспортные конвои и большие скопления техники и живой силы превращаются в легкую и привлекательную цель для поражения. Поэтому в НАТО ищутся самые разные возможности.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Корпус морской пехоты США и Норвегия в прошлом году начали обсуждение, могут ли американцы удвоить или даже утроить запасы военной техники и боеприпасов, складируемых в Норвегии, в том числе и на случай войны с Россией. По договорам еще времен Холодной войны, у морпехов США в распоряжении есть шесть пещер в горах в районе Тронхейма. Три отведены под складирование военной техники, другие три — под боеприпасы. Также американцам предоставлены два аэродрома в центральной части страны. Техника не просто простаивает на складах, но выводится и затем активно используется либо во время учений НАТО в Европе, либо в ходе операций на Ближнем Востоке и в Афганистане.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Каждые несколько лет с учетом международной обстановки американцы пересматривают перечень того, что находится на складах, и обновляют линейку наименований. До недавнего времени пещеры содержали все необходимое для экипировки 4 600 морпехов США. Но Корпус морской пехоты США теперь хочет иметь в Норвегии запасы для развертывания бригады, а это от 8 до 16 тысяч человек. При этом американцы хотели бы вдобавок повысить и готовность техники к быстрому развертыванию, сократив время вывода ее из пещер и ускорив мобильную переброску в заданные точки.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Для отработки этого сценария в мае прошлого года прошли учения Stratmobex (Strategic Mobility Exercise), в ходе которых морпехи и их норвежские коллеги в ускоренном режиме вывели из складов около 500 единиц тяжелой техники, включая танки. И такие учения участились. С января Корпус морской пехоты США впервые на ротационной основе постоянно держит на норвежских складах 300 морпехов, которые следят за техникой, готовят ее к операциям, выводят для полевой обкатки и обучают норвежских военных.</p> <p style="text-align: justify;">Много внимания военной логистики посвятил недавно и бывший главнокомандующий вооруженными силами НАТО в Европе генерал Филип Бридлав. Он заявил буквально следующее:<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;"><em>«Мы проделали большую работу. Я разговаривал с несколькими генералами, которые сказали мне, что еще недавно на реакцию нам требовалось 30 — 40 дней. Сейчас мы сократили этот срок до пяти дней. Сбавлять темп нельзя, нужно продолжать вкладывать деньги и обучать кадры. Ведь какой смысл в армии, которая не может моментально поднять в воздух самолеты, задействовать корабли, стянуть военных? Нужно инвестировать в будущее, в решения, которые позволяют разместить войска в соответствующих точках, предвидеть, что может случиться через 10 — 15 лет... Если мы взглянем на Россию, мы увидим, что там есть система автомобильных и железных дорог, которая позволяет быстро перебрасывать и концентрировать силы. Если Вы спросите, способны ли россияне быстро сгруппировать войска, я отвечу, что да. Однако, я не думаю, что они превосходят НАТО по оперативной совместимости, уровню подготовки, потенциалу. Следует отдать им должное в одном: они учатся на собственных ошибках, например, тех, что были совершены десять лет назад в Грузии».</em></p> <p style="text-align: justify;">На днях началась переброска частей американской бронетанковой бригады из США в Европу для очередной ротации на девять месяцев. На этот раз танки и другая техника стали массово (2 500 единиц техники в целом) прибывать в бельгийский порт Антверпен, чего не было уже десятки лет в таком масштабе. Оттуда они рассредотачиваются по Германии, Восточной Европе и странам Балтии. При этом отрабатывается перевозка техники по дорогам, железнодорожным путям, на речных баржах. Транспортировке по рекам в этом году уделяется особое внимание. Технику из США могли доставить сначала в польский Гданьск, но решили отработать новый-старый маршрут через Антверпен. Военные не скрывают, что идут масштабные учения по гибкой переброске войск в Европе поближе к границам России, в ходе которых военные логисты учатся на своих ошибках и делают выводы, стараясь избежать проблем с быстрой транспортировкой.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">В марте этого года в НАТО также определились с городом, где будет размещаться центр нового логистического командования в Европе. Им станет город Ульм на юге Германии. В свою очередь в американском Норфолке создается логистическое командование по переброске американских войск через Атлантику в Европу. Создание этих новых командований должны окончательно утвердить в НАТО в июле этого года.</p> <p style="text-align: justify;">Любая война после первых ударов зависит от того, как эффективно работает военная логистика. Материальное обеспечение — это основа боевых действий. Военные учения обычно получают широкое освещение в СМИ, переброска войск на ротационной основе — тоже, но главное внимание должны получать не эти действия, а работы стран над созданием логистической инфраструктуры, которая будет играть наиважнейшую долгосрочную роль в ходе любого конфликта.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 05 Июнь 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/pls8.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг заявил, что на днях состоится заседание совета Россия-НАТО, на котором будет предпринята нелегкая попытка снять напряжение между Москвой и странами Альянса, но на фоне предстоящей встречи все чаще приходят новости, которые вряд ли будут восприняты с энтузиазмом в России.</p> <p style="text-align: justify;">Командующий военным контингентом НАТО в Европе генерал Кёртис Скапаротти в немецком Висбадене потребовал увеличения численности войск Альянса в Европе «для сдерживания России» в свете модернизации ее вооруженных сил. Генерал предлагает снизить акцент на антитеррористической деятельности и нарастить присутствие на восточном фланге. Скапаротти хотел бы видеть больше ресурсов на море, на суше и в воздухе, и в частности ему нужны самолеты-разведчики, чтобы понимать, «как оперирует Россия» в определенных районах.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Другие громкие новости пришли из Варшавы. Польша готова заплатить от 1,5 до 2 млрд долларов за размещение крупной базы НАТО на своей территории. Министерство обороны Польши направило в Конгресс США и аналитические центры предложение о постоянном присутствии войск НАТО.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Речь идет о размещении американской бронетанковой дивизии на польской земле в районе городов Быдгощ или Торунь и создании логистической инфраструктуры, которая обеспечивала бы оперативное перемещение американских войск.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Польша — это одна из пяти стран в Альянсе, которая прилежно тратит 2% ВВП на оборону, а к 2030 году планирует довести этот уровень до 2,5%. Из своего оборонного бюджета Варшава выделяет 20% на модернизацию вооруженных сил, что также является высоким показателем.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Разговоры о постоянном присутствии в Польше ведутся как минимум с 2015 года. Тот же Скапаротти отмечал, что постоянно размещенные войска — это более эффективный инструмент, чем отправка подразделений на ротационной основе, так как войска начинают узнавать местность и возможный театр будущих боевых действий, выстраивать тесные отношения с местными вооруженными силами.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Отдельно в нынешнем предложении оговаривается развитие транспортной инфраструктуры и сети дорог в Польше. Финансирование дорожных работ частично возьмет на себя Министерство обороны Польши, частично предлагается привлечь для этой цели деньги Европейского Союза.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Еще летом прошлого года Генсек НАТО Йенс Столтенберг совершил визит в Польшу, где встретился с президентом страны Анджеем Дудой, премьер-министром Беатой Шидло, министром иностранных дел Витольдом Ващиковским и другими высокопоставленными политиками. Генсек альянса осмотрел расположение батальона НАТО, дислоцированного на северо-востоке Польши — в Ожише, в 60 километрах от границы с Калининградской областью. В ходе визита Столтенберг назвал Польшу «центром тяжести для всего того, что делает НАТО в плане сдерживания на Европейском континенте».<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Размещение новых крупных сил НАТО в Польше началось с января 2017 года, когда в рамках операции Atlantic Resolve в страну прибыли около четырех тысяч военнослужащих альянса и тяжелая техника, которые после были распределены по странам Восточной Европы. Это развертывание американских сил в Европе стало самым масштабным после окончания холодной войны. При этом Военно-воздушные силы США и НАТО отрабатывают совместные действия с польскими коллегами с весны 2013-го.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Первые солдаты США появились в Ожише еще в апреле 2017 года. Польша начала лоббировать размещение у себя контингента НАТО после присоединения Крыма к России в 2014 году — и в итоге добилась своего. Всего на базе сегодня дислоцировалось 900 американских, 150 английских и120 румынских военнослужащих.</p> <p style="text-align: justify;">Также в 2017 году на базе ВВС Польши у села Повидз без особой шумихи начала создаваться масштабная логистическая база НАТО. Если раньше эта база польских ВВС изредка принимала американские транспортники С-130, то теперь она превращается в важнейший элемент всей военной инфраструктуры НАТО в Европе. Стоимость инфраструктуры оценивается в 200 миллионов долларов, и база станет крупнейшим логистическим хабом сил альянса, обеспечивающим действия Североатлантического блока во всех странах Балтии и на севере Европы, а также в Болгарии и Румынии.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">В начале августа прошлого года базу посетили командующий Вооруженными силами США в Европе генерал-лейтенант Бен Ходжес и начальник штаба Сухопутных войск Соединенных Штатов генерал Марк Милли. Один из работающих на стройке американских офицеров заявил, что через пять-десять лет Америка планирует разместить тут от пяти до десяти тысяч военнослужащих. Кстати, подряд на строительство получила частная компания KBR, которая в 1999 году отстроила вторую по величине в Европе американскую базу — Camp Bondsteel в Косово.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Генерал Бен Ходжес отметил, что еще многое предстоит сделать для ускорения транспортировки техники и живой силы в Европе. По его словам, у альянса сегодня нет достаточного количества железнодорожных путей, связывающих Германию и Польшу, поэтому в случае боевых действий не будет хватать вагонов. Кроме того, многие европейские мосты не выдерживают вес танков НАТО. Генерал выступает за создание «военного Шенгена», чтобы быстро доставлять войска в Литву через транзитные страны. Речь идет о Польше. Бен Ходжес уверен, что обеспечение любых боевых действий на востоке Европы будет проходить через Польшу. Ходжес также отметил, что Германия должна больше тратить на модернизацию своих военных портов, аэродромов и транспортных узлов.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">В ноябре 2017 года на встрече министров обороны членов НАТО в Брюсселе был поднят вопрос о создании логистического командования в Европе. После летних учений НАТО в Европе стало ясно, что переброска войск с запада на восток является проблематичной. Трудности возникли с дорогами, мостами, железнодорожными путями и бюрократическими препонами. Выстраивание наземной инфраструктуры займет продолжительное время, поэтому на данном этапе, с точки зрения американских военных, разумно выглядит концентрация на воздушной доставке грузов и живой силы.</p> <p style="text-align: justify;">На американской авиабазе «Рамштайн» в Германии идут изменения. Зимой на базу из США прибыл новенький самолет C-130J Super Hercules. Этот модернизированный вариант транспортника обладает лучшей авионикой, большой вместимостью, быстрее летит, поглощает меньше топлива и требует меньше обслуживающего персонала. ВВС США планируют постепенно обновить весть флот, состоящий из 14 самолетов C-130J, которые базируются на базе в Германии.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Командующий британской армией генерал Ник Картер, комментируя пребывания контингента Великобритании в Эстонии, в свою очередь отмечал:<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;"><em>«Мы бы очень хотели опробовать процесс взаимодействия с нашими опорными базами в Германии и выдвижения подкреплений в страны Балтии, для нас это была бы отличная тренировка. Во времена холодной войны нам это отлично удавалось, мы точно знали, как мы будем двигаться через границы и все прочие аспекты систем доставки, и нам хотелось бы вновь овладеть этим мастерством. Нам не приходилось заниматься этим в Ираке или Афганистане, но это тот набор навыков, который ожидается от экспедиционной армии».</em></p> <p style="text-align: justify;">Весной 2017 года в Праге прошла конференция по военной логистике, на которой военные структуры стран НАТО, Восточной Европы и коммерческие компании обсуждали оптимизацию совместных действий в случае войны.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Летом того же года прошли учения «Благородный прыжок» (Noble Jump) в Румынии, Болгарии и Греции. В них приняли участие четыре тысячи румынских солдат и их коллеги из Великобритании, Испании, Германии, Норвегии, Голландии, Албании и Польши. Это в первую очередь крупнейшее учение по совершению логистических операций и быстрой доставки сил и грузов в зоны конфликтов в Европе.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Еще в 2015 году The Heritage Foundation рассмотрел вариант вторжения России в Прибалтику и возможные шаги НАТО по защите региона. Предлагалось создание постоянных военных баз в Прибалтике, обновление планов и повышение готовности к массовой переброске войск из США в Европу, усиление и увеличение военного контингента в Польше и работа над энергетическим сотрудничеством со странами Балтии, чтобы обеспечить войска запасами топлива и энергии в случае начала конфликта.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Аналитики военно-аналитического центра RAND Corporation часто отмечают, что переброска войск является слабым звеном НАТО в регионе. По их мнению, силы быстрого реагирования НАТО смогут появиться в зоне конфликта через семь дней после его начала, а Великобритания, Франция и Германия смогут отправить по тяжелой бригаде своих вооруженных сил только через месяц после начала боевых действий. Россия же сможет стянуть к зоне конфликта до 150 тысяч солдат в течение нескольких недель, а США понадобятся месяцы, чтобы переправить такое же число своих военнослужащих через Атлантику.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">С этой оценкой согласен и командующий Транспортным командованием США (TRANSCOM) генерал Даррен МакДью. Год назад, выступая перед комитетом сената по вооруженным силам, сообщил, что у его ведомства нет достаточного количества кораблей, транспортных самолетов и воздушных заправщиков, чтобы в случае войны перебрасывать большое количество техники и живой силы к театру военных действий. Транспорта нет как для переброски, так и для дальнейшего обслуживания армии в зоне боевых действий.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Особенное беспокойство у американцев вызывают запасы топлива для танков M1 Abrams, которые сжирают по три галлона на милю и являются хребтом механизированной бригады. Эти танки будут заменены нескоро, а значит, будут все так же требовать огромных поставок топлива и в случае войны будут активно уничтожаться противником. В Пентагоне хотели бы заменить M1 Abrams, M2 Bradley и M109 Paladin на машины с меньшим потреблением горючего, рассматриваются варианты гибридно-электрических танков, использование водородных топливных элементов, но финансирование на эти проекты вряд ли поступит до 2030 года.</p> <p style="text-align: justify;">НАТО нужны склады с запасом топлива, запчастей, хранения техники и боеприпасов. Но в условиях войны с противником, обладающим высокоточным оружием дальнего действия, огромные склады, транспортные конвои и большие скопления техники и живой силы превращаются в легкую и привлекательную цель для поражения. Поэтому в НАТО ищутся самые разные возможности.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Корпус морской пехоты США и Норвегия в прошлом году начали обсуждение, могут ли американцы удвоить или даже утроить запасы военной техники и боеприпасов, складируемых в Норвегии, в том числе и на случай войны с Россией. По договорам еще времен Холодной войны, у морпехов США в распоряжении есть шесть пещер в горах в районе Тронхейма. Три отведены под складирование военной техники, другие три — под боеприпасы. Также американцам предоставлены два аэродрома в центральной части страны. Техника не просто простаивает на складах, но выводится и затем активно используется либо во время учений НАТО в Европе, либо в ходе операций на Ближнем Востоке и в Афганистане.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Каждые несколько лет с учетом международной обстановки американцы пересматривают перечень того, что находится на складах, и обновляют линейку наименований. До недавнего времени пещеры содержали все необходимое для экипировки 4 600 морпехов США. Но Корпус морской пехоты США теперь хочет иметь в Норвегии запасы для развертывания бригады, а это от 8 до 16 тысяч человек. При этом американцы хотели бы вдобавок повысить и готовность техники к быстрому развертыванию, сократив время вывода ее из пещер и ускорив мобильную переброску в заданные точки.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">Для отработки этого сценария в мае прошлого года прошли учения Stratmobex (Strategic Mobility Exercise), в ходе которых морпехи и их норвежские коллеги в ускоренном режиме вывели из складов около 500 единиц тяжелой техники, включая танки. И такие учения участились. С января Корпус морской пехоты США впервые на ротационной основе постоянно держит на норвежских складах 300 морпехов, которые следят за техникой, готовят ее к операциям, выводят для полевой обкатки и обучают норвежских военных.</p> <p style="text-align: justify;">Много внимания военной логистики посвятил недавно и бывший главнокомандующий вооруженными силами НАТО в Европе генерал Филип Бридлав. Он заявил буквально следующее:<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;"><em>«Мы проделали большую работу. Я разговаривал с несколькими генералами, которые сказали мне, что еще недавно на реакцию нам требовалось 30 — 40 дней. Сейчас мы сократили этот срок до пяти дней. Сбавлять темп нельзя, нужно продолжать вкладывать деньги и обучать кадры. Ведь какой смысл в армии, которая не может моментально поднять в воздух самолеты, задействовать корабли, стянуть военных? Нужно инвестировать в будущее, в решения, которые позволяют разместить войска в соответствующих точках, предвидеть, что может случиться через 10 — 15 лет... Если мы взглянем на Россию, мы увидим, что там есть система автомобильных и железных дорог, которая позволяет быстро перебрасывать и концентрировать силы. Если Вы спросите, способны ли россияне быстро сгруппировать войска, я отвечу, что да. Однако, я не думаю, что они превосходят НАТО по оперативной совместимости, уровню подготовки, потенциалу. Следует отдать им должное в одном: они учатся на собственных ошибках, например, тех, что были совершены десять лет назад в Грузии».</em></p> <p style="text-align: justify;">На днях началась переброска частей американской бронетанковой бригады из США в Европу для очередной ротации на девять месяцев. На этот раз танки и другая техника стали массово (2 500 единиц техники в целом) прибывать в бельгийский порт Антверпен, чего не было уже десятки лет в таком масштабе. Оттуда они рассредотачиваются по Германии, Восточной Европе и странам Балтии. При этом отрабатывается перевозка техники по дорогам, железнодорожным путям, на речных баржах. Транспортировке по рекам в этом году уделяется особое внимание. Технику из США могли доставить сначала в польский Гданьск, но решили отработать новый-старый маршрут через Антверпен. Военные не скрывают, что идут масштабные учения по гибкой переброске войск в Европе поближе к границам России, в ходе которых военные логисты учатся на своих ошибках и делают выводы, стараясь избежать проблем с быстрой транспортировкой.<span style="font-size: 12.16px;"> </span></p> <p style="text-align: justify;">В марте этого года в НАТО также определились с городом, где будет размещаться центр нового логистического командования в Европе. Им станет город Ульм на юге Германии. В свою очередь в американском Норфолке создается логистическое командование по переброске американских войск через Атлантику в Европу. Создание этих новых командований должны окончательно утвердить в НАТО в июле этого года.</p> <p style="text-align: justify;">Любая война после первых ударов зависит от того, как эффективно работает военная логистика. Материальное обеспечение — это основа боевых действий. Военные учения обычно получают широкое освещение в СМИ, переброска войск на ротационной основе — тоже, но главное внимание должны получать не эти действия, а работы стран над созданием логистической инфраструктуры, которая будет играть наиважнейшую долгосрочную роль в ходе любого конфликта.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> Турция возвращается на Балканы и это не нравится Западу 2018-05-21T11:46:42+04:00 2018-05-21T11:46:42+04:00 http://navoine.info/turk-westbalkans.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Понедельник, 21 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/87887787.jpeg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">За последние два десятка лет Турция сделала значительные инвестиции на Балканах, в регионе, который Турция считает сферой своего влияния еще со времен Оттоманской империи. Турция не только реставрирует мечети, но и вкладывает деньги в инфраструктурные проекты, в гуманитарные кампании, в образовательные заведения, медицину, энергетику, всячески приветствует налаживание бизнес-связей балканских и турецких предпринимателей.</p> <p style="text-align: justify;">Турция, например, обещала профинансировать строительство отрезка нового шоссе, которое свяжет Белград и Сараево. Торговый оборот Турции с так называемыми «западными Балканами» в 2002 году составлял 435 миллионов долларов, а в 2016 году вырос уже до 3 миллиардов долларов.</p> <p style="text-align: justify;">Турция сегодня говорит больше о «новом прагматизме» на Балканах, а не об исламской идентичности, и даже строительство и реставрацию мечетей преподносит как развитие сети культурных памятников для привлечения туристов и пополнения таким образом бюджетов балканских стран.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, в ЕС скептически относятся к такой аргументации и со стороны европейцев скорее звучат опасения, что Турция продвигает политический Ислам в Европу через Балканы.</p> <p style="text-align: justify;">При этом Турция активно налаживает отношения не только с Боснией и Герцеговиной, но и с Сербией, которая предпочитает ради экономических связей закрыть страницу исторического противостояния. К 2020 году торговый оборот только с Сербией планируют довести до 5 миллиардов долларов.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Дошло до того, что в апреле этого года президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана сербский город Нови Пазар (который еще называют «сербским Стамбулом») объявил своим почетным гражданином. Эрдоган посетил этот город со значительным мусульманским населением на юге Сербии в октябре 2017 года и вот теперь власти города так отблагодарили президента Турции за вклад его страны в развитие городской инфраструктуры. В июле 2016 года в Нови Пазар после попытки государственного переворота в Турции проходили стихийные демонстрации в поддержку Эрдогана. И президент Турции этого не забыл.</p> <p style="text-align: justify;">Тогда с Эрдоганом в Сербию приехали восемь его министров и около 200 турецких бизнесменов. Впрочем, главной темой помимо торговых отношений и инвестиций был газопровод «Турецкий поток», который требует и политической стабильности в регионе.</p> <p style="text-align: justify;">Эрдоган тогда сообщил: «Турция и Сербия - две ключевые страны на Балканах. Как Турция является ключом мира и стабильности в своем непосредственном окружении, так и Сербия в Балканском регионе, который является мультикультурной и динамичной структурой, находится в позиции, открывающей путь в регион».</p> <p style="text-align: justify;">Вообще визит Эрдогана в Сербию мусульманами Балкан был воспринят как грандиозное историческое событие, как сигнал поддержки Ислама и гарантирования защиты в регионе в случае обострений внутренних конфликтов, что тоже сегодня не радует чиновников в Брюсселе, на которых у людей все меньше надежды.</p> <p style="text-align: justify;">Это растущее экономическое, политическое и религиозное влияние Турции вызывает все большее беспокойство в Европейском Союзе.</p> <p style="text-align: justify;">Масла в огонь подлил недавний инцидент в Косово, когда турецкие специальные службы схватили шестерых граждан Турции и экстрадировали их без суда и следствия. Шестерых турок, легально проживающих в Косово, в Турции подозревали в симпатиях к Фетхулле Гюлену. Премьер-министр Косово уволил министра внутренних дел и главу разведки, так как они не поставили его в известность о данной операции. В ответ Эрдоган обвинил косовского премьера в укрывательстве террористов и в поддержке США против Турции. Похожие аресты происходят и в Албании.</p> <p style="text-align: justify;">Европейский Союз в итоге даже опубликовал официальное заявление, что считает этот акт Турции недемократичным и неуважительным к законодательным процедурам, но которых зиждется Европейский Союз.</p> <p style="text-align: justify;">Ранее издание «Файнэншел-таймс» (The Financial Time) предупреждало ЕС, что если европейцы не начнут проявлять интерес к происходящему на Балканах, то вакуум займет Турция и Россия. В апреле президент Франции Эммануэль Макрон отреагировал, заявив, что не хотел бы видеть в регионе сильного влияния ни русских, ни турок. При этом президент Франции раз за разом дает понять шести кандидатам на западных Балканах (Сербия, Черногория, Косово, Македония, Албания и Босния и Герцеговина), что их шансы на скорое вступление в Евросоюз мизерны.</p> <p style="text-align: justify;">То есть, с одной стороны европейцы не хотят видеть влияние других стран (Турции, России, Китая) на этом фланге и хотели бы закрыть маршрут бесконтрольной миграции через Балканы в ЕС, а с другой стороны они боятся брать ответственность и вкладываться в регион.</p> <p style="text-align: justify;">Также месяц назад американский Центр европейского политического анализа (Center for European Policy Analysis, CEPA) опубликовал материал, где высказывались опасения, что Турция чересчур вмешивается в дела на Балканах, испытывая «синдром Большого Брата» по отношению к балканским мусульманам, и что это очень похоже на отношение России к православным славянам в регионе.</p> <p style="text-align: justify;">Турция пытается добиться от властей Боснии и Герцеговины закрытия частных школ, которые были созданы на деньги Гюлена. Внутри-мусульманский конфликт в Боснии играет на руку Москве, как считают в CEPA, потому что это становится аргументом для боснийских сербов, что Босния и Герцеговина в нынешнем виде не является дееспособным государством. Москва, по убеждению вашингтонских аналитиков, будет только рада поддержать сепаратистские настроения боснийских сербов. В итоге, как это видят в США, Турция играет деструктивную роль в этом плане на Балканах.</p> <p style="text-align: justify;">Ряд аналитиков считают, что Турция наращивает свое влияние на Балканах специально, чтобы досаждать ЕС и заодно и США в отместку за то, что шансы Турции на вступление в Европейский Союз тают на глазах.</p> <p style="text-align: justify;">Эрдоган в свою очередь парировал, что Запад не может смириться с ролью Турции в этой части мира, что Запад не хочет видеть укрепления связей между Турцией, Сербией и Боснией и Герцеговиной, и что Запад хотел бы в своих интересах устроить на Балканах кризис и нестабильность. Зачем именно нужен кризис на Балканах Западу, президент Турции, правда, не пояснил.</p> <p style="text-align: justify;">Отношения между Албанией и Турцией тоже не самые радужные. Албания, жаждущая заполучить себе новую американскую военную базу, в Турции считается «американским штатом», который полон сторонников Гюлена. По иронии судьбы, сторонники Гюлена находятся в Косово, Албании и Боснии, и лучшим другом Турции на Балканах становится… Сербия.</p> <p style="text-align: justify;">При этом газовая труба нуждается в спокойствии и отсутствии радикального исламизма и влияния Саудовской Аравии на Балканах. У Турции и Сербии появились общие интересы, что подчеркнул и президент Сербии в ходе своего визита в Анкару в этом месяце. Александр Вучич открыто поблагодарил Турцию за ее стабилизирующую роль на Балканах.</p> <p style="text-align: justify;">Ожидается, что 20 мая Эрдоган посетит Сараево в рамках шестого заседания Генассамблеи Союза европейских турецких демократов (UETD). Визит станет и своего рода предвыборным мероприятием в ходе кампании Эрдогана, который будет стремиться заполучить себе голоса европейских турок. Страны Западной Европы (Германия, Австрия и Голландия) запретили ему вести предвыборную кампанию на своей земле, но в Сараево могут собраться до 15 тысяч турок со всей Европы, в первую очередь из той же Германии и Австрии.</p> <p style="text-align: justify;">Западная Европа может не хотеть видеть турецкое влияние на самих Балканах, но Балканы могут стать транзитной территорией для дальнейшего распространения турецкого влияния уже в «сердце Европы».</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Понедельник, 21 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/87887787.jpeg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">За последние два десятка лет Турция сделала значительные инвестиции на Балканах, в регионе, который Турция считает сферой своего влияния еще со времен Оттоманской империи. Турция не только реставрирует мечети, но и вкладывает деньги в инфраструктурные проекты, в гуманитарные кампании, в образовательные заведения, медицину, энергетику, всячески приветствует налаживание бизнес-связей балканских и турецких предпринимателей.</p> <p style="text-align: justify;">Турция, например, обещала профинансировать строительство отрезка нового шоссе, которое свяжет Белград и Сараево. Торговый оборот Турции с так называемыми «западными Балканами» в 2002 году составлял 435 миллионов долларов, а в 2016 году вырос уже до 3 миллиардов долларов.</p> <p style="text-align: justify;">Турция сегодня говорит больше о «новом прагматизме» на Балканах, а не об исламской идентичности, и даже строительство и реставрацию мечетей преподносит как развитие сети культурных памятников для привлечения туристов и пополнения таким образом бюджетов балканских стран.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, в ЕС скептически относятся к такой аргументации и со стороны европейцев скорее звучат опасения, что Турция продвигает политический Ислам в Европу через Балканы.</p> <p style="text-align: justify;">При этом Турция активно налаживает отношения не только с Боснией и Герцеговиной, но и с Сербией, которая предпочитает ради экономических связей закрыть страницу исторического противостояния. К 2020 году торговый оборот только с Сербией планируют довести до 5 миллиардов долларов.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">Дошло до того, что в апреле этого года президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана сербский город Нови Пазар (который еще называют «сербским Стамбулом») объявил своим почетным гражданином. Эрдоган посетил этот город со значительным мусульманским населением на юге Сербии в октябре 2017 года и вот теперь власти города так отблагодарили президента Турции за вклад его страны в развитие городской инфраструктуры. В июле 2016 года в Нови Пазар после попытки государственного переворота в Турции проходили стихийные демонстрации в поддержку Эрдогана. И президент Турции этого не забыл.</p> <p style="text-align: justify;">Тогда с Эрдоганом в Сербию приехали восемь его министров и около 200 турецких бизнесменов. Впрочем, главной темой помимо торговых отношений и инвестиций был газопровод «Турецкий поток», который требует и политической стабильности в регионе.</p> <p style="text-align: justify;">Эрдоган тогда сообщил: «Турция и Сербия - две ключевые страны на Балканах. Как Турция является ключом мира и стабильности в своем непосредственном окружении, так и Сербия в Балканском регионе, который является мультикультурной и динамичной структурой, находится в позиции, открывающей путь в регион».</p> <p style="text-align: justify;">Вообще визит Эрдогана в Сербию мусульманами Балкан был воспринят как грандиозное историческое событие, как сигнал поддержки Ислама и гарантирования защиты в регионе в случае обострений внутренних конфликтов, что тоже сегодня не радует чиновников в Брюсселе, на которых у людей все меньше надежды.</p> <p style="text-align: justify;">Это растущее экономическое, политическое и религиозное влияние Турции вызывает все большее беспокойство в Европейском Союзе.</p> <p style="text-align: justify;">Масла в огонь подлил недавний инцидент в Косово, когда турецкие специальные службы схватили шестерых граждан Турции и экстрадировали их без суда и следствия. Шестерых турок, легально проживающих в Косово, в Турции подозревали в симпатиях к Фетхулле Гюлену. Премьер-министр Косово уволил министра внутренних дел и главу разведки, так как они не поставили его в известность о данной операции. В ответ Эрдоган обвинил косовского премьера в укрывательстве террористов и в поддержке США против Турции. Похожие аресты происходят и в Албании.</p> <p style="text-align: justify;">Европейский Союз в итоге даже опубликовал официальное заявление, что считает этот акт Турции недемократичным и неуважительным к законодательным процедурам, но которых зиждется Европейский Союз.</p> <p style="text-align: justify;">Ранее издание «Файнэншел-таймс» (The Financial Time) предупреждало ЕС, что если европейцы не начнут проявлять интерес к происходящему на Балканах, то вакуум займет Турция и Россия. В апреле президент Франции Эммануэль Макрон отреагировал, заявив, что не хотел бы видеть в регионе сильного влияния ни русских, ни турок. При этом президент Франции раз за разом дает понять шести кандидатам на западных Балканах (Сербия, Черногория, Косово, Македония, Албания и Босния и Герцеговина), что их шансы на скорое вступление в Евросоюз мизерны.</p> <p style="text-align: justify;">То есть, с одной стороны европейцы не хотят видеть влияние других стран (Турции, России, Китая) на этом фланге и хотели бы закрыть маршрут бесконтрольной миграции через Балканы в ЕС, а с другой стороны они боятся брать ответственность и вкладываться в регион.</p> <p style="text-align: justify;">Также месяц назад американский Центр европейского политического анализа (Center for European Policy Analysis, CEPA) опубликовал материал, где высказывались опасения, что Турция чересчур вмешивается в дела на Балканах, испытывая «синдром Большого Брата» по отношению к балканским мусульманам, и что это очень похоже на отношение России к православным славянам в регионе.</p> <p style="text-align: justify;">Турция пытается добиться от властей Боснии и Герцеговины закрытия частных школ, которые были созданы на деньги Гюлена. Внутри-мусульманский конфликт в Боснии играет на руку Москве, как считают в CEPA, потому что это становится аргументом для боснийских сербов, что Босния и Герцеговина в нынешнем виде не является дееспособным государством. Москва, по убеждению вашингтонских аналитиков, будет только рада поддержать сепаратистские настроения боснийских сербов. В итоге, как это видят в США, Турция играет деструктивную роль в этом плане на Балканах.</p> <p style="text-align: justify;">Ряд аналитиков считают, что Турция наращивает свое влияние на Балканах специально, чтобы досаждать ЕС и заодно и США в отместку за то, что шансы Турции на вступление в Европейский Союз тают на глазах.</p> <p style="text-align: justify;">Эрдоган в свою очередь парировал, что Запад не может смириться с ролью Турции в этой части мира, что Запад не хочет видеть укрепления связей между Турцией, Сербией и Боснией и Герцеговиной, и что Запад хотел бы в своих интересах устроить на Балканах кризис и нестабильность. Зачем именно нужен кризис на Балканах Западу, президент Турции, правда, не пояснил.</p> <p style="text-align: justify;">Отношения между Албанией и Турцией тоже не самые радужные. Албания, жаждущая заполучить себе новую американскую военную базу, в Турции считается «американским штатом», который полон сторонников Гюлена. По иронии судьбы, сторонники Гюлена находятся в Косово, Албании и Боснии, и лучшим другом Турции на Балканах становится… Сербия.</p> <p style="text-align: justify;">При этом газовая труба нуждается в спокойствии и отсутствии радикального исламизма и влияния Саудовской Аравии на Балканах. У Турции и Сербии появились общие интересы, что подчеркнул и президент Сербии в ходе своего визита в Анкару в этом месяце. Александр Вучич открыто поблагодарил Турцию за ее стабилизирующую роль на Балканах.</p> <p style="text-align: justify;">Ожидается, что 20 мая Эрдоган посетит Сараево в рамках шестого заседания Генассамблеи Союза европейских турецких демократов (UETD). Визит станет и своего рода предвыборным мероприятием в ходе кампании Эрдогана, который будет стремиться заполучить себе голоса европейских турок. Страны Западной Европы (Германия, Австрия и Голландия) запретили ему вести предвыборную кампанию на своей земле, но в Сараево могут собраться до 15 тысяч турок со всей Европы, в первую очередь из той же Германии и Австрии.</p> <p style="text-align: justify;">Западная Европа может не хотеть видеть турецкое влияние на самих Балканах, но Балканы могут стать транзитной территорией для дальнейшего распространения турецкого влияния уже в «сердце Европы».</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> Воздушные дуэли, перехваты и гибель пилотов в Эгейском море 2018-05-08T13:15:34+04:00 2018-05-08T13:15:34+04:00 http://navoine.info/aeg-dogfights.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 08 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/tuger.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В прессе можно прочитать материалов про «перехваты» самолетов тех или иных стран, приближающихся к границам другого государства. Англичане регулярно «перехватывают» российские самолеты, японцы – китайские, россияне – американские. Слово громкое, но на деле это просто означает обозначение своего присутствия рядом.</p> <p style="text-align: justify;">Настоящие же перехваты в воздушном пространстве страны (а не где-то рядом), с реальным захватом целей системой наведения, с вооруженными боеприпасами самолетами, с воздушными дуэлями, которые влекут гибель пилотов, с применением ракет по самолетам и впечатляющей воздушной акробатикой, что уже несколько раз практические привело к полномасштабной войне, происходит сегодня только в одной точке мира -  в Эгейском море.</p> <p style="text-align: justify;">В мастерстве ведения ближнего воздушного боя уже более тридцати лет упражняются пилоты ВВС Греции и Турции, и в основном это происходит в воздушном пространстве Греции.</p> <p style="text-align: justify;">В апреле этого года в Эгейском море разбился многоцелевой истребитель Mirage 2000-5 ВВС Греции, который возвращался с миссии по перехвату вторгшихся в воздушное пространство страны турецких самолетов. Опасного сближения и воздушной дуэли на этот раз не было, турецкие самолеты покинули воздушное пространство Греции до появления греческих, тем не менее, пилот — капитан ВВС Георгиос Балтадорос — погиб в ходе крушения самолета.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">И эта не первая гибель пилотов в ходе подобных «перехватов».</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>18 июня 1992 года греческий «Мираж», ввязавшийся в «дуэль с двумя турецкими F-16 на малой высоте над островом Айос-Эфстратиос, разбился, пилот Николаос Сиалмас погиб.</li> <li>8 октября 1996 года в греческом воздушном пространстве недалеко от острова Хиос потерпел крушение турецкий F-16. Один из летчиков, Осман Чилекли, успешно катапультировался, второй пилот, Наиль Эрдоган, пропал без вести. Его тело так и не нашли. Через 16 лет Чилекли признался, что его сбил греческий самолет, и позже министр обороны Турции также признал, что греческий «Мираж» поразил турецкий F-16 ракетой «воздух-воздух». В 2016 году прокуратура Анкары потребовала двойного пожизненного заключения для греческого пилота Таноса Гриваса, который сбил турецкий самолет, за умышленное убийство, и еще 12 лет тюрьмы за потерю турецкой машины. И еще 1 млрд долларов компенсации. Афины, кстати, отрицают факт пуска ракеты и заявляют, что турки в ходе маневрирования в воздухе сами потеряли контроль над самолетом и разбились, при этом самолет турецких ВВС был вооружен и вторгнулся в воздушное пространство Греции не один.</li> <li>23 мая 2006 года в ходе воздушной дуэли столкнулись самолеты F-16 греческих и турецких ВВС. Грек Костас Илиакис погиб, турок Халил Ибрагим Оздемир успешно катапультировался.</li> <li>В 2007 году погиб турецкий летчик в ходе тренировочной отработки воздушного боя.</li> <li>В 2010 году погибли два греческих летчика, не справившись с маневрированием на малой высоте в ходе учений.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">Пример интенсивной воздушной дуэли 2016 года:</p> <p style="text-align: justify;"> <iframe src="http://www.youtube.com/embed/YEp6wJmrTV8" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe></p> <p style="text-align: justify;">Эскалация в небе резко начала набирать обороты после того, как президентом Турции стал Реджеп Эрдоган, и достигла пика после того, как Эрдоган в 2016 году смог подавить попытку военного переворота.</p> <p style="text-align: justify;">С июля, когда происходила попытка переворота, по октябрь 2016 года турецкие самолеты не ввязывались в воздушные дуэли, так как по видимому ВВС Турции были озабочены другими делами, но в середине октября 2016-го две пары турецких F-16, вооруженные ракетами, устроили первую после непродолжительного перерыва воздушную игру с греками.</p> <p style="text-align: justify;">Греческие ВВС поднимаются в воздух на перехват турецких самолетов более тысячи раз в год. Пролет непосредственно над греческими островами турецкие ВВС осуществляли 3 раза в 2011 году, 4 раза – в 2012 году, 11 раз – в 2013 году, 14 раз – в 2014 году, 36 раз – в 2015 году, рекордные 57 раз – в 2016 году. В 2009 году воздушное пространство Греции было нарушено 1,679 раз и пилоты двух стран устраивали воздушные дуэли 237 (!) раз. Почти 14% нарушений вело к попытке пилотов захватить противника в прицел системы наведения ракет. С 2010 по 2014 годы число дуэлей колебалось вокруг 1%, а в 2015-2015 снова возросло до 4%.</p> <p style="text-align: justify;">В 2015 году воздушное пространство Греции было нарушено 1,375 раз и в 135 случаях турецкие самолеты были вооружены ракетами. В 2016 году воздушное пространство Греции было нарушено уже 1,671 раз. И каждый раз греки поднимают в воздух самолеты на перехват. Для сравнения, НАТО в том году поднимало свои самолеты для перехвата российских (без воздушных дуэлей) 780 раз. И это для ВВС НАТО был самый активный год со времен Холодной войны. В 2017 году турки вторглись в воздушное пространство 3,317 (!) раз. На середину апреля этого года счет был 920 нарушений.</p> <p style="text-align: justify;">Одна из проблем, которую отмечают сами греки, это тот факт, что в отличие от греческих ВВС турецкие обладают активным флотом дозаправщиков, что позволяет турецким самолетам в ходе одного беспосадочного полета много раз нарушать воздушное пространство Греции, в то время как греки каждый раз поднимают в воздух новую пару своих самолетов. Час оперирования греческого самолета составляет от 8 до 12 тысячи евро, что в сумме ощутимо для бюджета.</p> <p style="text-align: justify;">Турки также, по словам греков, не реагируют, когда их самолеты захватывает система наведения, и продолжают полет в полной уверенности, что греки не собьют их. Именно поэтому столкновение двух F-16 2006 года греки рассматривают как осознанный таран турецкого самолета греческим, когда турок проигнорировал захват в прицел.</p> <p style="text-align: justify;">Сегодня греческие и турецкие самолеты вылетают на свои миссии вооруженными, а отношения между двумя странами крайне напряженные. Тем не менее, необходимо отметить, что после договора 1931 года Греция определила свои территориальные воды в 6 миль, а воздушное пространство – в 10 миль. Турция не признает это и считает разницу в 4 мили международным пространством, где ВВС Турции могут летать, сколько захотят. Отсюда и такие большие цифры нарушений.</p> <p style="text-align: justify;">Если не уходить вглубь времен, то сегодняшний кризис можно начать отсчитывать с 1955 года.</p> <p style="text-align: justify;">Считается, что страны были близки к полномасштабной войне четыре раза: в 1974, в 1976 году, в 1987 году и 1996 году. Основные поводы – Кипр и природные ресурсы на дне моря.</p> <p style="text-align: justify;">После Второй мировой войны обе страны были истощены, обе страны рассматривали СССР как угрозу и были готовы идти в русле политики нового западного гегемона – США. Обе страны вступили в НАТО и отношения между ними чуть ли не в первый раз за всю историю можно было даже назвать относительно дружелюбными. В 1952 году премьер-министр Греции говорил, что нет такой проблемы между Грецией и Турцией, которую стороны бы не разрешили дружеским путем, а в 1954 году уверял, что вопрос Кипра не угрожает дружбе двух стран.</p> <p style="text-align: justify;">В 1950 году греки на Кипре высказались за присоединение к Греции. В 1954 году Анкара направила официальное письмо в Афины, где высказывалась против этой идеи и заявила, что присоединение Кипра к Греции противоречит стратегическим интересам Турции. Великобритания была только рада привнести Турцию (которая еще таила обиду за потерю территорий после Первой мировой войны) в данную тему, так как до этого момента проблема Кипра рассматривалась всеми скорее как антиколониальная борьба греков против англичан, которая никак не касается Турцию. США были заняты антисоветской темой и поддерживали по всем вопросам англичан. В 1955 в Лондоне собралась конференция по кипрскому вопросу, которая ни к чему не привела, а погромы против греков в Стамбуле и Измире заставили греческую делегацию покинуть конференцию. После 1955 остававшиеся еще греки стали уезжать из Турции, а с подачи Великобритании на Кипре началось кровавое противостояние греко-киприотов и турко-киприотов. С тех пор отношения Греции и Турции никогда больше не имели шанса на нормализацию.</p> <p style="text-align: justify;">Помимо Кипра и островов в Эгейском море вторым камнем преткновения стало ни что иное, как… нефть. С 1960-х годов Греция вела поиски углеводородов в Эгейском море и к концу десятилетия сделала несколько находок. Афины начали выдавать лицензии нефтегазовым консорциумам на разработку месторождений. То же самое делала и Турция. Иногда выходило, что лицензии от двух стран давали право на работы в одних и тех же районах моря, что, естественно, никого не устраивало, так как две страны не могли договориться, как они трактуют понятие «континентальный шельф».</p> <p style="text-align: justify;">В 1974 году Турция вторглась на Кипр. В 1976 и 1987 году вновь обострилась обстановка вокруг континентального шельфа и поиска нефти. В 1996 году обострились отношения из-за принадлежности двух скалистых островов, что чуть не закончилось реальной войной, пока в ситуацию не вмешались США.</p> <p style="text-align: justify;">В 1983 году в ЦРУ оценивали вероятность войны между Турцией и Грецией и пришли к выводу, что война не продлится больше двух недель, потому что у стран банально кончится как топливо, так и боеприпасы. При этом Греция сможет удержать за собой основные острова и контроль в Эгейском море, но потеряет Кипр, который будет окончательно захвачен Турцией в ходе войны. Аналитики обещали короткую, но кровопролитную войну, нацеленную в первую очередь на быстрый захват территорий со стороны Турции и на уничтожение турецкого флота и ВВС со стороны Греции. Впрочем, больше всего ЦРУ тогда беспокоило, что война между Турцией и Грецией станет на руку СССР, так как посеет разлад в стане НАТО, лишит Альянс военно-операционных возможностей в регионе. В 2016 году бывший глава Генштаба Греции несколько хвастливо заявил, что в ходе моделирования (с участием израильских специалистов) войны Греции и Турции греки пришли к выводу, что смогут уничтожить ВВС Турции за 48 часов.</p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Турция и Кипр снова конфликтуют из-за поиска газа у берегов острова, Греция не выдает Анкаре бежавших во время попытки переворота 2016 года восьмерых турецких военнослужащих, Турция захватила двоих греческих военнослужащих у своей границы, греки открыли предупредительный огонь в сторону турецкого вертолета, пролетающего над греческим островом Ро, на спорных островах снова то поднимают, то опускают флаги двух стран, турецкие истребители приближаются к вертолету премьер-министра Греции, Эрдоган идет на досрочные выборы, его министры угрожают Кипру, а греческие журналисты предупреждают Турцию, что война с Грецией не будет похожа не легкую операцию в сирийском Африне. На этом фоне США имеют гораздо меньше влияния на Турцию, чем ранее, и не смогут так просто остановить конфликт, как в 1996 году.</p> <p style="text-align: justify;">Остается только надеяться, что в ходе воздушных дуэлей в Эгейском море ни у кого не сдадут нервы и никто из пилотов Греции и Турции не запустит в итоге ракету по самолету противника.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 08 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/tuger.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В прессе можно прочитать материалов про «перехваты» самолетов тех или иных стран, приближающихся к границам другого государства. Англичане регулярно «перехватывают» российские самолеты, японцы – китайские, россияне – американские. Слово громкое, но на деле это просто означает обозначение своего присутствия рядом.</p> <p style="text-align: justify;">Настоящие же перехваты в воздушном пространстве страны (а не где-то рядом), с реальным захватом целей системой наведения, с вооруженными боеприпасами самолетами, с воздушными дуэлями, которые влекут гибель пилотов, с применением ракет по самолетам и впечатляющей воздушной акробатикой, что уже несколько раз практические привело к полномасштабной войне, происходит сегодня только в одной точке мира -  в Эгейском море.</p> <p style="text-align: justify;">В мастерстве ведения ближнего воздушного боя уже более тридцати лет упражняются пилоты ВВС Греции и Турции, и в основном это происходит в воздушном пространстве Греции.</p> <p style="text-align: justify;">В апреле этого года в Эгейском море разбился многоцелевой истребитель Mirage 2000-5 ВВС Греции, который возвращался с миссии по перехвату вторгшихся в воздушное пространство страны турецких самолетов. Опасного сближения и воздушной дуэли на этот раз не было, турецкие самолеты покинули воздушное пространство Греции до появления греческих, тем не менее, пилот — капитан ВВС Георгиос Балтадорос — погиб в ходе крушения самолета.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">И эта не первая гибель пилотов в ходе подобных «перехватов».</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>18 июня 1992 года греческий «Мираж», ввязавшийся в «дуэль с двумя турецкими F-16 на малой высоте над островом Айос-Эфстратиос, разбился, пилот Николаос Сиалмас погиб.</li> <li>8 октября 1996 года в греческом воздушном пространстве недалеко от острова Хиос потерпел крушение турецкий F-16. Один из летчиков, Осман Чилекли, успешно катапультировался, второй пилот, Наиль Эрдоган, пропал без вести. Его тело так и не нашли. Через 16 лет Чилекли признался, что его сбил греческий самолет, и позже министр обороны Турции также признал, что греческий «Мираж» поразил турецкий F-16 ракетой «воздух-воздух». В 2016 году прокуратура Анкары потребовала двойного пожизненного заключения для греческого пилота Таноса Гриваса, который сбил турецкий самолет, за умышленное убийство, и еще 12 лет тюрьмы за потерю турецкой машины. И еще 1 млрд долларов компенсации. Афины, кстати, отрицают факт пуска ракеты и заявляют, что турки в ходе маневрирования в воздухе сами потеряли контроль над самолетом и разбились, при этом самолет турецких ВВС был вооружен и вторгнулся в воздушное пространство Греции не один.</li> <li>23 мая 2006 года в ходе воздушной дуэли столкнулись самолеты F-16 греческих и турецких ВВС. Грек Костас Илиакис погиб, турок Халил Ибрагим Оздемир успешно катапультировался.</li> <li>В 2007 году погиб турецкий летчик в ходе тренировочной отработки воздушного боя.</li> <li>В 2010 году погибли два греческих летчика, не справившись с маневрированием на малой высоте в ходе учений.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">Пример интенсивной воздушной дуэли 2016 года:</p> <p style="text-align: justify;"> <iframe src="http://www.youtube.com/embed/YEp6wJmrTV8" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe></p> <p style="text-align: justify;">Эскалация в небе резко начала набирать обороты после того, как президентом Турции стал Реджеп Эрдоган, и достигла пика после того, как Эрдоган в 2016 году смог подавить попытку военного переворота.</p> <p style="text-align: justify;">С июля, когда происходила попытка переворота, по октябрь 2016 года турецкие самолеты не ввязывались в воздушные дуэли, так как по видимому ВВС Турции были озабочены другими делами, но в середине октября 2016-го две пары турецких F-16, вооруженные ракетами, устроили первую после непродолжительного перерыва воздушную игру с греками.</p> <p style="text-align: justify;">Греческие ВВС поднимаются в воздух на перехват турецких самолетов более тысячи раз в год. Пролет непосредственно над греческими островами турецкие ВВС осуществляли 3 раза в 2011 году, 4 раза – в 2012 году, 11 раз – в 2013 году, 14 раз – в 2014 году, 36 раз – в 2015 году, рекордные 57 раз – в 2016 году. В 2009 году воздушное пространство Греции было нарушено 1,679 раз и пилоты двух стран устраивали воздушные дуэли 237 (!) раз. Почти 14% нарушений вело к попытке пилотов захватить противника в прицел системы наведения ракет. С 2010 по 2014 годы число дуэлей колебалось вокруг 1%, а в 2015-2015 снова возросло до 4%.</p> <p style="text-align: justify;">В 2015 году воздушное пространство Греции было нарушено 1,375 раз и в 135 случаях турецкие самолеты были вооружены ракетами. В 2016 году воздушное пространство Греции было нарушено уже 1,671 раз. И каждый раз греки поднимают в воздух самолеты на перехват. Для сравнения, НАТО в том году поднимало свои самолеты для перехвата российских (без воздушных дуэлей) 780 раз. И это для ВВС НАТО был самый активный год со времен Холодной войны. В 2017 году турки вторглись в воздушное пространство 3,317 (!) раз. На середину апреля этого года счет был 920 нарушений.</p> <p style="text-align: justify;">Одна из проблем, которую отмечают сами греки, это тот факт, что в отличие от греческих ВВС турецкие обладают активным флотом дозаправщиков, что позволяет турецким самолетам в ходе одного беспосадочного полета много раз нарушать воздушное пространство Греции, в то время как греки каждый раз поднимают в воздух новую пару своих самолетов. Час оперирования греческого самолета составляет от 8 до 12 тысячи евро, что в сумме ощутимо для бюджета.</p> <p style="text-align: justify;">Турки также, по словам греков, не реагируют, когда их самолеты захватывает система наведения, и продолжают полет в полной уверенности, что греки не собьют их. Именно поэтому столкновение двух F-16 2006 года греки рассматривают как осознанный таран турецкого самолета греческим, когда турок проигнорировал захват в прицел.</p> <p style="text-align: justify;">Сегодня греческие и турецкие самолеты вылетают на свои миссии вооруженными, а отношения между двумя странами крайне напряженные. Тем не менее, необходимо отметить, что после договора 1931 года Греция определила свои территориальные воды в 6 миль, а воздушное пространство – в 10 миль. Турция не признает это и считает разницу в 4 мили международным пространством, где ВВС Турции могут летать, сколько захотят. Отсюда и такие большие цифры нарушений.</p> <p style="text-align: justify;">Если не уходить вглубь времен, то сегодняшний кризис можно начать отсчитывать с 1955 года.</p> <p style="text-align: justify;">Считается, что страны были близки к полномасштабной войне четыре раза: в 1974, в 1976 году, в 1987 году и 1996 году. Основные поводы – Кипр и природные ресурсы на дне моря.</p> <p style="text-align: justify;">После Второй мировой войны обе страны были истощены, обе страны рассматривали СССР как угрозу и были готовы идти в русле политики нового западного гегемона – США. Обе страны вступили в НАТО и отношения между ними чуть ли не в первый раз за всю историю можно было даже назвать относительно дружелюбными. В 1952 году премьер-министр Греции говорил, что нет такой проблемы между Грецией и Турцией, которую стороны бы не разрешили дружеским путем, а в 1954 году уверял, что вопрос Кипра не угрожает дружбе двух стран.</p> <p style="text-align: justify;">В 1950 году греки на Кипре высказались за присоединение к Греции. В 1954 году Анкара направила официальное письмо в Афины, где высказывалась против этой идеи и заявила, что присоединение Кипра к Греции противоречит стратегическим интересам Турции. Великобритания была только рада привнести Турцию (которая еще таила обиду за потерю территорий после Первой мировой войны) в данную тему, так как до этого момента проблема Кипра рассматривалась всеми скорее как антиколониальная борьба греков против англичан, которая никак не касается Турцию. США были заняты антисоветской темой и поддерживали по всем вопросам англичан. В 1955 в Лондоне собралась конференция по кипрскому вопросу, которая ни к чему не привела, а погромы против греков в Стамбуле и Измире заставили греческую делегацию покинуть конференцию. После 1955 остававшиеся еще греки стали уезжать из Турции, а с подачи Великобритании на Кипре началось кровавое противостояние греко-киприотов и турко-киприотов. С тех пор отношения Греции и Турции никогда больше не имели шанса на нормализацию.</p> <p style="text-align: justify;">Помимо Кипра и островов в Эгейском море вторым камнем преткновения стало ни что иное, как… нефть. С 1960-х годов Греция вела поиски углеводородов в Эгейском море и к концу десятилетия сделала несколько находок. Афины начали выдавать лицензии нефтегазовым консорциумам на разработку месторождений. То же самое делала и Турция. Иногда выходило, что лицензии от двух стран давали право на работы в одних и тех же районах моря, что, естественно, никого не устраивало, так как две страны не могли договориться, как они трактуют понятие «континентальный шельф».</p> <p style="text-align: justify;">В 1974 году Турция вторглась на Кипр. В 1976 и 1987 году вновь обострилась обстановка вокруг континентального шельфа и поиска нефти. В 1996 году обострились отношения из-за принадлежности двух скалистых островов, что чуть не закончилось реальной войной, пока в ситуацию не вмешались США.</p> <p style="text-align: justify;">В 1983 году в ЦРУ оценивали вероятность войны между Турцией и Грецией и пришли к выводу, что война не продлится больше двух недель, потому что у стран банально кончится как топливо, так и боеприпасы. При этом Греция сможет удержать за собой основные острова и контроль в Эгейском море, но потеряет Кипр, который будет окончательно захвачен Турцией в ходе войны. Аналитики обещали короткую, но кровопролитную войну, нацеленную в первую очередь на быстрый захват территорий со стороны Турции и на уничтожение турецкого флота и ВВС со стороны Греции. Впрочем, больше всего ЦРУ тогда беспокоило, что война между Турцией и Грецией станет на руку СССР, так как посеет разлад в стане НАТО, лишит Альянс военно-операционных возможностей в регионе. В 2016 году бывший глава Генштаба Греции несколько хвастливо заявил, что в ходе моделирования (с участием израильских специалистов) войны Греции и Турции греки пришли к выводу, что смогут уничтожить ВВС Турции за 48 часов.</p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Турция и Кипр снова конфликтуют из-за поиска газа у берегов острова, Греция не выдает Анкаре бежавших во время попытки переворота 2016 года восьмерых турецких военнослужащих, Турция захватила двоих греческих военнослужащих у своей границы, греки открыли предупредительный огонь в сторону турецкого вертолета, пролетающего над греческим островом Ро, на спорных островах снова то поднимают, то опускают флаги двух стран, турецкие истребители приближаются к вертолету премьер-министра Греции, Эрдоган идет на досрочные выборы, его министры угрожают Кипру, а греческие журналисты предупреждают Турцию, что война с Грецией не будет похожа не легкую операцию в сирийском Африне. На этом фоне США имеют гораздо меньше влияния на Турцию, чем ранее, и не смогут так просто остановить конфликт, как в 1996 году.</p> <p style="text-align: justify;">Остается только надеяться, что в ходе воздушных дуэлей в Эгейском море ни у кого не сдадут нервы и никто из пилотов Греции и Турции не запустит в итоге ракету по самолету противника.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> Если завтра война между Россией и НАТО в Прибалтике 2018-05-08T12:48:41+04:00 2018-05-08T12:48:41+04:00 http://navoine.info/balt-nato-fear.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/rossia-sng.html">Россия/СНГ</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 08 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/baltinato.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В марте Командование специальных операций США в Европе (SOCEUR) опубликовало фотографии с прошедших в Германии учений под названием Allied Spirit VIII. На фотографиях в том числе изображено, как под руководством американцев тренируются вести партизанскую войну члены Добровольческих сил охраны края (KASP) Литвы. Вооруженные легким стрелковым оружием, пулеметами, противотанковыми гранатометами и ПЗРК «Стингер» участники учений отрабатывали сценарии по уничтожению колонн техники вероятного противника из засад, уничтожение низколетящих воздушных целей и проведение разведки в тылу врага. По задумкам НАТО, партизанские отряды с участием американских авианаводчиков смогут замедлить продвижение противника и выиграть время для концентрации основных сил Альянса. Помимо литовцев в учениях приняли участие около четырех тысяч военнослужащих из девяти стран.</p> <p style="text-align: justify;">Идея превращения стран Балтии в арену партизанской войны против российских войск довольно популярна. Например, еще в 2016 году американский независимый журналист и эксперт по Ближнему Востоку Майкл Тоттен заявлял, что Эстония «готовится стать вторым Афганистаном», и что страна обучает своих граждан «сражаться как повстанцы Ирака и Афганистана». Речь шла об учениях Лиги обороны Эстонии. Тогда же газета The New York Times разразилась статьей «Напуганная Россией, крохотная Эстония готовит нацию повстанцев». </p> <p style="text-align: justify;">Летом прошлого года полковник Кевин Стрингер, глава управления стратегии, планирования и политики в европейском Командовании сил специальных операций США предложил странам Балтии, Скандинавии и Силам специального назначения США тщательно изучать опыт Швейцарии времен Холодной войны, когда в маленьком государстве был разработан детальный план действий в случае оккупации силами стран Варшавского договора. Кевин Стрингер рекомендует этим странам четко прописать свою национальную доктрину партизанских действий и противодействия пропаганде врага, вербовать в ряды сопротивления гражданских лиц, что усложнит их выявление противником, быть готовыми в случае агрессии мобилизовать в вооруженные силы большое число и, исходя из современных условий ведения войн, сделать акцент на использовании сил специального назначения.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">В ходе недавно прошедших учений Allied Spirit VIII, кстати, также впервые попрактиковала проведение крупных операций недавно сформированная многонациональная дивизия НАТО «Север-Восток». Напомним, что еще в 2015 году была сформирована многонациональная дивизия НАТО «Юг-Восток» со штабом в Румынии. Две дивизии предназначены для участия в боевых действиях в случае военного конфликта с Россией.</p> <p style="text-align: justify;">Решение о создании дивизии «Север-Восток» было принято не без влияния на руководства НАТО доклада военно-аналитического центра RAND Corporation в 2016 году. Тогда военные аналитики после двух лет моделирования сценариев вторжения России в страны Балтии сообщили, что через 60 часов после начала активных действий российские войска будут в Таллинне, а при «негативном сценарии» — и вовсе через 36 часов. Доклад RAND произвел тогда эффект разорвавшейся бомбы и на протяжении двух последних лет НАТО активно наращивает свое присутствие в Восточной Европе и странах Балтии, начиная от активизации в проведении военных учений, размещения на ротационной основе своих батальонов и тяжелой техники и заканчивая созданием системы ПРО и строительством логистических баз.</p> <p style="text-align: justify;">На днях, например, также стало известно, что Великобритания отправляет в апреле этого года четыре своих многоцелевых вертолета Lynx Wildcat в Эстонию, а Литва и Эстония в ближайшее время получат новые артиллерийские системы взамен стоящих на вооружении старых.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается американцев, то в бюджетных запросах Пентагона на 2019 год фигурируют такие цифры как 59 миллионов долларов на закупку оружия и техники для американских сил специального назначения в Европе, 36 миллионов долларов для оборудования мест дислокации спецназа и 56 миллионов для совместной работы со спецназом стран Восточной и Центральной Европы.</p> <p style="text-align: justify;">Тема вероятного военного конфликта между НАТО и Россией в странах Балтии сегодня постоянно присутствует на повестке дня зарубежных экспертов и СМИ. </p> <p style="text-align: justify;">Аналитики RAND не сидели без дела эти годы и в феврале опубликовали свой очередной доклад о возможном конфликте НАТО и России в Литве, Латвии и Эстонии. Доклад изначально предназначался для руководства стран НАТО, которое собиралось на Мюнхенской конференции по безопасности 2018, но полный текст стал фигурировать в зарубежных СМИ недавно.</p> <p style="text-align: justify;">RAND снова предупреждает, что в случае вторжения России в страны Балтии НАТО надо учитывать следующие факторы:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>Россия с 2008 года развивает и модернизирует свои вооруженные силы, которые готовы вести крупномасштабные боевые действия высокой интенсивности.</li> <li>Россия делает упор на мобильности своих вооруженных сил и на концентрации огневой мощи, российские воска готовы к применению механизированных частей у своих границ, в то время как страны НАТО готовы к ведению боевых действий против слабо вооруженных повстанцев и террористических группировок разного толка.</li> <li>В вооруженных силах России постоянно проходят учения, в том числе и внезапного характера. Армия готова к быстрому реагированию.</li> <li>В российской армии растет число профессиональных контрактников. Это уже не армия немотивированных призывников.</li> <li>Российская армия получает бесценный опыт ведения реальных боевых действий в Сирии и Донбассе.</li> <li>Страны Балтии и Польша в совокупности значительно уступают по военным возможностям российской армии на западном направлении. НАТО может выставить в странах Балтии до 32 тысяч своих солдат против 78 тысяч российских в начале военного конфликта, хотя в итоге НАТО на этом фланге может выставить почти 398 тысяч своих солдат против 350 тысяч российских.</li> <li>Что касается танков, то в начале войны 129 танков НАТО будут противостоять 757 танкам России.</li> <li>Что касается авиации, то НАТО с ходом времени может стянуть к театру военных действий 5,457 боевых самолетов во всего мира против 1,251 самолета России.</li> <li>Многочисленные российские системы ПВО на балтийском направлении не дадут авиации НАТО легко и быстро уничтожать российские наземные силы. Самолеты «пятого поколения» у НАТО будут слишком малочисленны, чтобы нанести России серьезный урон.</li> <li>В случае начала войны Россия сможет быстро стянуть к театру военных действий свои силы из других регионов страны и в течение первых дней, недель или даже месяцев иметь преимущество.</li> <li>Силы быстрого реагирования НАТО смогут появиться в зоне конфликта через семь дней после его начала, а Великобритания, Франция и Германия смогут отправить по тяжелой бригаде своих вооруженных сил только через месяц после начала боевых действий.</li> <li>Россия сможет стянуть к зоне конфликта до 150 тысяч солдат в течение нескольких недель, а США понадобятся месяцы, чтобы переправить такое же число своих военнослужащих через Атлантику.</li> <li>Россия превосходит на сегодняшний день силы НАТО в системах противовоздушной обороны, ведении радиоэлектронной борьбы, применении артиллерийских систем и бронебойных боеприпасов.</li> <li>Разведывательное сообщество НАТО сегодня не в состоянии адекватно прогнозировать и предупреждать руководство Альянса о действиях России. Разведывательное сообщество не смогло предугадать действия России в Грузии, Крыму, на юго-востоке Украины и в Сирии. Все произошедшие события застали разведку врасплох. Отсюда возникает резонный вопрос, сможет ли Альянс понимать, что будет делать Россия на своем западном направлении и какие шаги может предпринять по отношению к странам Балтии.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">В общем и целом, если суммировать, то рекомендации аналитиков RAND заключаются в увеличении военного присутствия НАТО на западных рубежах России, модернизации вооруженных сил стран Восточной Европы и Балтии, масштабировании обмена опытом, координации действий, улучшении логистических возможностей переброски войск и увеличении финансирования всего этого.</p> <p style="text-align: justify;">Доклады RAND далеко не единственные военно-аналитические работы о вторжении России в страны Балтии. Например, в 2015 году в The Heritage Foundation рассмотрели свой вариант вторжения России в Прибалтику и возможные шаги НАТО по защите региона. Авторы тогда предлагали следующее:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>создать постоянные военные базы в Прибалтике;</li> <li>усилить присутствие ВМС НАТО в Балтийском море;</li> <li>обновить планы и быть готовыми к массовой переброске войск из США в Европу;</li> <li>подтолкнуть Швецию и Финляндию к вступлению в НАТО;</li> <li>разработать план по спасению Прибалтики без участия Швеции и Финляндии;</li> <li>усилить и увеличить военный контингент в Польше;</li> <li>дать понять Беларуси, что если она поможет России в агрессии, то будут последствия;</li> <li>увеличить количество учений и нарастить обмен военными;</li> <li>работать над энергетическим сотрудничеством со странами Балтии;</li> <li>вести контрпропаганду (в ответ на российскую) и т.д.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">И, конечно, нельзя не вспомнить что несколько лет назад бывший заместитель главкома НАТО в Европе британский генерал Ричард Ширрефф написал нашумевшую книги «2017: война с Россией», а в том же 2015 году серьезный американский неправительственный аналитический центр Atlantic Council в рамках проекта Art of Future Warfare по прогнозированию, какими будут войны будущего, опубликовал фантастический рассказ «Таллинн в огне», который описывал первые часы вторжения России в Эстонию и страны Балтии.</p> <p style="text-align: justify;">Сценарий начала войны был таков: «Этнические русские устраивают демонстрации в Таллинне. Демонстрацию жестоко разгоняют. Путин требует расследования, но Эстония отказывает. Путин тогда проводит учения у границ Эстонии. Эстонские войска у своей границы подвергаются огню со стороны неизвестных. Через пару месяцев в Эстонии идет уже полномасштабная война в точности по сценарию Новороссии. Эстония просит помощи у НАТО, и США посылают свои подразделения. Затем российские хакеры наносят киберудар по инфраструктуре США и Европы, но не могут нанести урон военным системам коммуникации. Эстонские же военная и гражданская информационные сети ставятся хакерами полностью под российский контроль. Этнические русские пытаются захватить гражданский аэропорт и повреждают взлетно-посадочную полосу на базе ВВС Эстонии. Бронетанковая дивизия США, которую отправили в Прибалтику буквально за несколько дней до начала агрессии, все же высаживается и вступает в бой с российской армией на улицах Таллинна. Горят танки. Российские средства радиоэлектронной борьбы «глушат» связь. Сбиты три F-35. Авиация США, Великобритании и Норвегии опасается российских систем ПВО. В самих США российские хакеры сеют панику и хаос в СМИ и стремятся сломить американскую «силу воли»».</p> <p style="text-align: justify;">Несмотря на заранее оговоренный фантастический формат работы, он вполне серьезно рассматривался военными как потенциально реалистичный сценарий развития событий.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, не все подавлены выкладками RAND и других аналитических центров. Главком сил НАТО в Европе генерал Кертис Скапаротти, например, не считает страны Балтии потенциальными беззащитными жертвами. В марте этого года он заявил, что численное превосходство России в конвенциональных силах в данном регионе не является гарантией быстрой победы в случае начала войны. По мнению генерала, объединенная мощь НАТО в долгосрочной перспективе должна вызывать у России страх, потому что 29 стран будут противостоять Москве не только в обмене артиллерийскими ударами или в применении танков, но будут вести и комбинированные боевые действия в разных сферах: в воздухе, на море, в космосе, в киберпространстве.  Тем не менее, генерал на слушаниях в Сенате не преминул подчеркнуть, что все равно США не стоит успокаиваться и что Вашингтону необходимо увеличить количество своих военнослужащих в Восточной Европе.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/severnaya-amerika.html">Северная Америка</a> <a href="http://navoine.info/category/rossia-sng.html">Россия/СНГ</a> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Вторник, 08 Май 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p style="text-align: center;"><img src="http://navoine.info/images/baltinato.jpg" border="0" alt="" /></p> <p style="text-align: justify;">В марте Командование специальных операций США в Европе (SOCEUR) опубликовало фотографии с прошедших в Германии учений под названием Allied Spirit VIII. На фотографиях в том числе изображено, как под руководством американцев тренируются вести партизанскую войну члены Добровольческих сил охраны края (KASP) Литвы. Вооруженные легким стрелковым оружием, пулеметами, противотанковыми гранатометами и ПЗРК «Стингер» участники учений отрабатывали сценарии по уничтожению колонн техники вероятного противника из засад, уничтожение низколетящих воздушных целей и проведение разведки в тылу врага. По задумкам НАТО, партизанские отряды с участием американских авианаводчиков смогут замедлить продвижение противника и выиграть время для концентрации основных сил Альянса. Помимо литовцев в учениях приняли участие около четырех тысяч военнослужащих из девяти стран.</p> <p style="text-align: justify;">Идея превращения стран Балтии в арену партизанской войны против российских войск довольно популярна. Например, еще в 2016 году американский независимый журналист и эксперт по Ближнему Востоку Майкл Тоттен заявлял, что Эстония «готовится стать вторым Афганистаном», и что страна обучает своих граждан «сражаться как повстанцы Ирака и Афганистана». Речь шла об учениях Лиги обороны Эстонии. Тогда же газета The New York Times разразилась статьей «Напуганная Россией, крохотная Эстония готовит нацию повстанцев». </p> <p style="text-align: justify;">Летом прошлого года полковник Кевин Стрингер, глава управления стратегии, планирования и политики в европейском Командовании сил специальных операций США предложил странам Балтии, Скандинавии и Силам специального назначения США тщательно изучать опыт Швейцарии времен Холодной войны, когда в маленьком государстве был разработан детальный план действий в случае оккупации силами стран Варшавского договора. Кевин Стрингер рекомендует этим странам четко прописать свою национальную доктрину партизанских действий и противодействия пропаганде врага, вербовать в ряды сопротивления гражданских лиц, что усложнит их выявление противником, быть готовыми в случае агрессии мобилизовать в вооруженные силы большое число и, исходя из современных условий ведения войн, сделать акцент на использовании сил специального назначения.</p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p> <p style="text-align: justify;">В ходе недавно прошедших учений Allied Spirit VIII, кстати, также впервые попрактиковала проведение крупных операций недавно сформированная многонациональная дивизия НАТО «Север-Восток». Напомним, что еще в 2015 году была сформирована многонациональная дивизия НАТО «Юг-Восток» со штабом в Румынии. Две дивизии предназначены для участия в боевых действиях в случае военного конфликта с Россией.</p> <p style="text-align: justify;">Решение о создании дивизии «Север-Восток» было принято не без влияния на руководства НАТО доклада военно-аналитического центра RAND Corporation в 2016 году. Тогда военные аналитики после двух лет моделирования сценариев вторжения России в страны Балтии сообщили, что через 60 часов после начала активных действий российские войска будут в Таллинне, а при «негативном сценарии» — и вовсе через 36 часов. Доклад RAND произвел тогда эффект разорвавшейся бомбы и на протяжении двух последних лет НАТО активно наращивает свое присутствие в Восточной Европе и странах Балтии, начиная от активизации в проведении военных учений, размещения на ротационной основе своих батальонов и тяжелой техники и заканчивая созданием системы ПРО и строительством логистических баз.</p> <p style="text-align: justify;">На днях, например, также стало известно, что Великобритания отправляет в апреле этого года четыре своих многоцелевых вертолета Lynx Wildcat в Эстонию, а Литва и Эстония в ближайшее время получат новые артиллерийские системы взамен стоящих на вооружении старых.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается американцев, то в бюджетных запросах Пентагона на 2019 год фигурируют такие цифры как 59 миллионов долларов на закупку оружия и техники для американских сил специального назначения в Европе, 36 миллионов долларов для оборудования мест дислокации спецназа и 56 миллионов для совместной работы со спецназом стран Восточной и Центральной Европы.</p> <p style="text-align: justify;">Тема вероятного военного конфликта между НАТО и Россией в странах Балтии сегодня постоянно присутствует на повестке дня зарубежных экспертов и СМИ. </p> <p style="text-align: justify;">Аналитики RAND не сидели без дела эти годы и в феврале опубликовали свой очередной доклад о возможном конфликте НАТО и России в Литве, Латвии и Эстонии. Доклад изначально предназначался для руководства стран НАТО, которое собиралось на Мюнхенской конференции по безопасности 2018, но полный текст стал фигурировать в зарубежных СМИ недавно.</p> <p style="text-align: justify;">RAND снова предупреждает, что в случае вторжения России в страны Балтии НАТО надо учитывать следующие факторы:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>Россия с 2008 года развивает и модернизирует свои вооруженные силы, которые готовы вести крупномасштабные боевые действия высокой интенсивности.</li> <li>Россия делает упор на мобильности своих вооруженных сил и на концентрации огневой мощи, российские воска готовы к применению механизированных частей у своих границ, в то время как страны НАТО готовы к ведению боевых действий против слабо вооруженных повстанцев и террористических группировок разного толка.</li> <li>В вооруженных силах России постоянно проходят учения, в том числе и внезапного характера. Армия готова к быстрому реагированию.</li> <li>В российской армии растет число профессиональных контрактников. Это уже не армия немотивированных призывников.</li> <li>Российская армия получает бесценный опыт ведения реальных боевых действий в Сирии и Донбассе.</li> <li>Страны Балтии и Польша в совокупности значительно уступают по военным возможностям российской армии на западном направлении. НАТО может выставить в странах Балтии до 32 тысяч своих солдат против 78 тысяч российских в начале военного конфликта, хотя в итоге НАТО на этом фланге может выставить почти 398 тысяч своих солдат против 350 тысяч российских.</li> <li>Что касается танков, то в начале войны 129 танков НАТО будут противостоять 757 танкам России.</li> <li>Что касается авиации, то НАТО с ходом времени может стянуть к театру военных действий 5,457 боевых самолетов во всего мира против 1,251 самолета России.</li> <li>Многочисленные российские системы ПВО на балтийском направлении не дадут авиации НАТО легко и быстро уничтожать российские наземные силы. Самолеты «пятого поколения» у НАТО будут слишком малочисленны, чтобы нанести России серьезный урон.</li> <li>В случае начала войны Россия сможет быстро стянуть к театру военных действий свои силы из других регионов страны и в течение первых дней, недель или даже месяцев иметь преимущество.</li> <li>Силы быстрого реагирования НАТО смогут появиться в зоне конфликта через семь дней после его начала, а Великобритания, Франция и Германия смогут отправить по тяжелой бригаде своих вооруженных сил только через месяц после начала боевых действий.</li> <li>Россия сможет стянуть к зоне конфликта до 150 тысяч солдат в течение нескольких недель, а США понадобятся месяцы, чтобы переправить такое же число своих военнослужащих через Атлантику.</li> <li>Россия превосходит на сегодняшний день силы НАТО в системах противовоздушной обороны, ведении радиоэлектронной борьбы, применении артиллерийских систем и бронебойных боеприпасов.</li> <li>Разведывательное сообщество НАТО сегодня не в состоянии адекватно прогнозировать и предупреждать руководство Альянса о действиях России. Разведывательное сообщество не смогло предугадать действия России в Грузии, Крыму, на юго-востоке Украины и в Сирии. Все произошедшие события застали разведку врасплох. Отсюда возникает резонный вопрос, сможет ли Альянс понимать, что будет делать Россия на своем западном направлении и какие шаги может предпринять по отношению к странам Балтии.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">В общем и целом, если суммировать, то рекомендации аналитиков RAND заключаются в увеличении военного присутствия НАТО на западных рубежах России, модернизации вооруженных сил стран Восточной Европы и Балтии, масштабировании обмена опытом, координации действий, улучшении логистических возможностей переброски войск и увеличении финансирования всего этого.</p> <p style="text-align: justify;">Доклады RAND далеко не единственные военно-аналитические работы о вторжении России в страны Балтии. Например, в 2015 году в The Heritage Foundation рассмотрели свой вариант вторжения России в Прибалтику и возможные шаги НАТО по защите региона. Авторы тогда предлагали следующее:</p> <ul style="text-align: justify;"> <li>создать постоянные военные базы в Прибалтике;</li> <li>усилить присутствие ВМС НАТО в Балтийском море;</li> <li>обновить планы и быть готовыми к массовой переброске войск из США в Европу;</li> <li>подтолкнуть Швецию и Финляндию к вступлению в НАТО;</li> <li>разработать план по спасению Прибалтики без участия Швеции и Финляндии;</li> <li>усилить и увеличить военный контингент в Польше;</li> <li>дать понять Беларуси, что если она поможет России в агрессии, то будут последствия;</li> <li>увеличить количество учений и нарастить обмен военными;</li> <li>работать над энергетическим сотрудничеством со странами Балтии;</li> <li>вести контрпропаганду (в ответ на российскую) и т.д.</li> </ul> <p style="text-align: justify;">И, конечно, нельзя не вспомнить что несколько лет назад бывший заместитель главкома НАТО в Европе британский генерал Ричард Ширрефф написал нашумевшую книги «2017: война с Россией», а в том же 2015 году серьезный американский неправительственный аналитический центр Atlantic Council в рамках проекта Art of Future Warfare по прогнозированию, какими будут войны будущего, опубликовал фантастический рассказ «Таллинн в огне», который описывал первые часы вторжения России в Эстонию и страны Балтии.</p> <p style="text-align: justify;">Сценарий начала войны был таков: «Этнические русские устраивают демонстрации в Таллинне. Демонстрацию жестоко разгоняют. Путин требует расследования, но Эстония отказывает. Путин тогда проводит учения у границ Эстонии. Эстонские войска у своей границы подвергаются огню со стороны неизвестных. Через пару месяцев в Эстонии идет уже полномасштабная война в точности по сценарию Новороссии. Эстония просит помощи у НАТО, и США посылают свои подразделения. Затем российские хакеры наносят киберудар по инфраструктуре США и Европы, но не могут нанести урон военным системам коммуникации. Эстонские же военная и гражданская информационные сети ставятся хакерами полностью под российский контроль. Этнические русские пытаются захватить гражданский аэропорт и повреждают взлетно-посадочную полосу на базе ВВС Эстонии. Бронетанковая дивизия США, которую отправили в Прибалтику буквально за несколько дней до начала агрессии, все же высаживается и вступает в бой с российской армией на улицах Таллинна. Горят танки. Российские средства радиоэлектронной борьбы «глушат» связь. Сбиты три F-35. Авиация США, Великобритании и Норвегии опасается российских систем ПВО. В самих США российские хакеры сеют панику и хаос в СМИ и стремятся сломить американскую «силу воли»».</p> <p style="text-align: justify;">Несмотря на заранее оговоренный фантастический формат работы, он вполне серьезно рассматривался военными как потенциально реалистичный сценарий развития событий.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, не все подавлены выкладками RAND и других аналитических центров. Главком сил НАТО в Европе генерал Кертис Скапаротти, например, не считает страны Балтии потенциальными беззащитными жертвами. В марте этого года он заявил, что численное превосходство России в конвенциональных силах в данном регионе не является гарантией быстрой победы в случае начала войны. По мнению генерала, объединенная мощь НАТО в долгосрочной перспективе должна вызывать у России страх, потому что 29 стран будут противостоять Москве не только в обмене артиллерийскими ударами или в применении танков, но будут вести и комбинированные боевые действия в разных сферах: в воздухе, на море, в космосе, в киберпространстве.  Тем не менее, генерал на слушаниях в Сенате не преминул подчеркнуть, что все равно США не стоит успокаиваться и что Вашингтону необходимо увеличить количество своих военнослужащих в Восточной Европе.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Илья Плеханов</strong></p> <p><a href="http://fastsalttimes.com/" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/20682809.444/0_ee328_f7f3290d_orig.png" border="0" alt="FST баннер.png" title="FST баннер.png" width="728" height="90" /></a></p></div> Перспективы «Глобальной Британии» 2018-02-23T16:26:49+04:00 2018-02-23T16:26:49+04:00 http://navoine.info/great-britain-chances.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Пятница, 23 Февраль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/909849/20682809.446/0_f2142_542aedc3_L.jpg" border="0" alt="mailservice.jpeg" title="mailservice.jpeg" width="500" height="285" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">В конце декабря премьер министр Великобритании Тереза Мэй (Theresa May) и новый министр обороны Гэвин Уильямсон (Gavin Williamson) лично заблокировали предложения о сокращении численности вооруженных сил страны. Сокращение в теории должно помочь министерству обороны справиться с нехваткой военного бюджета, которая оценивается в 20 млрд фунтов стерлингов. Как вариант предлагается сократить армию на 11 тысяч человек, морскую пехоту на 2 тысячи человек, ВВС на 1,250 человек, уменьшить количество кораблей на флоте и вертолетов в военно-воздушных силах. Речь даже заходит об отказе от использования своих десантных кораблей и предусматривается обращение за помощью к Франции в сфере подготовки военнослужащих. Как <span lang="zxx">сообщает</span> Telegraph, Мэй и Уильямсон «пришли в ужас» от такой «вздорной» идеи, а министр обороны наоборот, пытается добиться увеличения военного бюджета на 2 млрд фунтов стерлингов в год для борьбы с новыми угрозами, понимая под этим в первую очередь противодействие России. </p> <p style="text-align: justify;">Согласно материалам издания Express, с января по ноябрь прошлого года Великобритания, озабоченная активностью российских подводных лодок, <span lang="zxx">обратилась</span> за помощью к странам НАТО, чтобы они предоставили свои разведывательные противолодочные самолеты. Издание называет этот факт практически национальным позором. Франция, Германия, США, Канада и Норвегия в итоге предоставили 17 своих самолетов для поиска российских субмарин, а сама Великобритания еще в 2010 году отказалась от использования своего флота разведывательных самолетов Nimrod. Покупка же 9 самолетов Poseidon P-8 пока не утверждена окончательно, хотя министерство обороны намерено отстоять сделку на 3 млрд фунтов стерлингов и начать патрулирование с 2020 года.</p> <p style="text-align: justify;">В этом году в Великобритании будет проведен пересмотр политики национальной безопасности, поэтому страсти вокруг бюджета и будущего образа вооруженных сил страны постепенно накаляются. Все это происходит на фоне подготовки Великобритании к Brexit и поиска своего места в мире. Одна из популярных и обсуждаемых идей — это идея о «Глобальной Британии». </p> <p style="text-align: justify;">Эдвард Лукас (Edward Lucas), журналист и старший вице-президент Центра европейского политического анализа (Center for European Policy Analysis, CEPA), на страницах Times <span lang="zxx">рассуждает</span>, что у страны есть два пути. Первый — это продолжать поддерживать свой статус «глобальной державы», держать небольшой контингент в Эстонии и помогать США во всех их войнах «против бедных стран» и активности по земному шару. Второй — сократить вооруженные силы, улучшить экипировку оставшихся, избавиться от авианосцев и сосредоточиться на защите Великобритании от российских подводных лодок и хакерских атак Кремля. Это, пор мнению Лукаса, станет концом имперских амбиций и заставит Лондон более тесно общаться с европейскими союзниками.</p> <p style="text-align: justify;">Идея «Глобальной Британии» получила широкое распространение среди политиков Великобритании еще в 2016 году, когда о том, что после выхода из ЕС стране надо четко определить себя как глобального игрока, настойчиво заявляли министр иностранных дел Борис Джонсон (Boris Johnson) и Тереза Мэй. Хотя корни этих заявлений можно проследить и в высказывании Дина Ачесона (Dean Acheson), бывшего Госсекретаря США при Трумэне. Еще в 1962 году Ачесон отметил, что «Великобритания потеряла империю, но еще не нашла свою роль». В 1975 году премьер-министр Великобритании Джеймс Каллаган (James Callaghan) в ответ Ачесону определил роль Туманного Альбиона в мире, назвав англичан «строителями мостов», имея в виду опыт Лондона в переговорах со странами всего мира, а в 1999 году премьер-министр Тони Блэр (Tony Blair) заявил, что у Великобритании — «новая роль» и что страна является «основной силой» в международной политике. «Глобальная Британия» — лишь продолжение этой давней линии. </p> <p style="text-align: justify;">С военной точки зрения, это предполагает укрепление старых союзов и создание новых по всему миру. Именно об этом говорил Гэвин Уильямсон, принимая пост министра обороны. Об этом же заявлял и бывший Госсекретарь США Джон Керри (John Kerry), считавший, что миру нужно «больше Великобритании», а премьер-министр Японии Синдзо Абэ (Shinzo Abe) вообще надеялся, что Великобритания «вернется» в Азию и будет способствовать обеспечению безопасности и стабильности в регионе. В 2016 году это вылилось в участие британских ВВС в первых совместных учениях с японскими коллегами. В странах Залива «возвращение» англичан ознаменовалось открытием новой военно-морской базы в Бахрейне и перестройкой порта в Омане для швартовки британских авианосцев. Великобритании также продолжает направлять своих военнослужащих для участия в совместных учениях с Австралией, Новой Зеландией, Сингапуром и Малайзией, а в декабре прошлого года Тереза Мэй заключила новое оборонное <span lang="zxx">соглашение</span> Великобритании с Польшей для противодействия «российским информационным операциям». Эксперты отмечают, что все это похоже на возврат к дипломатии Лондона до начала Второй мировой войны, когда в Европе заключались договоры между отдельными странами.</p> <p style="text-align: justify;">Критики «Глобальной Британии» со своей стороны резонно отмечают, что сейчас у страны банально нет ресурсов, чтобы играть более весомую роль в геополитике, и что такие идеи скорее напоминают фантазии о возрождении Империи и не вызывают симпатий в мире, который не жаждет заключать новые альянсы с Великобританией. Те же учения британских ВВС в Японии в итоге вызывали критику Китая, хотя Тереза Мэй наоборот стремится улучшить отношения с Пекином. Другой аргумент критиков против «Глобальной Британии» — смена вида угроз. Сегодня безопасности Великобритании угрожают не другие страны, а внутренний терроризм, и именно на нем стоит сконцентрироваться, а не на авианосцах.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается военной мощи, то тот же генерал Ник Картер (Nick Carter) осенью прошлого года отмечал, что армия Великобритании не может укомплектовать свои ряды новобранцами (не хватает 4 тысяч солдат), потому что есть риск, что военные в обществе стали считаться «жертвами, а не героями», и общество относится к армии и ее применению где-либо после Ирака и Афганистана не столь позитивно. В ВМС тоже не все гладко. Чтобы укомплектовать экипаж авианосца «Королева Елизавета», британцам пришлось списать раньше намеченных сроков вертолетоносец HMS Ocean и, по всей видимости, продать этот корабль Бразилии. Переговоры с Бразилией <span lang="zxx">находятся</span> в завершающей стадии, а сам HMS Ocean будет выведен из состава ВМС Великобритании в марте этого года. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня ВМС Великобритании и так с трудом справляются со своими задачами по патрулированию вод у побережья Сомали и прикрытию Фолклендов. Британский авианосец, который дал течь через несколько недель после спуска на воду и был отправлен в ремонт, тоже потребует группировку кораблей сопровождения, которых пока нет.</p> <p style="text-align: justify;">Под большим вопросом и будущий курс британского фунта по отношению к доллару после Brexit. Падение фунта может поставить крест даже на существующих планах по содержанию вооруженных сил и закупкам современного вооружения, не говоря уже о каком-то глобальном присутствии.</p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, апологеты «Глобальной Британии» делают ставку на авианосцы и считают, что присутствие британских авианосных групп в Тихом океане и/или в Персидском Заливе станет символом военной мощи страны. </p> <p style="text-align: justify;">В США по своим причинам также хотели бы видеть более активное участие Великобритании в геополитических сферах, особенно, если британские авианосцы прикроют фланги и позволят США пересмотреть свое расположение сил, чтобы сконцентрироваться на наращивании военного присутствия в Тихом океане, а не на Ближнем Востоке.</p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Пятница, 23 Февраль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/909849/20682809.446/0_f2142_542aedc3_L.jpg" border="0" alt="mailservice.jpeg" title="mailservice.jpeg" width="500" height="285" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">В конце декабря премьер министр Великобритании Тереза Мэй (Theresa May) и новый министр обороны Гэвин Уильямсон (Gavin Williamson) лично заблокировали предложения о сокращении численности вооруженных сил страны. Сокращение в теории должно помочь министерству обороны справиться с нехваткой военного бюджета, которая оценивается в 20 млрд фунтов стерлингов. Как вариант предлагается сократить армию на 11 тысяч человек, морскую пехоту на 2 тысячи человек, ВВС на 1,250 человек, уменьшить количество кораблей на флоте и вертолетов в военно-воздушных силах. Речь даже заходит об отказе от использования своих десантных кораблей и предусматривается обращение за помощью к Франции в сфере подготовки военнослужащих. Как <span lang="zxx">сообщает</span> Telegraph, Мэй и Уильямсон «пришли в ужас» от такой «вздорной» идеи, а министр обороны наоборот, пытается добиться увеличения военного бюджета на 2 млрд фунтов стерлингов в год для борьбы с новыми угрозами, понимая под этим в первую очередь противодействие России. </p> <p style="text-align: justify;">Согласно материалам издания Express, с января по ноябрь прошлого года Великобритания, озабоченная активностью российских подводных лодок, <span lang="zxx">обратилась</span> за помощью к странам НАТО, чтобы они предоставили свои разведывательные противолодочные самолеты. Издание называет этот факт практически национальным позором. Франция, Германия, США, Канада и Норвегия в итоге предоставили 17 своих самолетов для поиска российских субмарин, а сама Великобритания еще в 2010 году отказалась от использования своего флота разведывательных самолетов Nimrod. Покупка же 9 самолетов Poseidon P-8 пока не утверждена окончательно, хотя министерство обороны намерено отстоять сделку на 3 млрд фунтов стерлингов и начать патрулирование с 2020 года.</p> <p style="text-align: justify;">В этом году в Великобритании будет проведен пересмотр политики национальной безопасности, поэтому страсти вокруг бюджета и будущего образа вооруженных сил страны постепенно накаляются. Все это происходит на фоне подготовки Великобритании к Brexit и поиска своего места в мире. Одна из популярных и обсуждаемых идей — это идея о «Глобальной Британии». </p> <p style="text-align: justify;">Эдвард Лукас (Edward Lucas), журналист и старший вице-президент Центра европейского политического анализа (Center for European Policy Analysis, CEPA), на страницах Times <span lang="zxx">рассуждает</span>, что у страны есть два пути. Первый — это продолжать поддерживать свой статус «глобальной державы», держать небольшой контингент в Эстонии и помогать США во всех их войнах «против бедных стран» и активности по земному шару. Второй — сократить вооруженные силы, улучшить экипировку оставшихся, избавиться от авианосцев и сосредоточиться на защите Великобритании от российских подводных лодок и хакерских атак Кремля. Это, пор мнению Лукаса, станет концом имперских амбиций и заставит Лондон более тесно общаться с европейскими союзниками.</p> <p style="text-align: justify;">Идея «Глобальной Британии» получила широкое распространение среди политиков Великобритании еще в 2016 году, когда о том, что после выхода из ЕС стране надо четко определить себя как глобального игрока, настойчиво заявляли министр иностранных дел Борис Джонсон (Boris Johnson) и Тереза Мэй. Хотя корни этих заявлений можно проследить и в высказывании Дина Ачесона (Dean Acheson), бывшего Госсекретаря США при Трумэне. Еще в 1962 году Ачесон отметил, что «Великобритания потеряла империю, но еще не нашла свою роль». В 1975 году премьер-министр Великобритании Джеймс Каллаган (James Callaghan) в ответ Ачесону определил роль Туманного Альбиона в мире, назвав англичан «строителями мостов», имея в виду опыт Лондона в переговорах со странами всего мира, а в 1999 году премьер-министр Тони Блэр (Tony Blair) заявил, что у Великобритании — «новая роль» и что страна является «основной силой» в международной политике. «Глобальная Британия» — лишь продолжение этой давней линии. </p> <p style="text-align: justify;">С военной точки зрения, это предполагает укрепление старых союзов и создание новых по всему миру. Именно об этом говорил Гэвин Уильямсон, принимая пост министра обороны. Об этом же заявлял и бывший Госсекретарь США Джон Керри (John Kerry), считавший, что миру нужно «больше Великобритании», а премьер-министр Японии Синдзо Абэ (Shinzo Abe) вообще надеялся, что Великобритания «вернется» в Азию и будет способствовать обеспечению безопасности и стабильности в регионе. В 2016 году это вылилось в участие британских ВВС в первых совместных учениях с японскими коллегами. В странах Залива «возвращение» англичан ознаменовалось открытием новой военно-морской базы в Бахрейне и перестройкой порта в Омане для швартовки британских авианосцев. Великобритании также продолжает направлять своих военнослужащих для участия в совместных учениях с Австралией, Новой Зеландией, Сингапуром и Малайзией, а в декабре прошлого года Тереза Мэй заключила новое оборонное <span lang="zxx">соглашение</span> Великобритании с Польшей для противодействия «российским информационным операциям». Эксперты отмечают, что все это похоже на возврат к дипломатии Лондона до начала Второй мировой войны, когда в Европе заключались договоры между отдельными странами.</p> <p style="text-align: justify;">Критики «Глобальной Британии» со своей стороны резонно отмечают, что сейчас у страны банально нет ресурсов, чтобы играть более весомую роль в геополитике, и что такие идеи скорее напоминают фантазии о возрождении Империи и не вызывают симпатий в мире, который не жаждет заключать новые альянсы с Великобританией. Те же учения британских ВВС в Японии в итоге вызывали критику Китая, хотя Тереза Мэй наоборот стремится улучшить отношения с Пекином. Другой аргумент критиков против «Глобальной Британии» — смена вида угроз. Сегодня безопасности Великобритании угрожают не другие страны, а внутренний терроризм, и именно на нем стоит сконцентрироваться, а не на авианосцах.</p> <p style="text-align: justify;">Что касается военной мощи, то тот же генерал Ник Картер (Nick Carter) осенью прошлого года отмечал, что армия Великобритании не может укомплектовать свои ряды новобранцами (не хватает 4 тысяч солдат), потому что есть риск, что военные в обществе стали считаться «жертвами, а не героями», и общество относится к армии и ее применению где-либо после Ирака и Афганистана не столь позитивно. В ВМС тоже не все гладко. Чтобы укомплектовать экипаж авианосца «Королева Елизавета», британцам пришлось списать раньше намеченных сроков вертолетоносец HMS Ocean и, по всей видимости, продать этот корабль Бразилии. Переговоры с Бразилией <span lang="zxx">находятся</span> в завершающей стадии, а сам HMS Ocean будет выведен из состава ВМС Великобритании в марте этого года. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня ВМС Великобритании и так с трудом справляются со своими задачами по патрулированию вод у побережья Сомали и прикрытию Фолклендов. Британский авианосец, который дал течь через несколько недель после спуска на воду и был отправлен в ремонт, тоже потребует группировку кораблей сопровождения, которых пока нет.</p> <p style="text-align: justify;">Под большим вопросом и будущий курс британского фунта по отношению к доллару после Brexit. Падение фунта может поставить крест даже на существующих планах по содержанию вооруженных сил и закупкам современного вооружения, не говоря уже о каком-то глобальном присутствии.</p> <p style="text-align: justify;">Так или иначе, апологеты «Глобальной Британии» делают ставку на авианосцы и считают, что присутствие британских авианосных групп в Тихом океане и/или в Персидском Заливе станет символом военной мощи страны. </p> <p style="text-align: justify;">В США по своим причинам также хотели бы видеть более активное участие Великобритании в геополитических сферах, особенно, если британские авианосцы прикроют фланги и позволят США пересмотреть свое расположение сил, чтобы сконцентрироваться на наращивании военного присутствия в Тихом океане, а не на Ближнем Востоке.</p></div> Как США заменят советское оружие в Восточной Европе 2018-02-23T15:31:04+04:00 2018-02-23T15:31:04+04:00 http://navoine.info/eeurope-weapons-sovnato.html administrator <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/vpk-hitech-guns.html">ВПК/Hi-Tech/Оружие</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Пятница, 23 Февраль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/987895/20682809.446/0_f2147_b0ea1231_L.jpg" border="0" alt="679907352" title="679907352" width="500" height="199" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">Зарубежные СМИ пишут, что так как парк советских вооружений в странах Восточной Европы устаревает, возникает возможность для США укомплектовать эти государства своим оружием. Тем более, что техника не просто стареет, но и выходит из строя. В прошлом году, например, на учениях разбился румынский МиГ-21. Пилот тогда катапультировался и выжил, но в 2010 году при крушении другого МиГ-21 погибли два пилота румынских ВВС. Румыния модернизировала около 100 МиГ-21 в начале «нулевых», но теперь, по разным данным, летать могут только около 25-50 машин. В итоге Румыния начала закупать уже бывшие в употреблении американские F-16 у Португалии. Похожие проблемы и у Болгарии, которая хочет избавиться от МиГ-29, а осенью прошлого года болгарские пилоты даже отказывались летать на МиГ-29, объясняя это технической неисправностью самолетов и страхом за свою жизнь. В Хорватии <span lang="zxx">осталось</span> в строю 6 советских МиГ-21, а остальные разобраны на запасные части.</p> <p style="text-align: justify;">Главная загвоздка – это отсутствие у новых партнеров НАТО финансов. После Второй Мировой войны США помогли Западной Европе не только экономически, но и, опасаясь СССР, перевооружили ставших в итоге членами НАТО страны на сумму в 50 млрд долларов в пересчете по сегодняшнему курсу. Все чаще среди зарубежных аналитиков в свете растущего антагонизма между США и Россией звучат голоса, что неплохо было бы разработать похожий план и для Восточной Европы. Они считают, что было большой ошибкой после окончания Холодной войны не перевооружать новых членов НАТО в надежде, что с Россией больше не будет проблемных отношений в военном плане.</p> <p style="text-align: justify;">Осознав, что не все идет гладко, США и НАТО увеличили свое собственное военное присутствие в странах Балтии и в Восточной Европе, но при этом практически мало что предприняли для усиления самих вооруженных сил этих стран. Вместо этого США увещевают восточных европейцев тратить больше из своего бюджета на перевооружение или в лучшем случае дают им разовые гранты на покупку западного оружия и обучение военнослужащих. Например, Госдеп США через свою <span lang="zxx">программу</span> по оказанию финансовой помощи вооруженным силам других государств тратит всего около 40 млн долларов на девять стран Восточной Европы. Львиная же часть бюджета уходит в Израиль, Египет, Иорданию, Пакистан, Ирак. Деньги в Восточной Европе уходят на такие вещи, как закупку хорватской армией раций и приборов ночного видения. </p> <p style="text-align: justify;">Теперь идея состоит в том, чтобы обратить внимание на европейский театр возможных военных действий и разработать новый «План Маршалла», в рамках которого на деньги США будут полностью и системно перевооружены восточноевропейские страны, но это будет не грант, а долгосрочная инвестиция под проценты, по которой получатели оружия будут рассчитываться десятилетиями. Речь заходит о займах в 5 и более миллиардов долларов, а как «морковку» можно предложить и грант на 500 млн долларов. </p> <p style="text-align: justify;">В середине 90-х, правда, займы такого рода американцы старались не выдавать, потому что многие страны просто по ним не платили. Но времена меняются и к этой практике вновь вернулись в «нулевых». Например, в 2002 году американцы одобрили займ на 15 лет по низкой фиксированной ставке Польше размером в 3,8 млрд долларов на покупку 48 самолетов F-16. </p> <p style="text-align: justify;">Кроме всего прочего, необходимо отметить, что это не только борьба США за рынок обслуживания техники и своей прибылью, но и очевидная цель лишить Россию денег от военно-технического сотрудничества со странами Восточной Европы, что будет помимо санкций оказывать и экономическое давление на Кремль. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Россия стремительно перевооружается, а у бывших стран Варшавского договора, которые после событий в Крыму и на юго-востоке Украины крайне напряжены, по-прежнему старое советское вооружение, которое, по мнению зарубежных экспертов, в случае конфликта с Россией будет бесполезно. </p> <p style="text-align: justify;">Более того, например, по словам начальника Генштаба Чехии Йозефа Бечвара (Josef Becvar), страны Восточной Европы вообще стали <span lang="zxx">заложниками</span> России, которая не спешит поставлять им запасные части к устаревающей технике. Сегодня у Чехии из 51 вертолета 41 машина сделана в России. Чехия сегодня планирует закупить американские или итальянские вертолеты на сумму в 1,48 млрд долларов, чтобы избавиться от российских Ми-24 и Ми-35, а также в планах приобретение израильских радаров на замену советским. Сегодня Чехия оперирует 14 самолетами Gripen и платит за их техническое обеспечение по 161 миллиону долларов в год. </p> <p style="text-align: justify;">В итоге у новых партнеров НАТО возникает дилемма: тратить имеющиеся в наличии разумные деньги и хоть как-то поддерживать советское вооружение или скрести по сусекам и делать разовые покупки дорогостоящей западной военной продукции, в том числе тоже уже устаревшей.</p> <p style="text-align: justify;">Эту дилемму иллюстрирует декабрьское <span lang="zxx">обращение</span> Болгарии к России с просьбой помочь за 50 млн долларов в течение четырех лет поддержать техническое состояние 15 самолетов МиГ-29.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, у США есть еще один рычаг давления на партнеров в Восточной Европе, записывая в «черный список» тех европейских чиновников в военно-технической сфере, кто продолжит иметь дело с Россией даже после постоянно расширяющихся санкций. </p> <p style="text-align: justify;">Поэтому, Восточная Европа со скрипом но меняет российское оружие на западное. Словакия планирует закупить девять вертолетов Bell 429 за 150 млн долларов. Хорватия ищет 18 самолетов F-16, но готова рассмотреть и шведский Gripen, французский Mirage, израильский Kfir или даже южнокорейские самолеты. Венгрия взяла в лизинг 14 самолетов Gripen. Польша грозилась прошлым летом купить 32 самолета F-35 в 2025 году в довесок к уже имеющимся 46 F-16, чтобы полностью избавиться от российских Cy-22 и МиГ-29. </p> <p style="text-align: justify;">Румыния в первую очередь <span lang="zxx">озабочена</span> средствами ПВО и состоянием дел в своих ВВС. Страна планирует закупить 36 самолетов F-16 к 2020 году, разместит у себя систему «Пэтриот» и расширит систему ПРО «Иджис». Что касается F-16, то Румыния рассчитывала первоначально на 24 самолета, но смогла купить только 12. На рынке бывших в употреблении F-16 сегодня не все гладко. Lockheed Martin сконцентрирована на производстве F-35, а производство новых F-16 замедлено и сокращено. За б/у F-16 на рынке конкурируют те же Болгария и Хорватия. Старые версии может и стоят дешевле, но требуют технического обеспечения. На F-35 не хватит денег, и, по всей видимости, Румыния будет вынуждена покупать новые F-16 и за другие уже деньги. С 2017 по 2026 годы Румыния планирует потратить 11,5 млрд на перевооружение.</p> <p style="text-align: justify;">В ноябре прошлого года Конгресс США <span lang="zxx">выделил</span> 350 млн долларов на военную помощь Украине на 2018 год. На 2019 год сумма помощи может составить 200 млн долларов. В этом году Украина скорее всего получит около 30 комплексов «Джавелин» и несколько сотен боеприпасов к ним. Речь идет о поставках на сумму в 50 млн долларов. О поставках вооружений Украине подробнее сообщалось ранее в материале <a href="http://navoine.info/ukrwest-help.html"><span lang="zxx">«Как Запад помогает военным Украины»</span></a>. </p> <p style="text-align: justify;">Польша — это отдельная история. Еще в прошлом году в стране обсуждалось выделение на масштабную модернизацию вооруженные сил до 55 миллиардов долларов в течение 15 лет и доведение оборонных расходов до 2,5% от ВВП страны, что даже больше, чем требует Североатлантический альянс. Основная цель — увеличение численности вооруженных сил в два раза (со 100 тысяч человек), отказ от советского наследия, перевооружение армии под стандарты НАТО (сейчас до 70% вооружений в Польше — советского времени) и изменение структуры командования под западный формат. Зарубежные аналитики отмечают, что в ходе модернизации Польша сосредоточится на наступательных вооружениях, таких как крылатые ракеты, самолеты пятого поколения, беспилотники, ракеты большой дальности, подводные лодки. Ассортимент заявлен богатый, вопрос только в том, способна ли экономика Польши его воспроизвести и насколько активно и на каких условиях ей в этом будут помогать деньгами и техникой США и НАТО.  </p></div> <div class="element element-itemcategory first"> <a href="http://navoine.info/category/evropa.html"> Европа</a> <a href="http://navoine.info/category/vpk-hitech-guns.html">ВПК/Hi-Tech/Оружие</a></div> <div class="element element-itemcreated"> Пятница, 23 Февраль 2018</div> <div class="element element-textarea last"> <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/987895/20682809.446/0_f2147_b0ea1231_L.jpg" border="0" alt="679907352" title="679907352" width="500" height="199" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p> <p style="text-align: justify;">Зарубежные СМИ пишут, что так как парк советских вооружений в странах Восточной Европы устаревает, возникает возможность для США укомплектовать эти государства своим оружием. Тем более, что техника не просто стареет, но и выходит из строя. В прошлом году, например, на учениях разбился румынский МиГ-21. Пилот тогда катапультировался и выжил, но в 2010 году при крушении другого МиГ-21 погибли два пилота румынских ВВС. Румыния модернизировала около 100 МиГ-21 в начале «нулевых», но теперь, по разным данным, летать могут только около 25-50 машин. В итоге Румыния начала закупать уже бывшие в употреблении американские F-16 у Португалии. Похожие проблемы и у Болгарии, которая хочет избавиться от МиГ-29, а осенью прошлого года болгарские пилоты даже отказывались летать на МиГ-29, объясняя это технической неисправностью самолетов и страхом за свою жизнь. В Хорватии <span lang="zxx">осталось</span> в строю 6 советских МиГ-21, а остальные разобраны на запасные части.</p> <p style="text-align: justify;">Главная загвоздка – это отсутствие у новых партнеров НАТО финансов. После Второй Мировой войны США помогли Западной Европе не только экономически, но и, опасаясь СССР, перевооружили ставших в итоге членами НАТО страны на сумму в 50 млрд долларов в пересчете по сегодняшнему курсу. Все чаще среди зарубежных аналитиков в свете растущего антагонизма между США и Россией звучат голоса, что неплохо было бы разработать похожий план и для Восточной Европы. Они считают, что было большой ошибкой после окончания Холодной войны не перевооружать новых членов НАТО в надежде, что с Россией больше не будет проблемных отношений в военном плане.</p> <p style="text-align: justify;">Осознав, что не все идет гладко, США и НАТО увеличили свое собственное военное присутствие в странах Балтии и в Восточной Европе, но при этом практически мало что предприняли для усиления самих вооруженных сил этих стран. Вместо этого США увещевают восточных европейцев тратить больше из своего бюджета на перевооружение или в лучшем случае дают им разовые гранты на покупку западного оружия и обучение военнослужащих. Например, Госдеп США через свою <span lang="zxx">программу</span> по оказанию финансовой помощи вооруженным силам других государств тратит всего около 40 млн долларов на девять стран Восточной Европы. Львиная же часть бюджета уходит в Израиль, Египет, Иорданию, Пакистан, Ирак. Деньги в Восточной Европе уходят на такие вещи, как закупку хорватской армией раций и приборов ночного видения. </p> <p style="text-align: justify;">Теперь идея состоит в том, чтобы обратить внимание на европейский театр возможных военных действий и разработать новый «План Маршалла», в рамках которого на деньги США будут полностью и системно перевооружены восточноевропейские страны, но это будет не грант, а долгосрочная инвестиция под проценты, по которой получатели оружия будут рассчитываться десятилетиями. Речь заходит о займах в 5 и более миллиардов долларов, а как «морковку» можно предложить и грант на 500 млн долларов. </p> <p style="text-align: justify;">В середине 90-х, правда, займы такого рода американцы старались не выдавать, потому что многие страны просто по ним не платили. Но времена меняются и к этой практике вновь вернулись в «нулевых». Например, в 2002 году американцы одобрили займ на 15 лет по низкой фиксированной ставке Польше размером в 3,8 млрд долларов на покупку 48 самолетов F-16. </p> <p style="text-align: justify;">Кроме всего прочего, необходимо отметить, что это не только борьба США за рынок обслуживания техники и своей прибылью, но и очевидная цель лишить Россию денег от военно-технического сотрудничества со странами Восточной Европы, что будет помимо санкций оказывать и экономическое давление на Кремль. </p> <p style="text-align: justify;">Сегодня Россия стремительно перевооружается, а у бывших стран Варшавского договора, которые после событий в Крыму и на юго-востоке Украины крайне напряжены, по-прежнему старое советское вооружение, которое, по мнению зарубежных экспертов, в случае конфликта с Россией будет бесполезно. </p> <p style="text-align: justify;">Более того, например, по словам начальника Генштаба Чехии Йозефа Бечвара (Josef Becvar), страны Восточной Европы вообще стали <span lang="zxx">заложниками</span> России, которая не спешит поставлять им запасные части к устаревающей технике. Сегодня у Чехии из 51 вертолета 41 машина сделана в России. Чехия сегодня планирует закупить американские или итальянские вертолеты на сумму в 1,48 млрд долларов, чтобы избавиться от российских Ми-24 и Ми-35, а также в планах приобретение израильских радаров на замену советским. Сегодня Чехия оперирует 14 самолетами Gripen и платит за их техническое обеспечение по 161 миллиону долларов в год. </p> <p style="text-align: justify;">В итоге у новых партнеров НАТО возникает дилемма: тратить имеющиеся в наличии разумные деньги и хоть как-то поддерживать советское вооружение или скрести по сусекам и делать разовые покупки дорогостоящей западной военной продукции, в том числе тоже уже устаревшей.</p> <p style="text-align: justify;">Эту дилемму иллюстрирует декабрьское <span lang="zxx">обращение</span> Болгарии к России с просьбой помочь за 50 млн долларов в течение четырех лет поддержать техническое состояние 15 самолетов МиГ-29.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, у США есть еще один рычаг давления на партнеров в Восточной Европе, записывая в «черный список» тех европейских чиновников в военно-технической сфере, кто продолжит иметь дело с Россией даже после постоянно расширяющихся санкций. </p> <p style="text-align: justify;">Поэтому, Восточная Европа со скрипом но меняет российское оружие на западное. Словакия планирует закупить девять вертолетов Bell 429 за 150 млн долларов. Хорватия ищет 18 самолетов F-16, но готова рассмотреть и шведский Gripen, французский Mirage, израильский Kfir или даже южнокорейские самолеты. Венгрия взяла в лизинг 14 самолетов Gripen. Польша грозилась прошлым летом купить 32 самолета F-35 в 2025 году в довесок к уже имеющимся 46 F-16, чтобы полностью избавиться от российских Cy-22 и МиГ-29. </p> <p style="text-align: justify;">Румыния в первую очередь <span lang="zxx">озабочена</span> средствами ПВО и состоянием дел в своих ВВС. Страна планирует закупить 36 самолетов F-16 к 2020 году, разместит у себя систему «Пэтриот» и расширит систему ПРО «Иджис». Что касается F-16, то Румыния рассчитывала первоначально на 24 самолета, но смогла купить только 12. На рынке бывших в употреблении F-16 сегодня не все гладко. Lockheed Martin сконцентрирована на производстве F-35, а производство новых F-16 замедлено и сокращено. За б/у F-16 на рынке конкурируют те же Болгария и Хорватия. Старые версии может и стоят дешевле, но требуют технического обеспечения. На F-35 не хватит денег, и, по всей видимости, Румыния будет вынуждена покупать новые F-16 и за другие уже деньги. С 2017 по 2026 годы Румыния планирует потратить 11,5 млрд на перевооружение.</p> <p style="text-align: justify;">В ноябре прошлого года Конгресс США <span lang="zxx">выделил</span> 350 млн долларов на военную помощь Украине на 2018 год. На 2019 год сумма помощи может составить 200 млн долларов. В этом году Украина скорее всего получит около 30 комплексов «Джавелин» и несколько сотен боеприпасов к ним. Речь идет о поставках на сумму в 50 млн долларов. О поставках вооружений Украине подробнее сообщалось ранее в материале <a href="http://navoine.info/ukrwest-help.html"><span lang="zxx">«Как Запад помогает военным Украины»</span></a>. </p> <p style="text-align: justify;">Польша — это отдельная история. Еще в прошлом году в стране обсуждалось выделение на масштабную модернизацию вооруженные сил до 55 миллиардов долларов в течение 15 лет и доведение оборонных расходов до 2,5% от ВВП страны, что даже больше, чем требует Североатлантический альянс. Основная цель — увеличение численности вооруженных сил в два раза (со 100 тысяч человек), отказ от советского наследия, перевооружение армии под стандарты НАТО (сейчас до 70% вооружений в Польше — советского времени) и изменение структуры командования под западный формат. Зарубежные аналитики отмечают, что в ходе модернизации Польша сосредоточится на наступательных вооружениях, таких как крылатые ракеты, самолеты пятого поколения, беспилотники, ракеты большой дальности, подводные лодки. Ассортимент заявлен богатый, вопрос только в том, способна ли экономика Польши его воспроизвести и насколько активно и на каких условиях ей в этом будут помогать деньгами и техникой США и НАТО.  </p></div>